381.第380章 379繼續延後的登陸
最近德國的軍方，抓生產抓的有些瘋狂，小到比利時生產的手槍，大到航空母艦這樣的龐然大物，都在拚了命的建造。
可是，海軍因為本身的原因，生產重點，一直都是潛艇。一直到最近海軍艦隊出海，才算開始注意水麵裝備。
海軍大部分生產的精力，都放在了攻擊型武器上，運輸船就完全處於湊合使用的階段。
幾艘戰前生產的客輪，狀況和條件好的，正在改裝成航空母艦。大部分都被征用，成了登陸英國的運輸船。
大部分所謂的海軍登陸艦，都是小型的駁船還有漁船改裝的，德國海軍甚至連專門的坦克運輸船都沒有。
想來也知道，就德國海軍一年前的樣子，生產運輸船和登陸艦一點兒用處都沒有，因為一開戰，這些船隻都是英國海軍的靶子。
誰能想到，短短的幾天之內，德國海軍水麵艦艇編隊脫胎換骨，不僅僅重創了英國海軍，還讓登陸英國這件事情提上了日程。
“登陸船隻的生產，重要性一直都在潛艇和航母等艦艇之後，現在正在建的，有兩艘……”雷德爾看著李樂，回答的聲音越來越小。
他實在沒敢說，就這兩艘剛剛下水的運輸船，還隻是陸軍也能使用的通用運輸船，而不是專門的登陸艦……
讓雷德爾鐵了心生產這兩艘運輸船的唯一原因，就是他準備用這兩艘船，加入到波羅的海內海，丹麥到東普魯士之間的航線運輸上。
“不得不說，這樣的生產進度，正在給陸軍登陸英國拖後腿。”參加會議的勃勞希契再一次玩起了甩鍋戰術。
他的陸軍已經成立了三個登陸專用師，這些專用師選拔的都是精銳部隊，但是卻隻能進行簡單的渡海訓練。
缺乏支援的這些部隊，可能會在登陸的過程中，被英國岸防部隊全殲在沙灘上。
畢竟他們沒有諾曼底登陸時候那樣恐怖的戰艦掩護能力，也沒有製海權來保證後續部隊的順利登陸。
事實上，就目前的狀況看來，即便有秘密武器浮動碼頭支持，德國遠征英國的部隊，依舊無法在第一天黑夜到來之前，控製住足夠大的登陸場。
“我沒有辦法將坦克第一時間內運到沙灘上去……這會讓我們的傷亡非常巨大。”勃勞希契指著英吉利海峽，對李樂介紹了他的計劃。
陸軍計劃要比海軍詳實的多，經過簡單的改造，陸軍準備在第一波登陸的時候，用損毀船隻的辦法搶灘，第一時間內投入20輛左右的坦克，衝破敵軍的海岸陣地。
這樣可以保證用最快的速度擴大登陸場，並且減少步兵的傷亡。配合上空軍的傘兵部隊，能大幅提高第一波登陸的衝擊力量。
“計劃確實不錯……如何能夠確保，讓5萬人，也就是一個師以上的部隊，同時衝過海峽，攜帶足夠的彈藥，完成奪取海灘的作戰任務。”李樂看著軍用地圖，對他身邊的將領們說道。
在新版的海獅計劃裡，德國傘兵要出動2萬人，陸軍同樣要動用至少3萬人，同時對英國海岸線發起攻擊。
如此龐大規模的部隊，如果不能保證後勤運輸的暢通，那就等於說是給英國人送去了5萬名俘虜。
後續登陸部隊至少有10萬人，在運輸這10萬人進入英國本土的同時，還要確保讓至少500輛坦克，與超過1000輛裝甲車登陸順利。
要是算上同時進攻的海軍和空軍，作戰部隊要超過17萬人。登陸順利，這個數字要擴大到40萬！
雷德爾當然知道，這樣龐大的運輸規模，海軍是不可能完成的。即便是動用現有能找到的所有船隻，也隻能運一個零頭罷了。
不計算在登陸的時候對船隻造成的損失，也不計算英國海軍的阻攔，哪怕樂觀的估計英吉利海峽安全暢通，運輸40萬人到對岸去，也是一個巨大的工程。
“所有的希望，都必須寄托在一線登陸部隊，在1個小時內突破對方防線，並且向縱深猛攻之上。”勃勞希契說起這個，就有些絕望。
凱特爾作為最高統帥部內的陸軍將領，也在這個時候搖頭對李樂勸說道：“這根本就是個不可能完成的任務……我的元首……受阻的可能性要高於百分之九十。”
李樂當然知道，這種情況下，貿然登陸英國會遇到什麼樣的災難。就算是在1944年，滿是新兵的大西洋壁壘，也阻擋了美國精銳好幾個小時。
現在依舊還是那個問題，德國陸軍雖然強大，卻沒有打過登陸戰，裝甲部隊優勢無從發揮，登陸部隊也無法達到預期規模。
“登陸英國的計劃繼續延遲……建造登陸艦的事情，要拿到日程上來說……一個月內，我們無論如何，都要做好登陸英國的作戰準備了。”李樂看著在座的所有將領，開口緩緩的說道。
未來，也就是1941年的6月，德國與蘇聯之間的戰爭風險，就超過了李樂的預期了。
而針對英國的行動越成功，拖延的時間越漫長，美國進來攪局的可能性也就越高！
東西兩線雙重的風險下，李樂對已經麵目全非的二戰的未來走向，已經越來越模糊的情況下，他不願意冒太大的風險，讓德國再一次陷入被兩麵夾擊的境地。
“在這一個月的時間裡，我們必須要用海軍艦隊切斷英國本土的運輸線，徹底孤立英國本土！”李樂捏著拳頭，按在了地圖上，看著雷德爾命令道。
“是！我的元首！海軍一定會儘快出擊，再一次破壞對方的運輸線！”雷德爾趕緊立正，昂起下巴對元首承諾道。
原本對海軍艦隊信心不足的他，現在很信任呂特晏斯手裡的這支威力巨大的艦隊。
早時候害怕自己登陸艦和運輸船被英國海軍白白乾掉的他，現在也有了放心生產運輸船的心思。
“空軍方麵要做的事情，一方麵是在布雷斯特看好海軍的後院，一方麵就是騷擾英國本土……”看向戈林，李樂準備給空軍“減負”一下。
持續轟炸英國本土的性價比，已經變得越來越低了。丘吉爾和英國本土防空部隊不是傻子，他們已經率先從暈頭轉向中，回過神來了。
越來越多的高射炮，已經取代了噴火戰鬥機，成為了德國空軍轟炸的主要攔截手段。在這種情況下，轟炸損失居高不下，已經讓空襲失去了意義。
“轟炸任務逐漸壓縮，一直到取消……不必要的損失，就儘可能的避免吧。”李樂不願意讓空軍的飛行員，再這樣無意義的消耗在不列顛空戰中。
真實的曆史中，德國是戰敗而被迫結束了不列顛空戰，李樂這一次，是在獲勝的時候，結束了不列顛空戰。
德國空軍司令部早就計算好了，英國現在遭受的損失，在41年之前都無法恢複過來了。
而如果算上海軍方麵對英國本土運輸線的破壞，這個時間至少要推遲到1942年。
計算結果和李樂知道的曆史情況差不多，實際上也確實在1942年，英國本土才全麵進入到了反攻階段，開始大規模的乾擾起德國後方來。
這一次，德國空軍破壞的精準度更高，破壞的更加徹底，所以能夠讓英國在1941年上半年依舊無法組織起有效生產，是值得相信的推論。
“我的元首，當務之急，還是要提高儲備油料啊。”勃勞希契聽到李樂取消了空軍的部分作戰行動，趕緊適時建議道。
最近他的裝甲部隊，連演習和訓練都已經暫停了。他手裡已經裝備了超過1000輛的追獵者坦克殲擊車，裝備了20個機械化步兵師。
同時還有更多的坦克，更多的卡車還有裝甲車，更多的自行火炮和更多的牽引式火炮……
這些武器讓德國陸軍比曆史上更加強大的同時，也同樣比曆史上更加耗油。就好像從省油的日本車，一下子換到了大馬力的凱迪拉克一樣——爽是爽了，燃油消耗率自然也高了。
“從利比亞運回來的燃油，還隻能填補一個零頭……那邊的基礎建設太落後了，見效比預計的緩慢不少。”說起這個，勃勞希契就鬱悶無比。
隆美爾的非洲軍團內，軍官士兵全部都取消了回國假期，所有開到非洲的運輸船，除了信件之外，都是滿載燃油回到歐洲的。
即便是這樣，運回來的燃油依舊不多，畢竟意大利還有法國都要分走一些，雖然數量不大，可積少成多同樣讓人心疼。
另外，從意大利運往德國本土的石油，也同樣要占用大量的意大利運力——意大利南部的石油堆積如山，意大利北部的石油就要少上很多。
這就是現在的情況，讓德國高層頭疼不已的現狀。李樂也覺得很無奈，隻能對勃勞希契承諾道：“我的元帥，耐心的等一等，很快，情況就會好轉起來的！”