85.第85章 85破產
不過李樂在這個時候已經顧不上英國了，實際上他最近作為德國有史以來最偉大的元首，差不多已經信用透支到了瀕臨破產的地步了。
發現利比亞油田的利好雖然振奮了已經畸形的軸心國經濟，可也並非是萬能的。
它雖然讓李樂有了資本，可以憑借許諾還有事關未來的利好來繼續透支使用德國的經濟戰車。
可最終這種利好並沒有反映到這正的實際上，利比亞的油田真正可以補貼軸心國的那一天，還遠遠沒有到來。
實際上德國依舊在透支戰前儲備的國家戰備石油，入不敷出的現象依舊還是非常的嚴重。
更讓李樂有些哭笑不得的是，遙遠的利好消息顯然無法透支出等價的東西來，他到處開空頭支票的後果，就是這些支票越來越不值錢。
3000輛4號坦克的生產成本，就已經讓參與製造的幾家公司有些捉襟見肘了，更何況李樂還在督促新式坦克的研發。
另外，福克?沃爾夫公司生產的f190戰鬥機也是一個吞金的巨獸，每天數十架戰鬥機被送出工廠，每天都需要錢來采購這些嶄新的飛機。
戰爭一旦開始，就意味著無數的金錢被消耗掉。李樂終於意識到，自己終究還是小看了現代戰爭對資本的依賴程度。
法本公司最近研發的煤轉油技術進展並不大，生產出來的成品油也隻能為一些並不精密的發動機提供動力。
說白了，就是汽車摩托之類的勉強用一用還可以，飛機之類的精密機械根本就無法使用。
即便是這樣，這種成品油也不能直接使用，而是需要勾兌到羅馬尼亞出口來的汽油裡，才能勉強使用。
而長期使用這樣的汽油，因為燃燒不完全等問題，依舊會降低發動機壽命，造成發動機故障率居高不下等惡果。
實際上，從二戰開始到最後結束，德國在高品質油料方麵就一直沒有任何改進辦法。
當英國和美國普遍使用高標號汽油來提高發動機性能的時候，德國人隻能用一些“歪門邪道”來增加發動機功率，與之抗衡。
“這些貪得無厭的混蛋！難道他們就從未想過自己是這個國家的一份子嗎？”李樂看著桌子上的文件，有些惱怒的對他的經濟部門官員吼道。
造船廠方麵聲稱無法保證李樂建設40艘運輸艦的建造計劃。他們以船塢不足為理由，回絕了這個龐大的造船計劃。
李樂為了要確保自己擁有登陸英國的能力，不得不強化自己的海上運輸能力。
可是這種努力，被悲催的德國海上實際力量，給毫不留情的打破了。
大部分的德國船塢都被占用著，有些正在維修改裝德國的巨型戰艦，而剩下的都在生產德國海軍急需的潛艇。
這個月用李樂開出的有關石油份額的空頭支票，德國港口已經同時開工建造了33艘大噸位的u型潛艇。
如此大規模的造艦計劃，幾乎是在零資金的情況下，就因為李樂的一句話開始了。
工廠方麵甚至都沒有相關的手續，就在船塢上鋪設起了龍骨，雄心勃勃的展開了德國潛艇狼群的養成計劃。
可是當李樂準備再上馬40艘運輸船的時候，德國船廠方麵卻拒絕了這個誘人的賺錢計劃。
因為理由非常簡單——這些船廠已經沒有足夠的船塢，來安排相應的生產計劃了。
同樣在李樂的石油份額空頭支票的承諾下，法國的幾個港口正在興建船塢維修工廠，用來作為德國大型水麵艦艇以及潛艇部隊的港口使用。
設備的采購，還有人員的培訓……李樂最近許諾出去的東西實在是太多太多了。
除去波蘭邊境上那些試點工廠動用的機器是實際付錢的之外，其他的項目第三帝國的政府都沒有出一分錢。
“我的元首，這不能完全怪這些公司，他們到現在還看不到一分錢，卻已經開始了各種工作。”一個幕僚站在那裡，看著巨大辦公桌後麵坐著的李樂，開口解釋道。
雖然這些人並沒有沙赫特那樣天才的金融能力，但是在沙赫特被關進監獄之後，他們也確實是第三帝國金融界裡剩下的翹楚了。
李樂不得不依靠他們，依靠他們繼續沙赫特的那套空手套白狼的融資方式。
“最新鋪設的到波蘭之間的鐵路，也是沒錢，在空賬開工狀態之中。”另一個經濟官員無奈的說道。
建設道路是靠戰俘還有其他人在頂著，但是每天的開銷依舊是不小的一筆錢。
新開工的工廠，使用的車床以及為了安置猶太人家屬並且鼓勵他們賣命的開支，也比原來大了兩倍甚至三倍。
加上這些東西使用的原材料采購……增加產能可不是平白一句空話，產能的增加是要靠多生產出來東西體現的！
這些天來，沒有多投入一分錢，德國軍隊拿到了更多的武器裝備，很明顯這是不平衡的，也不是真正健康的循環發展模式。
好比說，某些小說裡提到的，多生產了多少火槍，多生產了多少套鎧甲。可這些東西不會平白變化出來，隻有產出卻沒有投入，這本身就是不成立的。
開采礦石需要投入，需要人手；熔煉鍛造需要投入，也需要人手；加工製造需要投入，同樣需要人手；最後才能得到想要的產品！
在每一個環節投入，卻沒有相應投入的資本，即便可以完成循環，可這套經濟體係就是不健康的，就是可能隨時崩潰的。
李樂現在的經濟，就是一種極端不健康的戰時經濟體製，也是隨時都有可能崩潰的一套走鋼絲一般的經濟模式。
他在沙赫特那套空手套白狼的經濟透支模式的基礎上，用自己發現利比亞油田的利好，再加了一把乾柴，讓這股邪火燒的更加旺盛起來。
沙赫特給原來的真元首，也就是希特勒本人製定的經濟發展計劃，就是建立在國家信用的基礎上，用“米福券”在暗地裡替代貨幣，完成企業之間的交易。
隨後德國政府想辦法償還需要償還的米福券，解放出大量的資金來完成非軍事方麵的經濟建設。
在希特勒上台之前，德國國防軍就在用近似於“眼神交流”這樣的辦法，依靠默契來暗中發展軍事裝備。
企業為軍隊生產武器，全憑愛國精神還有對軍隊的信任，不需要資金采購！
而軍隊想辦法用特權還有彆的什麼辦法，償還欠下的這些企業的人情債。
這套經濟模式混亂無比，甚至還不合法。可是在當時，凡爾賽和約的壓製之下，那些夢想著德國會再一次強大起來的愛國人士們，卻相信這是拯救自己祖國的行為。
於是，這些愛國人士們依靠這種見不得光的交易，幫自己的國家蘊藏了無數潛力。
等到希特勒和他的爪牙們上台之後，激發出了這些潛力，讓德國看起來一夜之間強大起來。
實際上，那些為德國積累下一切的人，西克特、斯特萊斯曼之類的人，在這個時候都已經離開了曆史舞台。
沙赫特幫德國開了一個借雞下蛋空手套白狼的好頭，卻忘了給這個經濟模式畫上一個結尾。
第三帝國的經濟就在借貸的不歸路上越走越遠，李樂也對這樣方便的模式樂此不疲。
他沒有能力糾正這種已經畸形的經濟，卻用自己發現的利比亞油田再一次玩起了這樣的經濟模式。
利用油田消息帶來的利好情緒，李樂到處許諾，滿足了他的海陸空三軍繼續擴張的欲望。
不過顯然，用一個油田的利好消息來為整個國家的擴張買單，是一件根本做不到的事情。
想來也是，現在德國鋪開的攤子，可不是一個小小的油田能夠支撐的。
更何況，這個油田現在還開采不出海量的石油來，隻能算是一個償還利息的小籌碼罷了。
所以，目前李樂要麵對的最大問題，不是已經有些不妙的不列顛空戰，而是如何讓自己的工業產能擴張計劃繼續持續發展下去。
隻有讓德國的工業產能擴大，達到一個足以滿足戰爭消耗的程度，李樂才能夠從容麵對未來一個國家挑戰全世界的尷尬。
同樣的，也隻有自己強大起來，才能夠守住利比亞的油田，才能夠真正贏得第二次世界大戰。
“這個決策者，還不是那麼好當的啊。”李樂鬱悶的自言自語了一句，然後看著麵前的這些來自經濟領域的官員們。
“也不知道這快兩個月的時間，施佩爾那個家夥在鐵道部門乾的如何了？”想起了工業，李樂就想起了那個組織生產的人才施佩爾。
對方到德國鐵路去報道也快兩個月的時間了，不知道他究竟在那裡學到沒學到有關協調組織方麵的知識。
“從哪裡搞錢呢？真是一個讓人頭疼的問題啊。”在自己的腦海裡反複的尋找，李樂真的很希望自己有一根點石成金的金手指。