唐陌最近其實很相信玄學，他現在對校長啦，島主啦之類的稱呼有點兒心驚肉跳，畢竟這玩意兒說實話確實不怎麼吉利。
不過他也隻能忍著，誰讓他的嫡係都是從大唐軍事學院裡出來的，不叫他校長似乎也不太對勁。
沒辦法，都走的是嫡係心腹的路子, 都走的是人才培養的路，那就隻能老老實實接受自己校長的稱呼不是麼？
可再加上什麼龍穴，什麼大廈之類的，唐陌覺得自己最近可以說是dbff疊滿了，屬於自己找死的那種……
他努力想要改變一點兒什麼，可最後發現其實什麼都改變不了, 他總不能讓所有的手下都叫自己主人, 他還沒自戀到這種地步。
但是不叫主人叫什麼？如果再選個威風凜凜的詞，那就叫元首算了……嗯，這稱呼唐陌隻是隨便想想，也覺得還不如校長舒服呢。
真的，如今元首這個詞，在異界還沒什麼大不了的，可在唐陌熟悉的那個世界，要是不和國家連起來用，那都是讓人毛骨悚然的。
在龍島，唐陌又一次投入到了忙碌的技術研發活動中，在他的親自帶領下，提前彙聚到這裡的工程師們，正在忙碌的設計各種型號的滑翔機。
航空這東西，可不像是地麵上的和海麵上的技術，這些技術雖然前衛先進，可多多少少還是有一些人才儲備的。
舉個例子，汽車駕駛員雖然是汽車誕生之後才跟著出現的，可之前馬夫車夫絕對不少。
他們對駕馭汽車的感覺是有的，缺乏的都隻是一些熟練度罷了。在這種情況下, 隻要簡單的培訓一下, 改造他們的習慣，就可以很快得到汽車駕駛員。
幾乎同樣的，雖然輪船誕生的時間並不長，但是水手還是很多的，那些常年在海上奔波的老水手們，隻要稍微適應一下，就可以在新式輪船上繼續工作。
可飛機不一樣，飛機這東西絕對是一種新興事物，這個世界上可沒有提前在天上飛過的超人。
唐陌知道的是，雖然這個世界上有矮人有精靈有獸人甚至有亞人地精之類醜陋的半人半怪生物，可他們確實沒有什麼魔法之類的超能力。
這些物種都隻能老老實實的學習物理數學，掌握技術並且依靠自己的勞動工作。
唐陌記憶中影視作品裡那種禦風飛行，揮手就可以打出火球的魔法師根本不存在。
而傳說中的巨龍，也在幾萬年前就因為哺乳動物的興起徹底滅絕了。那種古老的生物要依靠生蛋來繁衍，可它們外出覓食的時候，這些蛋就成了小型哺乳動物最容易獲得的糧食。
最後導致這種習慣獨居的怪獸越來越少，被早期的人類精靈等物種討伐，徹底滅絕成了曆史。
唐陌還試圖想要真的找一條龍，可最終他隻拿到了一些爪子和鱗片之類的紀念品……當然了, 化石也有，他龍穴的收藏室內，還有一具完整的巨龍骨架。
可惜，這東西和唐陌熟悉的龍……哪怕是西方的龍，其實一點兒都不沾邊。它更像風神翼龍，為了飛行翼展巨大，身體卻相對較小，根本沒有那種魔法巨龍的氣勢。
至於說什麼龍騎士，什麼魔法師之類的，已經可以確認都是吟遊詩人編撰的段子，現實世界裡根本沒有……
既然可以確定，魔法在這個世界根本不存在，那唐陌就隻能老老實實的接受一個現實這個世界上，懂飛行的人根本沒有！
他隻能自己培訓飛行員，這是一個漫長的過程，一個讓人無比著急卻一點兒都快不起來的過程。
唐陌隻能用最原始的辦法，在龍島建立一個航空學校，從最基礎的地方，教授那些來學習的年輕人航空基礎知識。
想要成為飛行員，可比成為開汽車的駕駛員麻煩多了。進入飛行學校的標準，對於這個世界上的絕大多數人來說，都太過嚴苛了。
這也是沒有辦法的事情，他們必須要能夠在滾環裝置上旋轉幾百圈保證自己不吐出來，在原地轉幾十圈之後走一條直線出來。
總之這些宛如遊戲的考核實在是不容易，而這些考核還都隻是最基礎的東西。
因為飛機在很長一段時間內，肯定都是絕對保密的，唐陌的秘密武器。所以這些飛行員也必須都是忠誠的，所以選拔考核的身份調查也相對嚴格。
僅僅是忠誠度高，身體達標還遠遠不夠，因為作為一個早期飛行員，還必須具備辨彆航向，處理飛機機械故障等特殊能力。
也就是說，他們要足夠聰明，可以學習現代文化知識，熟悉機械理解飛機原理……
在這些人之中，唐陌還要優中選優，最後找到一批特彆了解航空部隊的頂尖人才，把他們訓練成第一批如同火種一樣的空中調度員和指揮員。
訓練這樣的一批專業人員，價格絕對是昂貴的。作為最先進的武器的操控者，他們的身體堪比等重的黃金。
這些人每天都要吃最好的食物，用最先進的東西，以此來保證敏銳的感覺，維持身體的消耗，保證自己最巔峰的狀態。
他們要熟悉高空環境，經常在雲端訓練，並且在上真正的飛機之前，就學會跳傘。
唐陌可消耗不起這些寶貴的飛行員，而他又有降落傘技術，自然不可能浪費這些寶貴的人才。
所以，在飛機還沒真正製造出來之前，唐陌就已經開始生產降落傘裝備他的航空學校了。
在龍島最神秘的中部地區，大唐航空學院的教學區頭頂上，每天都有幾艘價格昂貴的硬殼飛艇懸停在那裡。
這種沒什麼大用又價格昂貴的飛艇，就是專門訓練飛行員跳傘準備的。
雖然在速度上沒有辦法完全模擬飛機跳傘，可多多少少還是能夠讓這些飛行員提前掌握一項不怎麼靠譜的逃生技能。
養一個飛行員實在是太貴了，這些被選拔出來的人才還沒摸到真正的飛機，每一個人都花費唐陌幾百個金幣了。
知道這是什麼概念嗎？概念就是花在他們身上的錢，花在他們每一個人身上的錢，都足夠拯救最開始的大唐集團了。
一個紡織廠一個月的毛利潤，都養不起一個飛行員！這就是這個世界的現狀，這就是唐陌想要提前搞出飛行員必須付出的代價！
在這些飛行員們乘坐熱氣球升空，開始一天的前置航空體驗訓練的時候，隔壁的實驗場地內，一架架靜力試驗的飛機停靠在飛機棚內。
這裡與其說是一個飛機製造廠，倒不如說更像一個木材廠更準確一些——廠房內到處都堆滿了木材，早期的飛機大部分都是木材製作的。
唐陌當然希望一開始就製造那種下單翼金屬蒙皮的飛機，可現實是他的飛行員們應該從更容易上手，而且更加安全的早期飛機展開訓練。結果就是，唐陌不得不從老式飛機開始生產，一點兒捷徑都不能走。
飛機這東西的所有設計都是相輔相成的，並不是隨便改一改就可以的因為是木頭飛機，所以發動機的馬力不能太大，不然機身結構容易損毀，所以隻能使用小馬力發動機。
而因為發動機性能一般，機身使用木頭所以很重，因此飛機的速度就基本上不去。
唐陌生產的飛機並不是德係的，而是英國著名的先進飛機“駱駝”。
一戰後期，英國不斷推出性能更加優良的戰鬥機，說實話這個時代的航空技術，包括航空發動機，其實英國都非常頂尖。
這種英國生產的“駱駝”式戰鬥機具有良好的機動性和強大的火力。在一戰的最後一年多的時間裡，共擊落敵機1294架，成為當時最優秀的戰鬥機。
“駱駝”式飛機是由英國索普威斯公司設計的，軍用名稱是索普威斯f1雙翼機，最大平飛速度為195千米/小時，升限為5800米。
飛機發動機上部並列安裝兩挺機槍，並采用了射擊協調器。由於機槍上方各罩有一個凸起的鼓包，如同兩隻駝峰，所以取名“駱駝”。
正好，這種水冷機槍基本上就是馬克沁的翻版，唐陌可以輕輕鬆鬆把這種已經成熟的裝備安裝在這種飛機上。
該機的設計工作始於1916年，當時飛機在一戰中嶄露頭角，激烈的空戰要求高機動性的戰鬥機。這種背景下，“駱駝”式戰鬥機於1916年2月22日首次試飛，並很快投入生產，1917年7月參加戰鬥。
“駱駝”式是單座戰鬥機，裝有2艇機槍，外掛45公斤的炸彈。當時的王牌飛行員托洛洛普和烏爾來特，就憑借享有盛名的飛機敏捷的盤旋性能和強大的前射火力，創造了一天擊落6架敵機的戰績。
當時的英國空軍和海軍航空兵都裝備這種飛機，總量超過3000架。“駱駝”式飛機總共生產了5490架，除英國外，比利時、加拿大、希臘、美國都使用過這種飛機。
它的操控性很好，綜合性能非常不錯，很適合唐陌訓練自己的飛行員們。