第135章 邁拉克大峽穀(1 / 1)

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第135章 邁拉克大峽穀

第135章 邁拉克大峽穀

整個避難所中的三個人。

都是在未知生物的這種手段下,被逐一擊殺。

沒有造成任何太大的動靜。

“這怪物進化的速度太快了。”

雖然未知怪物的捕食手段看著讓人頭皮發麻。

但蘇武更擔心的,其實是它的成長速度。

短短幾個小時的時間,就能從籃球大小增長到兩米多的直徑。

簡直駭人聽聞。

並且那種蛋殼一般的造型,很難不讓他聯想到正在孕育中的幼崽。

蘇武甚至懷疑,會不會有種可能。

即使是直到被擊殺之前,那種怪物其實都還處於胚胎狀態。

並沒有真正的誕生。

隻可惜,這一切的疑問,都隨著未知怪物的死亡,變得再也無法被求證。

擔心可能會隱藏有沒發現的未知風險。

蘇武並沒有去動避難所中的任何物品。

甚至就連搬過去的實驗室儀器,他都沒打算回收回來。

至於不能舍棄的工程機器人那些。

蘇武對它們進行了多次的消毒。

並暗自決定,在未來相當長一段時間之內。

都不會再與它們進行任何直接接觸。

另外,還會加強對它們的全方位監控。

以確保不會出現任何意外。

處理完了所有的事情。

蘇武猶豫了一下,沒有把那座避難所摧毀。

而是將從那裡獲得的情報。

都通過偵察無人機,轉發到了距離最近的一座官方避難所之中。

這個世界的科技,其實已經相當發達。

那未知生物的殘骸,落到官方的手中。

或許還能被挖掘出更多有價值的情報。

雖然不管他們研究出來什麼。

蘇武都不太可能知道。

可這並不重要。

隻要人類中有那麼一部分人,能對這種未知生物,多出一份警惕和了解。

蘇武做的就不算白費。

將基地車設置為自動駕駛,繼續前進以後。

蘇武來到了臥室。

一晚上沒有合眼,他現在困倦的隻想好好睡一覺。

在基地車穩定的行駛中。

蘇武關閉了臥室的燈光,很快陷入最深層的睡眠中。

當他再次醒來的時候,時間已經接近傍晚。

而這時,基地車仍然在車載智能的控製下。

穩定的以30到50公裡每小時的速度前進著。

簡單的洗漱了一下。

蘇武來到駕駛艙。

首先看到的便是全景玻璃外,遠方那占據了幾乎一半視野的巨大峽穀。

“邁拉克大峽穀。”

蘇武一眼就認出了那座東洲最大的峽穀。

而後,他又為基地車的行進效率感到了意外。

“這一天下來,怕不是前進了有五六百公裡吧。”

“居然都跑到了這邊。”

這還是蘇武第一次,能夠這麼順利的一口氣跑出這麼遠的距離。

之前總是會被各種各樣的意外打斷。

導致速度怎麼也快不起來。

基地車順利的進展,讓剛剛睡醒的蘇武心情相當不錯。

在駕駛艙的主控屏幕上調出地圖。

發現距離真正進入邁拉克大峽穀,還有三四十公裡路程。

便乾脆讓車載智能繼續自動駕駛。

他自己則趁著這個時間,整理起昨天晚上研究出來的那些資料。

昨天遇到的那隻未知的怪物。

蘇武暫時將其命名為紫晶體。

就單純的戰鬥力上來說,紫晶體應該還比不上拿著霰彈槍的獵人。

它唯一的攻擊方式,激發出一片紅色的絲線。

射程隻有5米。

同時,紅色絲線本身的物理穿透性也不強。哪怕隻有一毫米厚度的金屬,比如易拉罐和鐵皮罐頭,也能輕易將其抵擋下來。

它真正具有殺傷力的地方,在於強力的麻醉。

能夠瞬間致人昏迷。

而後續進食過程中的分解和吞噬,過程都非常緩慢。

如果被纏繞的獵物意識能夠保持清醒的話,估計可以很輕易的就擺脫紅線的纏繞。

但戰鬥力弱,並不意味著紫晶體這個種群的威脅就不大。

單單從它們那匪夷所思的成長速度來看。

隻要給它們供應充足的養料。

它們完全可以在一天之內,就進化成為一個龐然大物。

而再根據它們的體型,在增長到籃球大小的時候會進行第一次進化來看。

後續體型繼續增大以後,未必不會再出現第二次,甚至第三次進化。

到時候,也不用給紫晶體多大的強化。

隻要讓它擁有了移動能力。

對於一座座人類的避難所來說,就足以成為噩夢般的存在。

“希望隻是多慮了吧。”

當天色再一次完全黑暗下去的時候。

基地車駛入了大峽穀的內部。

邁拉克大峽穀雖然號稱是峽穀。

但主要是因為峽穀兩側的山脈太過高聳,將其襯托的猶如穀地平原一般。

實際上,真正進入峽穀內部以後。

就會發現裡麵崎嶇難行,遍布了大量的石頭林與溝壑。

要不是裡邊還有一條末世前修建出來的公路。

以基地車的塊頭,沒有半個月的時間,怕是都不可能走出去。

隻是,儘管如此。

因為缺乏維護,還有地震和風暴肆虐的緣故。

這條峽穀中的唯一一條公路。

仍然還是給蘇武帶來了很多的麻煩。

就比如,基地車剛剛進入峽穀一公裡後。

就有一條斷裂的大橋將前路截斷。

“有的忙了。”

操縱著偵察無人機將前方的路段,都簡單的偵查了一遍。

蘇武有些無奈地歎了口氣。

難題不止眼前斷裂的橋麵。

還有後麵被地震拆解的七零八落的路段。

保守估計,想要穿過峽穀這片40多公裡的區域。

至少得連續奮戰三天。

平均一天能前進10多公裡就算不錯了。

或許唯一能令蘇武感到有點慰藉的。

就是這次他在基地車上帶來的幫手和材料足夠多。

不至於對損壞的路麵束手無策。

在人工智能的視野中,白天和黑夜幾乎沒有太大的區彆。

伴隨著接到修複橋麵的任務。

基地車第二節車廂中的小型挖掘機和運輸車全部行駛下來。

與此同時。

位於第三節車廂中的兩架無人機。

也攜帶著鋼繩,飛往橋對麵。

架設起一道又一道的鋼索。

用於連接斷橋的兩麵。

這些繩索,將會成為支撐斷開的那一部分橋麵的主力。

以供基地車通行。

(本章完)

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