第63章 逆向研究
第63章 逆向研究
然後再聯想到此刻避難所外，紫色的天光帶給他的隱約不安。
蘇武保守的想法就變得更加強烈。
“出口通道再加固一下後。”
“就暫時封閉吧。”
“以後除非必要，不然就不再打開。”
“然後，工程隊從地下5層單獨打通一條垂直向上，通往地麵的通道。”
“再為那條通道安裝一架升降機，專門用來運輸土石。”
和避難所的前四層不同。
隨著工程隊即將增添大量體型龐大的施工設備。
原本避難所一層600平米麵積，6米層高的規格，就顯得有些狹小。並且也無法發揮出新版施工車輛的性能。
因此蘇武在設計之初，就乾脆將第5層的麵積擴大五倍，高度也增加到12米。
如此寬廣的空間。
自然也和上邊的四層，錯開了大部分的位置。有條件建立一條單獨通往外界的垂直通道。
並且這麼一來，實際上也等於暫時將地下第5層和整個避難所主體分隔開來。
就算外界有任何意外，通過垂直通道闖了進去。
最多也隻能摧毀正在挖掘的地下第5層，對封閉的前四層無法造成太大的影響。
接收到蘇武最新命令的工程隊，暫停了正在進行的挖掘工作。
開始就地尋找位置，建造新的垂直通道。
同時，隸屬於工程隊的工程機器人，則帶領兩台建築機器人前往避難所出口通道。
在出口通道靠近升降平台的那一側，也就是出口通道的最裡麵，對那裡的金屬門進行加固和增厚。順帶再在門外的牆壁和天花板上，安裝三台隱藏式的射擊平台。
用於在有敵人意外闖進通道時，起到一些防禦作用。
而出口通道最外邊的避難所大門，則在運完土石的微型運輸車返回之後，就於輕微的機械齒輪轉動的聲音中緩緩關閉。
“出口通道位置的加固工作，預計1小時17分鐘後完成。”
“這麼短的時間。”
“應該不會出什麼問題。”
看了一眼人工智能發送回來的施工進度表。
蘇武心中依然有些若有若無的擔心。
不過這種情緒並不強烈，畢竟即使是在施工過程中，出口通道最外層的大門也已封閉。
就算真有危險，也肯定能給他足夠的反應時間進行處理。
至於第5層的垂直通道。
它的建造進度就有些無所謂了。反正都是一些無人駕駛的機械設備。
早一點，遲一點，都影響不到蘇武本身的安全。
“另外，還得再往外邊投放一批監控和預警器。”
“不說起到什麼大的作用。”
“最起碼遇到問題的時候，能早一點知道，多一些應對的時間。”
紫光來自於天空，代表的是危險可能也來自於自然環境。
這種情況下，再將目光局限於自家避難所附近，無疑是一種有些愚蠢的做法。
蘇武必須嘗試將視線投放到更遠的地方。
這種事。
放在以前可能還會有些困難，蘇武拿不出那麼多的攝像頭和探測裝置。
但現在，在3d打印機能夠打印部分微米級芯片以後。
攝像頭和傳感器這種並不算複雜的常見電子設備，就成為了一種可以隨意量產的廉價物品。
在控製台上輸入命令。
將相關的製造任務，發送給3d打印機，讓其優先製造。
蘇武又打開了地下2層製造中心的日誌記錄。
翻到了研究的頁麵。
一張明顯不完整的無人機設計圖紙，出現在屏幕的正中央。
“研究進度才72嗎？”
“有點慢了。”
蘇武眉頭皺了一下。
意識到隻靠一台工程機器人手動拆解，去逆向研究無人機的設計圖紙很有難度。
不同於之前製作的那些或者結構簡單，或者落後於時代，又或者相關技術早已經在互聯網上公開的開源產品。
無人機，尤其是飛行速度和載重都相當不錯的商業級無人機。
已經涉及到了一些高科技公司的商業機密。
哪怕是人工智能，也無法在互聯網上找到相關的設計圖紙。
在這種情況下，想要使用數控機床或者3d打印機將無人機複製出來。
就必須先通過對無人機的立項研究，繪製出一張詳細的設計圖紙才行。
“主要的難點。”
“是卡在芯片，固態電池，還有材料配比方麵。”
仔細看了一眼卡住研究進度的幾個主要地方。
蘇武知道想要在短時間內繪製出圖紙，已經基本是奢望了。
他歎了口氣，放棄了自產的想法。
轉而打開物資倉庫的列表。
將目光放到其中一款載重5千克的通用級無人機上麵。
這款載重和飛行速度都還算不錯的通用無人機，在倉庫裡總共有5架庫存。
稍微改裝一下，加強散熱能力。
應該也能拿出來應急使用。
“就選它們吧。”
時間在蘇武略有些焦躁的情緒中，過去一個多小時。
隨著出口通道加固完成，被徹底關閉。
以及第一批適用於野外的各種探測器，被3d打印機陸續打印出來。
他的心情也總算漸漸安定了一些。
不管將要麵對什麼樣的災難，至少他的避難所，也正在一點一點的變得更加堅固和安全。
[無人機升降平台已激活。]
[通用無人機完成裝載。]
[開始進入起飛程序。]
控製台的大型主控屏幕上。
一行行來自人工智能的提示信息，不斷的刷新出來。
冰冷又顯得有條不紊的文字。
營造出了一種有些肅穆的氛圍，就宛如身處火箭發射場的指揮中心一般。
但也正是這種肅穆和穩定，讓蘇武感覺到了一種格外的安全。
這是屬於他的力量。
地表，小型碉堡的正下方。
兩隻機械臂，將一個個折疊起來的探測器，攝像頭，還有信號中繼器等等放入通用無人機下方的空投艙。
直到通用無人機上代表載重的燈光，由綠轉黃。
才停止行動，放任其通過傳送帶，進入無人機升降平台。
然後接著再繼續為下一架通用無人機進行裝載。
而高度自動化和標準化的操作，帶來的是超高的效率。
(本章完)