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當然，周文得了這麼大的便宜，自然也要投桃報李，答應了大帥的兩個條件。
首先是大帥如果有遠距離出行需要，周文有義務提供飛機供其使用。
就是這個承諾就已經讓閻大帥得償所願，心滿意足。
要知道，閻大帥作為民國有數的風雲人物兼一方軍閥大佬，在有數的幾次去參加南京高級會議及與其他大佬會晤時，看到彆人都是飛機來飛機去的，自己卻是隻能乘坐火車或是汽車，心裡難免不是個滋味。
要說那位校長倒也不是不給他麵子，幾乎每次去南京參加會議，校長都提出派飛機來接他，但他怎麼敢坐校長派來的飛機？
他可是造過飛機的，隨便出現一個人為的故障，哪怕是一顆重要部位的螺絲釘鬆了，都有可能造成一場空難。
總歸是多年的政敵，彆看你這個校長明麵上跟老漢已經儘釋前嫌，但誰知道你內心是不是巴不得老漢從此消失了才會徹底放心。
讓我老漢去坐你的飛機，那直接叫做老壽星上吊，活得不耐煩。
現在好了，以後出行遠處都有周文這個便宜侄兒派飛機接送，安全可靠不說，老漢我也倍有麵子。再怎麼說也是我們山西的飛機不是？
而且閻大帥還提出，一旦中日戰爭爆發，教導總隊的空軍有義務為晉軍提供空中掩護，不說是一定要奪取戰場製空權，起碼也要起到騷擾的作用，不能讓小日本的飛機肆無忌地狂轟亂炸。
這個對周文來說也不算是個事，如果日軍一旦打進山西來，唇亡齒寒之下，當然要儘力協助晉軍。就是閻大帥不提，周文也不會坐視友軍被炸。
但就這兩個不算是條件的條件，就換來了山西民用航空局將近五十人的各類人才，其中還包括了四個已經通過飛行初級訓練的準飛行員，周文算是賺了一大筆。
所以，這次基地的竣工典禮，周文才會請大帥前來觀摩和視察，但也提了一個小小的條件，就是請大帥隻帶警衛人員，其他什麼秘書及隨從官員一個不帶。
大帥自然知道周文的顧慮，就是擔心有人向日本人泄密，暴露了基地的位置。
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而且他嘴上雖然不承認，但心裡卻是清楚，由於前些年他主政山西時跟日本人來往緊密，即使後來在周文的幫助下成立了城管科這個反諜組織並進行了幾次嚴打，現在他的綏靖公署內部依然有日本人的間諜或是親日分子充當眼線。
所以他倒也沒有反對。
隻是，此時坐在觀摩席主位的他，內心卻是沒有表麵上看去那麼平靜。
不，其實用震撼這兩個字來形容他現在的內心波動會更為貼切。
閻大帥作為主政山西多年的一方諸侯，他注意的不僅僅是鷹嘴崖機場和基地軍營這些軍事設施，而是包括山下隱藏在山穀中，但又設施健全的那一片片廠區和生活區域，還有數條完全靠人力挖出的，直通山外和山下的簡易公路。
雖然現在的廠區還沒正式開工，但他知道隻要周文一聲令下，在太原和離石的藥廠和鋼鐵廠隻需要很短的時間就能搬遷過來。
更讓他吃驚的是，鷹嘴崖四周的幾座大山上哪一層層錯落有致的梯田和新建村落，還有無數的小型水壩，已經是形成了一大片具備初步灌溉能力的農業區。
沒想到啊！才短短兩年不到的時間，這個小王八蛋居然就在這片叢山峻嶺中開發出這等規模，能夠自給自足並具備了獨立生存能力的大型基地，這得花費多少人力物力？
他之前當然知道最近兩年來離石縣接納了不少陝西的災民。但是由於這些安置和救濟災民的花費都是離石縣自己獨立完成，所以他也沒有太過放在心上。
而且離石縣名義上還是他綏靖公署的管轄範圍，在這件事情上他本人和綏靖公署還獲得了不少好名聲。
現在看來，周文這小子可是早有預謀，不聲不響就將五六萬災民變成了這個大基地的勞動力和原住民，一舉解決了基地的人口和勞動力來源，甚至將來還會變成一個基數可觀的兵源地。
要知道，周文當初讓表哥王成浩收留和招募災民時還是進行了初步的篩選，不說是一定全部都是青壯年，但起碼你一個家庭裡要有一個以上的青壯年。
不然如果放開來收留，怕不是有幾十萬災民湧進來，而且一半以上都可能是老弱病殘。
周文隻是有抗日殺鬼子的誌向，但卻沒有多少悲憫天下的情懷和壯誌。在力所能及之下，他看見了自然也會伸把手，但這種涉及幾十上百萬災民的民生問題，就需要國家層麵的投入和安置，可不是周文能夠負擔得起的。
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這些情況閻大帥自然也知道一些，但是以一縣之力能夠安置下這麼多災民已經很了不得了。
他也知道，人口才是一個地區發展的基石，他作為山西的一把，自然也希望多吸納一些人口到山西來。
但這可是需要大量財力來支持的。大帥自認兜裡錢不多，而且山西也不是年年風調雨順，同樣有災情疫情。
就是這些民生問題已經讓他夠頭疼的了，他哪還有餘力管其他省的。再說了，不在其位不謀其政，老漢又不是國家首腦，這種出力不討好的事情，還是讓南京那位校長去燒腦吧。
所以他閻大帥也隻能想想而已，驚歎之餘也隻能感歎一下。
這小子，果然了得！還特麼真的有錢，看樣子比老漢這個山西王還要有錢。
他可是看著周文一步步發展起來的，心裡就納悶這小子怎麼會有這麼多的錢？
又是養軍隊、又是建基地，還忙不迭自己掏錢去參加了兩次對日作戰。現在更是要建立花錢最多也最昂貴的空軍。就憑他的藥廠和鋼鐵廠賺的那些錢，即使加上他在上海折騰什麼船運公司和保安公司，也不一定夠呀？
閻大帥可不知道，周文不僅僅是船運公司賺錢，就是安保公司隨便一個安保委托，都是十萬美金起步，更不要說一次暹羅之行就賺了整整五百萬美金。
而且隨著長江公司的即將上市，賺的錢將會更多，遠遠超出他這個山西土財主的想象。
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