第394章 殲10d！
第394章 殲10d！
112號宿舍門前。
“鑰匙給你，裡麵鋪了涼席，桌子上有關於殲10d的完善基礎性能介紹，保密文件，明天上交。”
蘇鵬拿出一枚散發銀白光澤的房門鑰匙，遞給周海，逐一交待道：“今天飛殲10s的表現不錯，明天正式進行改裝科目訓練，地麵飛行模擬20個小時，考核通過就上機，先飛50個小時的殲10s，達到單飛標準後，再飛殲10d，記住了嗎？”
“記住了。”
周海接過宿舍門鑰匙，點頭道。
入選彭城基地取得殲10d名額，並不代表著馬上就能飛殲10d，還得經過最後一個階段——改裝訓練，從飛行員向戰鬥員轉變，達到戰備值班的要求，正式駕駛戰機保護國家領空主權安全。
當然，得益於高教機階段的綜合性空戰特訓，周海已然成為一名合格的戰鬥員，改裝訓練階段耗費的精力和時間，要遠低於普通飛行員。
“爭取國慶節之前趕上大家的訓練進度，今年國慶，是國家七十歲的生日，不出意外的話，應該會有任務。”
蘇鵬看著麵前的周海，笑了笑，囑咐一聲：“我先走了，有什麼事就來找我。”
話落，轉身離去。
“國慶？”
周海望著蘇鵬漸漸遠去的背影，心神一陣恍惚，突然意識到這個問題。
2019年！
華夏成立七十周年，每逢這個時候，國家便會舉行一次堪稱世界級的震撼閱兵！
十年一次！
在國慶之前趕上訓練進度，難道，這是要參加國慶閱兵的節奏？
“要是真能參加國慶閱兵……”
想著想著，周海心中忍不住起伏波動。
參加十年一度的國慶閱兵式，飛著最先進的殲10d，從首都廣場上空掠過！
這樣的感覺，簡直比東海上空擊敗日方飛行學員還要帶勁。
“等等，似乎有個問題，國慶閱兵部隊好像三個月之前就會接到命令，參加集訓，現在，已經八月份。”
經過短暫激動後，周海又意識到另外一個常識性問題，猛地恢複清醒，摸了摸下巴，歎了一口氣：“應該沒戲。”
八月五日到十月一日，連兩個月時間都不到，就算自己速度再快，一個星期就能完成改裝訓練，掌握殲10s和殲10d的飛行資質，也不可能打破閱兵規則，參加十年一度的國慶閱兵。
規則，不容逾越，不容踐踏。
“等等，如果不是參加國慶閱兵，那又會有什麼任務呢？”
周海握著鑰匙，插入鎖孔，打開門鎖，腦海之中排除參加國慶閱兵的情況後，默默思索。
任務？
國慶還有什麼任務？
“吱！”
112號宿舍房門緩緩打開，傳出細微至極的摩擦聲。
“信息太少，無法分析。”
步入宿舍，周海腦海高速運轉，思索一番後，找不出答案，搖了搖頭：“算了，到時候就知道，當前最重要的事情，還是儘快單飛，達到戰備值班的要求。”
戰備值班！
這是一個正式飛行員真正意義上成熟的標誌，具備獨立作戰能力，成為翱翔於九霄雲天的空中戰士。
今天的經曆令周海非常滿意，親自駕駛雙座版殲10s‘猛龍’，體驗一次真正的戰鬥機飛行感，同時領略到彭城基地的神秘和牛逼，外加一頓鮮香麻辣的燒烤。
當然，最重要的東西，還是與初衷相互掛鉤——殲10d。
112號宿舍內，空氣之中彌漫著一股淡淡的清新劑氣息，四周牆壁為白色塗料，地麵鋪上一層乳白色瓷磚，光滑而整潔，似如鏡子，一塵不染，仔細觀察，能夠發現殘留的微弱清理痕跡。
房間窗邊，數縷並不刺眼的陽光，穿透窗戶玻璃，射入窗戶，落在瓷磚表麵，透出一股寧靜而祥和之意。
右手邊布置單人床，表麵蓋有一層涼席，床邊右側是書桌，上麵放著一份寫有三級絕密字樣的紙質資料文件。
整個宿舍——清新，潔淨，仿佛一切都是新的。
當然，作為正式飛行員的標準配置，單人間之中的獨立衛浴和陽台不可缺少，而且，還有一台美的牌空調。
“砰！”
房門輕輕關上，周海收好鑰匙，簡單觀察一番房間布置後，放下行李背包，將嶄新而未開封的戰術平板終端放在床上，徑直走向書桌。
書桌表麵，放著整個房間最為重要的東西，殲10d性能技術資料。
端坐於凳子上，周海看著文件夾表麵的三級絕密字樣，麵色嚴肅，背脊挺直，輕輕翻開這份至關重要的絕密文件。
殲十改進型，空軍正式編號殲10d，代號‘火龍’，研製計劃源於2015年，以殲10‘猛龍’戰機為原型基礎。
總設計師：楊威。
氣動布局設計師：楊威。
飛控係統負責人：楊威。
“咕嚕……”
看著文件首頁透露的絕密軍事信息，周海呆了，下意識吞了吞喉嚨。
楊威院士！
殲10d‘火龍’戰鬥機，竟然是由堪稱鬼才般的楊威院士，親自操刀！
這個信息，無異於一枚重磅炸彈，震撼至極。
愣了兩秒鐘，周海這才回過神來，屏氣斂息，調整情緒，繼續往下讀閱。
殲10d，單座單發全天候多用途戰鬥機，綜合性能準四代，基礎參數——長度16.5米，翼展9.8米，高度5.5米，最大安全過載9g，最大極限過載10.5g，
采用多種新型尖端技術，航電係統基礎結構為光電分布孔徑係統，第四代‘熊貓’有源相控陣，綜合電子戰係統，新型光電瞄準係統，綜合性能為標準四代航電級彆，高度智能化。
動力係統由一台s10c大推力渦扇引擎構成，最大推力14280公斤，中間推力7956公斤，推重比7.8，采用全向軸對稱三元技術，偏轉率每秒30°，最大偏轉角度18度。
機體采取dsi進氣道技術和保形油箱技術，最大航程延長至4200公裡，作戰半徑1550公裡，空重9700公斤，最大起飛重量19500公斤。
實用升限17500米，最大飛行速度2.3馬赫，最大可用迎角35°，失速臨界每小時210公裡。
座艙采用觸摸感應技術和聲元控製技術。
(本章完)