010.福太EcoBoost發動機!(1 / 1)

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“喂,蘇總您好。”

電話裡傳來溫柔的聲音。

“咱們廠裡的銷售情況,你都了解嗎?”

“了解的,咱們廠主要是以代工為主,合作方主要是東南亞的一些機械公司,另外還有澳洲、北美等....”

“嗯,北美的重點說有一下,都有什麼,特彆和繩子有關係的。”

“北美...繩子,那就隻有邱德考之前訂購的特殊尼龍鋼絲了,他這個單子比較特殊,所以我記得印象很深刻!”

“呼!”當聽到蘇晴這樣說之後,丁修的腦海開始瘋狂的思考。

米國。

尼龍鋼絲。

朱子明。

簽訂不合理的國際合同。

工業大摸底,未上報技術。

邱德考來為朱子明出頭......

當一切的一切聯係在一起,丁修猛然間明白了什麼!

為什麼係統商城說自己已經有這個技術了!

一念至此他趕緊開口道,“我讓你上次,向工業大摸底那邊提交的尼龍鋼絲數據提交了嗎?”

“報告丁總,我當時就提交了。

但是可能是因為提交的各種大摸底的工廠數據太多。

我們排名的時候就已經是一萬多號了,現在還沒有任何消息回複,應該還在排隊!”

聽到這句話,丁修微微皺眉,然後開口道。

“再次聯係他們,說我們紅星機械廠,疑似掌握,航母阻攔索技術!”

當丁修說完這句話,蘇倩在電話那頭呆立當場!

現在熱搜到處都是。

她當然清楚這件事!

可是萬萬沒想到,自己所在的工廠竟然已經掌握了這種技術?!

要知道,這東西不是核心科技嗎?

甚至可以說是絕密的軍功技術。

畢竟,全世界能生產這個的,也就隻有米國和毛子,而他們廠怎麼可能有這個?

“什...什麼?”

“丁總,您確定嗎?”

“八九不離十吧,你趕緊去催促。”

“好的,明白!”

蘇晴聽到這話,趕緊再次向上打電話。

而交代完了事情之後。

丁修則開始不再關注這件事,他開始搜索有關於發動機的事情。

汽車發動機分類:

1、根據動力來源不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

2、按進氣係統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個類型。

3、按活塞運動方式可分為往複活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。

4、按氣缸排列形式分為直列發動機、v型發動機、w型發動機和水平對置發動機四種。

5、按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸、四缸、六缸、八缸發動機。

6、按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻,工作可靠,冷卻效果好,被廣泛應用於現代車用發動機。

7、按衝程數可分為四衝程內燃機和二衝程內燃機。汽車發動機廣泛使用四衝程內燃機。

8、按燃油供應方式分為化油器發動機、電噴發動機以及缸內直噴發動機。

“該選擇哪種好呢?”

丁修不斷的在係統商城內挑選著,無論哪種汽車發動機的這些價格都不菲。

不過幸虧,他剛剛完成了一旦502萬美元的收入。

所以還是有挑選的餘地的。

“對啊...既然邱德考,為難我,而他又是福太發動機的亞洲區代表。”

“那就先從福太下手吧!”

其實丁修一直思考的是,對誰下手的問題。

ecoboost發動機!

全套生產技術,500萬美元!

“嘶....還真是有意思啊。”

ecoboost發動機是福太汽車新動力技術代表之一,在米國已經獲得125項專利及專利應用。它是在傳統汽油發動機的基礎上,進一步添加了燃油缸內直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時係統這三大關鍵技術優勢,不僅保證了澎湃的動力輸出,而且優化了燃油經濟性高達20%,並降低15%的二氧化碳排放。福太ecoboost發動機融合

了三大關鍵技術的協同優勢:燃油高壓直噴、先進渦輪增壓器和雙獨立可變氣門正時係統。

福太ecoboost發動機融合了三大關鍵技術的協同優勢:燃油高壓直噴、先進渦輪增壓器和雙獨立可變氣門正時係統。

每項技術各有所長,三大技術的整合體現了ecoboost發動機設計。

福太ecoboost發動機關鍵優勢之一在於有效縮減發動機排量,在不犧牲任何動力輸出的前提下以一台小排量發動機來取代大排量的傳統自然吸氣式發動機。

一般而言,渦輪增壓器能增加50%的扭矩,因此在保持強勁動力的同時,又能顯著降低發動機排量,優化油耗和尾氣排放。

另外,小排量發動機可減小內部摩擦,降低泵氣損失,降低總重量,從而優化效率,暖車速度也更快。因此,福太ecoboost發動機可在城市道路和高速公路等多種行駛條件下施展低油耗、強勁動力的優勢。

福太s-max、galaxy歐洲版車型路虎極光,已率先搭載這一發動機。作為首款在龍國市場上搭載該發動機的車型——福太蒙迪歐-致勝!

“有了這款發動機,應該能大大的滿足國內市場需要吧?”

我國汽車製造業,因為受製於發動機發展不及時的原因,一直拉胯於全球。

而海外對於自己的發動機技術,還有各種配件早就實現了全麵封鎖。

但是,這不代表大家不想創新。

其實國產發動機一直都在努力追趕,隻不過...人家都快到終點了,我們才起步罷了。

所以這也是為什麼,國家近幾年大力發展電動汽車的原因。

因為這是另外一條賽道。

我們還有機會!

並且也取得了一定的成績!

但是。

這不代表,我們不需要傳統的發動機了。

實際上,大家對於傳統發動機的需求量還是很大的!

隻是苦於沒有技術!

如果丁修可以解決這方麵,那麼必然會對整個汽車工業體係,都產生極大的影響!

這也代表了。

財源廣進!

一念至此,丁修直接點擊了購買鍵!

刷!

隨著500萬積分的消失,係統賬戶內的餘額,隻剩下2萬。

而隨著一陣清涼。

丁修的腦海中,瞬間便擁有了福太ecoboost發動機的所有技術!

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