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接著，他又問：“李愛卿，你覺得間距應是多少？”
李斯建議：“陛下，以往財力有限情有可原，但現在不同，秦國收益頗豐，不必過多顧忌。主要馳道上，每八十裡設置一個驛站就足夠了。”
這個時代普通人一天行八十裡尚屬可行，考慮到商賈的需求，這樣的安排顯得尤為明智，有利於他們的安全。
群臣聞言，展開討論，這是一個重要的開支。“那麼每個驛站需要多少士兵駐守？”“陛下，十個如何？”有人提議。
“十個嗎？諸位愛卿，你們怎麼看？”大家對此展開了深入探討，這是個棘手的問題。
按照每八十裡一站計算，千裡範圍內至少需十二站，約需一百二十人。延伸至三千裡，則需更多。然而，路線彎曲增加實際裡程，這是龐大工程的一部分，沒有足夠的資金是難以實現的。因此，李斯敢於提出，是因為秦國有實力承擔。
“陛下，我們認為可行。但在靠近城鎮或村莊的地方，可以直接利用這些設施，節省不少成本。”
隨著馳道安全問題的解決，工程部門更加忙碌，但他們樂此不疲。驛站的功能不再局限於通信，還需負責住宿等事務。商賈的住宿需付費，官員則提供基本服務，如膳食，其餘需自費。驛站因此成為自負盈虧的運營模式，雖然特殊，但有國家財政作為後盾，確保無意外。
原有的秦國內部驛站也開始按統一規劃進行擴展。八十裡的間距適中，恰好滿足商人一天行程。隻有馳道上才有驛站，尋常山路等地方則無，僅有些客棧，其安全性難以保證。
商賈們看到了這一切，儘管需要支付，但他們願意犧牲速度換取安全，畢竟，生命才是最寶貴的。秦國對他們商人的照顧，讓他們深感欣慰，雖然起步較晚，但充滿期待。“沒想到，秦國已經開始關心我們商賈了。”
“你這話有點落伍，秦國早就在關注商人，有些人甚至做了官，雖管的是工商部門，但依然是進步。”
“的確如此，加上現在驛站的建立，安全有了顯著提升。一日之內便知前因後果，犯罪率自然大幅下降。”
“沒錯，除非選擇山中小徑而非馳道，否則彆無他法。若不願來馳道住宿，那就生死自負了。”對商賈來說，安全和速度至關重要。
"陛下，馳道上的速度非常快，八十裡的行程對馬車來說不成問題，甚至更快，兩小時內就能抵達，比騎馬還要迅速。這表明馳道的修建極大地便利了人們的出行。不過，商賈運輸貨物時速度會受限於貨物的重量，貨物越重，行進速度就越慢，貨物的輕重才是決定速度的關鍵。做好充分準備，相信不會有太大問題。馳道的安全性也需要進一步強化，因為它具有很大的潛在威脅，秦王的高度重視對此起了很大作用，各地的安全性也因此得到了提高。
目前，朝廷的威懾力度極大，有效地抑製了一些犯罪行為。從未有過的災難促使人們提高警覺，認識到生活中的壓力需要實力去應對。前後變化帶來更強的實力主導，有了約束和實力的雙重保障，未來充滿了希望。
對於商賈們來說，馳道安全是首要考慮因素，它對大秦整體有益，至關重要。非同尋常的體驗使這一切顯得不同尋常，帶來的益處引人期待，無人不為之動心。當前的變革讓人們感到索然無味，直麵問題成為必要，這是對未來的規劃。
大秦不能僅停留於現狀，更需追求未來的光明。馳道的快速建設不斷變化，這種進步讓人感動，值得付出。布局雖複雜，卻指向未來。王翦將軍建議，現在齊國已處於恐慌，是否該采取行動，畢竟拖延下去對我們不利。陛下思考片刻，意識到已耗時三個月，工程尚未完成。
王翦彙報，經過三個月的
行動，大部分問題已經解決，無需擔憂。陛下決定施加壓力，觀察齊國的反應，逐步推進而不急於求成。同時，他強調不得
擾民眾，齊國百姓應該能理解當前形勢，無需過多詢問。
王翦很快下令，三大軍團同步進軍，雖然兵力不多，但也有近十萬，對齊國形成巨大壓力。齊王建得知這個消息，心中十分不安。海船雖然準備就緒，但工人們建議還需檢查，這讓焦急的齊王建迫不及待。
儘管不清楚秦軍為何拖延三個月，但現在沒有其他選擇，除了逃往海外，彆無出路。大秦方麵密切關注此事，一方麵報告給陛下，另一方麵繼續推進，防止對方抱有任何僥幸心理。大秦不容忽視任何價值，每一步都在開啟新的可能，隻是能否走出這條路，全看自己的抉擇。
陛下看著出海的情景，眼中充滿難以置信，陳贏自然能理解陛下複雜的思緒。"
他對仙島的執著並未消減，隻是不像以前那般熾熱，但那份執著絕不會消失，這或許就是所有王者共有的通病吧。不，或許是許多人的常態，世間之事往往難以預料，也無從言說，這是歲月沉澱的滄桑，也是對天地法則的領悟。
為了生命長久，更為了權力的穩固，誰不想更進一步呢？
“唉，陛下，世事如此，何必執著呢？心中有誌向，本是好事，臣並未令陛下完全放棄，隻是現實，總是現實，無法逃避。”
陳贏的話讓秦始皇微微一震，旋即歎了口氣，這就是命運吧。
“愛卿，每次見你，你仿佛劍道仙人，你未改初衷，但氣質已悄然轉變，這讓朕心生羨慕，真的很羨慕。”
這是真話，誰不渴望活得更好、更長久，而非日複一日的老去。這種悲哀，無人能否認。這份痛苦，唯有身臨其境的人才能體會，是常人無法感受的深度。
明明已在眼前，卻又無法掌控，這道理無法否認，是非曲直，皆如一場夢境