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> 這一次行動大獲成功。
炸死迪特一名，幫手一名，繳獲軍火一批，卻沒有得到第三個小組的線索。
不過老貓此時已經不著急了。
隻要按照李愛國的防衛計劃，敵人總會乖乖送上門的。
行動結束後，李愛國重新回到了江岸機務段鐵道招待所，休息了半天，開始了行車實驗計劃。
第二天清晨，淡淡金光遍灑吳漢三鎮，兩輛嶄新的愛國型蒸汽火車靜靜停靠在站場上。
大橋工程局派出的檢驗小組正在跟131司機組和江岸機務段的司機組做最後的講話。
“按照實驗計劃，每天你們需要駕駛滿載火車往返大橋十次，檢驗鐵路橋是否存在瑕疵。
你們在行車中，要把任何的異常記錄下來，當場通知跟車督察員，行車結束後，還要以書麵形式報告給我們核驗小組。
現在你們可以出發了。”
話音落了，江岸機務段的劉大利舉起了手。
“王組長，我聽說這次行車關係到哪一支司機組參加首通儀式，那麼你們到底如何給我們打分呢？”
王組長看了看劉大利，緩聲說道：“打分標準是局裡麵擬定的。
具體的標準包括火車司機在行車中的操作是否符合標準。
火車司機遇到突發狀況的反應能力，火車司機操作機車的水平。
由跟車督察員負責按照這些標準對你們進行打分。”
劉大利聞言，扭頭看了看李愛國身後的那輛蒸汽火車，不知道在想些什麼。
李愛國倒是沒有在乎這些事情，身為一個駕駛技能滿分的火車司機，還能擔心彆人打分嗎？
大橋工程局為了公平起見，選用的督察員避開了京城路局和鄭洲路局。
分到李愛國火車上的督察員，名叫鄭善元，是一個擁有三十年駕齡的老火車司機了，來自羊城機務段。
“老鄭啊，歡迎你來監督。你在羊城貨源上還是客運上？”
上了火車後，李愛國掏出一根煙遞過去，笑著問道。
鄭善元是個古板的人，擺了擺拒絕了煙，皺著眉頭說道：“貨運和客運都乾過，現在已經不在一線開車了，主要負責培訓工作。”
“在貨運站乾過啊”
李愛國沉吟片刻，問道：“你認識羊城鐵道貨運站的劉誌剛嗎？”
“老劉？解放前，我們在一塊開過火車，他是正司機，我是負責瞭望的副司機。”鄭善元上下打量李愛國：“你認識老劉？”
“那是我師哥。”
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“.李愛國？我好像有點印象了。”
鄭善元似乎想起了什麼，猛地一拍大腿說道：“上次我去老劉家做客，喝過的藥酒就是你給他寄過去的吧。”
“那玩意叫做靈龜展勢酒。”
“對對對，那酒可真不錯，就是老劉太小氣了，隻讓我喝了兩杯，我還想再喝，他還跟我急眼了。”
鄭善元一臉的回味。
他在認出李愛國後，從兜裡摸出根煙，主動遞了過去。
“愛國，老劉可沒少稱讚你。”
“稱讚啥了？”李愛國接過煙，笑嗬嗬的問。
鄭善元道：“他稱讚你釀的酒好喝。”
李愛國：“.”
李愛國也沒有想到，鄭善元竟然跟劉誌剛有關係。
不過仔細想想就明白了。
傳說中，隻要通過五個人的關係網絡，你就能夠跟聯合國主席聯係上。
鐵道部門是個封閉的小王國，鐵道人的家人是鐵道人，朋友是鐵道人。
在這種情況下，李愛國隻通過一個人便跟鄭善元拉上關係，也不足為奇。
劉清泉和老鄭在旁邊看得嘖嘖稱奇，他們在剛上車的時候，還擔心這個督察員會特彆的苛刻。
沒想到，一眨眼就跟李愛國成了好朋友不對，應該是酒友。
此時鄭善元拉著李愛國詢問靈龜展勢酒該如何釀造。
得知配方保密，並且需要用到十幾根虎鞭後，鄭善元臉上的失望之情沒有辦法掩飾。
李愛國拍拍他的肩膀：“鄭哥，我家裡有一壇子釀好的酒，等回到京城，我給你寄過去。”
“那太謝謝你了！”鄭善元激動的握著李愛國的手。
李愛國並不是那種小氣的人，況且要想走到高處，就該把朋友搞得多多的，把敵人搞得少少的。
黃婧一直瞪大眼在旁邊聽著。
看到鄭善元轉身去煤水車檢查燃料情況，她湊過到李愛國麵前，小聲問道：“師傅，這靈龜展勢酒是啥酒啊？比茅台還好喝嗎？”
“你這小丫頭片子不懂這些事兒，去，給我倒杯茶。”李愛國遞過搪瓷缸子。
黃婧乖巧的接過搪瓷缸子，去倒了茶水，雙手遞過來。
李愛國喝了一口，喊道：“準備行車！”
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嗚嗚嗚.狂吃，狂吃，狂吃
火車猶如一條長龍，離開了江岸機務段，朝著大橋奔馳而去。
今天的大橋同昨天一樣宏偉、美麗、祥和。
陽光灑在鐵道橋上，金色光芒閃爍，如同在橋麵上鋪上了一層金色的地毯。
橋上的欄杆在陽光下呈現出一種溫暖而舒適的感覺，讓人感覺在這座橋上行車是一件非常愉快的事情。
在隨後的一天時間裡，李愛國一整天都待在火車上。
在行車中也發現了幾個小問題，不過影響都不大。
李愛國按照規定把那些問題，彙報給了鄭善元。
下午的時候，李愛國駕駛火車準備通過橋頭的時候，被值班的衛兵攔了下來。
副司機劉清泉發出了前方攔車的信號，李愛國先是輕輕推動小閘，火車的車輪跟鐵軌的磨擦裡逐漸增大。
計算好距離後，李愛國覺得距離差不多了，才推下了大閘。
滋滋滋.車輪和鐵軌摩擦冒出火星子，火車最終穩穩的停在了距離旗幟二十米的標準安全距離線上。
整個過程一氣嗬成，如行雲流水般。
特彆是，站在李愛國旁邊的鄭善元竟然沒有感覺到前傾！
這說明火車的減速是一種線性。
這在開汽車的時候，隻要提前做好準備，一些老司機都能做到。
但是要知道火車有兩個刹車係統，並且現在還是滿載狀態。
鄭善元是老火車司機了，生平第一次遇到這種刹車手法。
他拿出本子，在上麵畫出“10”分的字樣。
火車停穩後。
值班的衛兵跑過來通知了李愛國。
大橋工程局的鐵道兵隊們正在調整大橋的鋼索，預計需要一個小時的時間，火車需要等在大橋以外。
調整鋼索看來梁四成和技術委員會已經找到了減少共振的辦法，李愛國也鬆了口氣，下令火車停車等待。
(本章完)