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第461章 改革的春天即將到來(1 / 1)

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相比華夏台的專訪,新聞頻道和各路報社的報道速度,顯然是要來的更快。

102萬輛的汽車產銷量,就算是放在全世界範圍內,也是拿得出手的。

所以元旦過後的一周內,以華夏台新聞聯播為首,《xx日報》緊隨其後,寶馬汽車集團的相關新聞,快速的傳遍了整個汽車行業,傳遍了華夏。

“廠長,寶馬汽車集團的各種車型,出口比例實在是太高了。”

“我覺得紅旗a6的出口業務,還可以進一步的去加強一下。”

趙光明和耿衛東自然也是看到了相關的新聞報道。

102萬的數字,絕對是巨大的刺激。

整個一汽,不管是下屬的解放卡車,還是紅旗寶馬,亦或是一汽豐田和一汽大眾。

所有的產銷量加起來,也就二十萬輛左右。

跟寶馬汽車集團之間的差距是越來越大了。

關鍵是這20萬輛的銷量,幾乎全部都是在國內銷售的。

經濟越是發展的快,對出口創彙的重視程度,不僅沒有下降,反而在上升。

因為發展經濟就不可避免的要跟國際上的許多企業產生合作。

采購設備也好,技術也好,亦或是原材料,都是需要使用外彙的。

人民幣兌美元的彙率,也是一直在朝著貶值的方向發展。

這麼一來對出口肯定是有好處,但是對於進口來說,就不是好事了。

同樣的設備,需要耗費更多的代價才能買回來。

所以外彙的重要性就顯得更加重要了。

趙光明自然是很希望一汽這邊能夠有一些亮眼的表現。

“嗯,紅旗a6的實力非常的強,具備拓展國際市場的條件。”

“這個事情我會親自去拜訪一下相關的駐外機構的負責人,看看他們能不能給我們提供一些幫助。”

耿衛東自然是能理解趙光明為何對出口紅旗a6那麼的感興趣。

他自己同樣如此。

“寶馬汽車集團那邊在出口創彙方麵的手段是很靈活的。”

“在美利堅,它們是采取了跟通用汽車合作,進行貼牌生產的方式來銷售。”

“我覺得紅旗a6也可以考慮一下這樣的方案。”

“一部分市場,我們自己去開拓。”

“一部分市場,我們可以考慮跟合作夥伴共同去開拓。”

“比如跟大眾汽車或者豐田汽車,我們已經有了不錯的合作關係。”

“如果能夠通過它們的途徑把我們的紅旗a6賣出去,我覺得是非常不錯的。”

趙光明這麼一說,耿衛東立馬來了興趣。

之前他想的都是怎麼樣把紅旗a6給賣出去,但是沒有考慮過貼牌銷售這個事情。

可是趙光明說的有道理,寶馬汽車集團都可以做的事情,它們也可以啊。

要是大眾汽車或者豐田汽車,亦或是其他的汽車公司能夠貼牌銷售紅旗a6,到時候每個月的銷量有個上萬輛的話,局麵就完全不一樣了。

到時候紅旗寶馬國內國外的銷量加起來就能突破20萬輛,這絕對是一個非常巨大的成績。

每年的出口創彙金額也能達到一個非常誇張的數字。

到時候一汽過去幾十年的出口創彙金額加起來,可能都沒有以後一個月的多。

“這個方案非常的不錯,我覺得可以馬上展開。”

“你安排人詳細的收集一下寶馬汽車集團跟美利堅通用汽車的合作方案和結果。”

“然後我們內部討論一下,看看是不是跟大眾汽車和豐田汽車合作一下。”

“不行的話就讓寶馬汽車集團幫忙出麵,繼續跟通用汽車那邊合作也可以。”

反正對於耿衛東來說,隻要能提升紅旗a6的產量,把它們賣到海外去,那就都是可以接受的。

至於跟誰合作,那都是次要的問題。

趙光明看到自己的提議被采用了,也是非常的激動,立馬就開始忙活了起來。

……

“廠長,我覺得現在報紙上到處都是寶馬汽車集團相關的新聞。”

“其實我們去年首汽之光、bj212和bj310的銷量加起來也有十幾萬輛。”

“在乘用車領域,我們是當之無愧的第二。”

“這個成績,也是完全可以拿出來好好的宣傳一下。”

“特彆是我們今年還會進一步的上市銷售一款跟首汽之光差不多的suv,到時候的銷量就更高了。”

呂堅強雖然也佩服寶馬汽車集團的牛掰,但是覺得自家去年的表現也不差啊。

至少是從前幾年銷量一直下降的局麵之中走了出來,重新開始走上坡路。

這是非常難得的成績。

“在市場營銷和宣傳方麵,我們做的確實是不夠。”

“以後我們要加強一下才行。”

陳奇自然是很羨慕報紙上的各種報道。

這個年代的機關單位和各個國企,各種主要的報紙肯定都是要訂購的。

所以上麵的新聞內容的宣傳度是非常的大的。

到了陳奇這個級彆,不可避免的會想著一些榮譽方麵的事情。

“是啊,這種鋪天蓋地的宣傳,我覺得今年寶馬汽車集團在國內的銷量都能提升一大截。”

這個年頭的媒體,影響力和公信力都還是很高的。

媒體上說什麼好,不少人看了之後就會覺得這個東西真的好。

所以今後的十來年,也是廣告行業的黃金時代。

隨便一個廣告,都能起到非常不錯的效果。

華夏台的標王,更是創造了各種記錄。

當然,人家的效果也是非常的顯著。

本來平平無奇的一款酒水,成為了標王之後,立馬就賣脫銷了。

這要是放在後世,完全是不可能的事情。

消費者可沒有那麼好忽悠。

“之前寶馬汽車集團隔三差五會舉辦各種各樣的活動,會邀請各路媒體去參加。”

“我覺得今年我們也可以多搞一些這方麵的活動。”

“反正隻是邀請媒體們吃喝玩樂的話,也花不了多少錢。”

“但是帶來的宣傳效果,卻是非常的不錯。”

呂堅強雖然是搞研發的,但是現在卻是越來越多的參與到銷售相關的事情上麵。

陳奇已經跟他許諾,今年就會讓他兼任副廠長,然後將來接他的班。

所以他的乾勁也是越來越強。

“嗯,這個提議不錯,可以好好的嘗試一下。”

“特彆是今年上市的新款suv,更是要做好各種營銷工作。”

銷售的重要性,各個企業以後會越來越深的體會到。

以前計劃經濟時代,銷售不銷售的,大家都沒有什麼感覺。

但是改革之後,市場經濟的影響不斷的增大,銷售的重要性就不同了。

……

“乘用車,我們的乘用車事業必須要加快才行。”

“要不然以後我們會被越來越多的車企超過。”

陳亮榮作為二汽的廠長,自然也是看到了寶馬汽車集團的相關報道。

跟人家102萬輛的銷量比起來,二汽這邊的成績就完全不夠看了。

整個1988年,它們的銷量還沒有突破10萬輛。

一汽、首汽的銷量都排在它們的前麵。

甚至滬上汽車製造廠那邊,整體銷量也很快要超越它們了。

這讓陳亮榮怎麼能夠不著急呢?

“廠長,我們的乘用車,現在已經完成了圖紙繪製工作,開始進入到樣件準備階段。”

“努力一下的話,今年年底上市還是可以做到的。”

張凡現在也是壓力不小。

廠裡麵的卡車業務發展的不是很順利,解放卡車和理工特種車輛廠的產品像是兩座大山一樣壓在二汽頭上。

讓他們看不到任何超越的希望。

這種情況下,廠裡麵想要在乘用車上追上去,也就可以理解了。

特彆是上級現在支持轎車工業的發展,二汽這邊自然也就要好好的響應一下。

要不然到時候一個又一個的汽車廠把二汽甩在後麵,陳亮榮的麵子上也過不去啊。

“除了正在開發的車型,其他新車型也要開始考慮了。”

“我們肯定是不能隻生產一款產品,轎車和suv都要有。”

寶馬汽車集團的模板已經活生生的立在那裡了。

現在首都汽車製造廠和一汽都在行動,二汽不能落後。

反正至少努力的過程要體現出來。

到時候就算是努力了沒有結果,至少也有資料可以向上級彙報。

“嗯,我會儘快的安排,爭取在春節之後就跟廠裡麵彙報整體的方案。”

張凡知道陳亮榮的指示本身是沒有問題的。

隻是這對他們設計處提出了很高的要求。

這個壓力,還是讓人有點頭大。

……

同樣被刺激到的還有吉利冰箱廠。

去年廠長李書富就跟副廠長李大貴商量著進軍汽車行業,要生產一款跟寶馬之光以及首汽之光類似的產品出來。

到時候通過絕對優勢的價格,快速的打響名聲。

之後,李書富這邊很快就行動了起來。

吉利汽車製造廠這塊牌子,就在吉利冰箱廠的旁邊給立了起來。

不過,從1953年一汽奠基開始,華夏汽車工業正式起步後,國家對汽車生產進行統一規劃和布局。

汽車廠的建設和生產需要得到相關部門的批準和支持,具備一定的資金、技術、設備等條件,也就是具備相應的資質才能進行汽車生產。

到現在為止,都還是這麼一個要求。

沒有獲得相關部門的批準,理論上是不允許你生產汽車的。

當然了,你要是小打小鬨的在當地發展,就算是沒有資質,問題也不大。

畢竟當地為了經濟發展,一般都是支持汽車廠發展的。

甚至有些地方還顧慮你先把產品搞出來,然後再去搞定資質的問題呢。

“大貴,我看最新的政策文件要求,已經允許一些國企工廠破產並賣給外資企業或者民營企業。”

“你看看有沒有價格比較低的汽車廠要轉賣的。”

“人家能夠生產什麼汽車不重要,重要的事它要有生產轎車的資質。”

李書富自然也是不希望自己的汽車廠變為沒有資質的工廠,那樣子肯定是沒有辦法發展壯大的。

趁著國內的汽車廠數量還比較多,國內還沒有民營汽車廠的情況下,趕緊買一個殼子回來,就顯得很重要。

再過幾年,想要這樣子做的代價就比較高了。

“我已經在努力了,不過那些廠看到了寶馬汽車集團的表現之後,有些地方的想法又開始變化。”

“覺得寶馬汽車集團能夠做到的事情,它們就算是做的不好,也值得繼續嘗試一下。”

“所以收購的價格和條件就發生了一些變化。”

李大貴有點鬱悶的彙報著最新的情況。

國內具備汽車生產資質的企業,其實一點都不少。

當然了,大部分都是具備商用車的生產資質,能夠生產轎車的不是很多。

“不一定要限定省裡麵的企業,外地的也可以。”

“隻要有資質就行。”

“這個事情不能拖了。”

“然後我們的新產品,最好就是今年能正式的上市。”

“哪怕是小規模的上市也行。”

李書富很強烈的感受到了汽車行業的風口似乎來了。

國內的經濟這幾年發展的很快,風向也已經比較明確。

如果讓江輝去評價的話,嶺南省等地的經濟水平,已經達到了後世1995年左右的水平。

本身改革開放初期,主要的經濟增量就是來自於東南沿海的幾個省份。

嶺南省異軍突起的增加那麼多,影響自然就大了。

特彆是個體戶和民營企業在嶺南省的崛起,讓個人購車消費需求也是增加了不少。

李書富所在的區域,情況也是比較類似的。

這也算是江輝帶來的一些潛在影響。

所以李書富是很希望吉利汽車廠的局麵可以儘快的發展起來,形成一定的規模之後,後續的一些事情就會更加好推進。

反正國內的汽車產業在寶馬汽車集團的帶動下,已經快速的發展起來。

隻要是肯花錢,各種零件都能從外麵買到。

無形之中,這也算是降低了許多民營汽車廠進入的門檻。

要不然的話,吉利、比亞迪等各個民營企業企業出現的時間,還得再等很多年。

“行,那我爭取過完年就把這個事情給敲定下來。”

李書富都這麼說了,李大貴自然也就不糾結了。

能夠花錢搞定,也算是一個不錯的結果。

怕就怕花了錢也搞不定,那就讓人頭大了。

“然後發動機的采購和變速箱的采購,都已經定下來了吧?”

李書富現在是親自帶著技術團隊去開發新產品,采購等後勤工作完全交給了李大貴。

發動機也好,變速箱也好,生產難度都是非常高的。

這一點李書富也是很清楚的。

所以剛開始的時候,肯定是隻能考慮從外麵采購。

而除了南山發動機廠和南山變速箱之外,吉利這邊可以選擇的餘地其實並不多。

也就是4t的手動變速箱,還有一個首都齒輪廠可以考慮。

發動機方麵,已經鎖定了南山發動機的15l發動機。

這款產品如今是國內各個汽車廠用的最多的一款了。

在南山發動機的體係內部,它的產量也算是最高的。

“已經正式的跟南山發動機簽署了采購協議。”

“不過變速箱方麵,我們選擇的是首都齒輪廠和南山變速箱兩邊同時采購。”

“到時候根據成本情況來調整。”

李大貴對自家正在開發的經濟型車還是挺有信心的。

這款產品在工廠附近的城市,估計就能賣掉幾千輛。

到時候一年賣個幾萬輛,甚至是十幾萬輛,都是有可能的。

不過有一個前提,就是要把成本做的足夠低。

變速箱這麼一個關鍵零件的采購價格,就顯得很重要了。

至於發動機,南山發動機那邊倒也沒有坑它們,報價跟賣給首都汽車製造廠的差不多。

所以李大貴就算是想要去討價還價,心中也是發虛。

畢竟你的采購數量不如人家,但是價格跟人家一樣。

已經算是很給你麵子了。

“這些零件的價格方麵,可以考慮跟相關的廠家簽署一個對賭協議。”

“比如我們的采購數量在1萬輛以內的時候是什麼價格,去到3萬輛的時候又是什麼價格。”

“如果達到了5萬輛或者10萬輛,再來一個更加優惠的價格。”

“這樣子對我們雙方來說,都是有好處的。”

李書富知道自家的新產品,價格很關鍵。

如果不想辦法的把成本降低下去,到時候是很難銷售的。

現在的車子,對於大部分人來說,還是太貴了。

“行,我先準備一個方案,到時候好好的跟你彙報一下。”

李書富的方案並不複雜,李大貴自然立馬就聽明白了。

不過具體的方案如何製定,顯然也是需要再好好的考慮一下才行。

……

“向陽,你們集團還是非常爭氣,一舉扭轉了我們國內汽車行業的局麵。”

“再加上最近一年我們機械電子工業部的下屬企業跟北極熊那邊展開了越來越多的合作。”

“整個經濟形勢,一下就變好了很多。”

過年了,江輝一家自然要跟老丈人團聚在一起。

朱建生如今是一個部門的負責人,春節假期對他來說是不存在的。

所以自然是隻能江輝一家子從深城飛到首都,就著朱建生的時間。

越是身居高位,朱建生就越清楚選擇的重要性。

許多決策,從某種程度上來說就是在做選擇。

過去那麼多年,江輝跟朱建生的提議,從來都沒有錯過。

所以朱建生現在對江輝的信任程度,已經是非常的高。

雖然是回來過年,但是翁婿兩個免不了躲在書房裡頭交流著各種大事。

“經濟就是這個樣子,一個區域發展起來了,就很容易帶動一片都發展起來。”

“隻要進入到了發展的正向循環,不要瞎折騰的話,好幾年都會順著這個方向發展下去。”

“我們現在的發展方向是完全正確的,隻是需要在一些細節上麵不斷的完善就行。”

“後續儘可能的讓企業有更多的自主權,進一步的支持民營企業的發展。”

“那麼未來華夏的經濟,一定會給大家帶來巨大的驚喜。”

江輝之前就已經跟朱建生提到過扶持民營企業發展的事情。

機械電子工業部下屬的工廠,可以靈活采取各種各樣的方式去跟外麵的企業合作。

這樣子不僅可以盤活一些經營不善的工廠,還能利用現有的資源進一步的創造財富。

有些資源在國企手中,不僅沒有創造出利潤出來,但是到了民營企業手中,情況就變化了。

八九年代,這方麵的情況特彆的明顯。

朱建生也是聽勸的,這段時間都有在做這方麵的工作。

從目前來看,效果顯然不錯。

“你的這個想法,我已經跟上級溝通過了。”

“估計春節之後,上級會專門去深城等地做考察,進一步的落實各種改革的政策和方向。”

“讓大家能夠積極的去創建工廠,去發展經濟。”

“以前的各種條條框框,都會不斷的被打破。”

到了朱建生這個位置,能接觸的信息自然就更多。

由於各種因素,這個時期的經濟環境跟前世還是很不一樣的。

上級對於改革的信心更足,分歧更小。

所以下一步就準備加大步子,擼起袖子加油乾了。

這對寶馬汽車集團來說,無疑是一個好事情。

“從1978年到現在,已經過去十一年了,是時候做一個正式的決定了。”

“我們集團肯定是全力支持上級的各種政策方針。”

“一旦這些新政策出來,我們集團也會進一步的拓展業務。”

江輝這麼一說,朱建生立馬來了興趣。

“你們現在已經在摩托車、汽車、設備生產和芯片生產,甚至是特殊鋼生產領域都已經有布局了。”

“你還準備進軍哪些領域?”

江輝的眼光,朱建生是絕對有信心的。

江輝選擇的努力方向,一定程度上就代表了未來行業的發展方向。

知道哪個行業比較有前途,機械電子工業部下屬的那麼多工廠在改革的時候,朱建生就比較好判斷哪些方案可以批準,哪些方案要反對。

當領導的,能夠準確的把握這些信息,無疑是非常關鍵的。

這也是非常考驗個人能力的。

要是這方麵的工作搞的好,對於提升個人威望也是很有好處的。

畢竟過個幾年,哪個方向對,哪個方向不對,還是很容易證實的。

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