一輛車上有幾萬個零件，哪怕是按照直接交貨給主機廠焊接、總裝等車間的零部件來計算，也超過1000個。
這麼多的零件，任何一家汽車主機廠都是不可能完全自己去生產所有的零件。
哪怕是後世的比亞迪也做不到這一點。
當然了，最關鍵的是沒有必要做到這種程度。
寶馬汽車集團這邊自然也不例外。
除了關鍵的零部件，其他零件大部分都是從外麵的配套廠采購的。
這兩年，為了讓供應鏈更加有活力，江輝這兩年開始有意識的扶持一些民營企業進入到供應鏈體係。
嗯，嚴格來說，這些民營企業還屬於個體戶的狀態，並不是特彆正規的企業。
但是由於深城整個氛圍跟其他地方不一樣，這些企業又是給寶馬汽車集團配套，相關部門自然不會去難為他們。
很簡單一個例子，你把這種個體戶的小工廠關掉了，路虎汽車直接說因為零部件供應不上，要停產。
那領導絕對會出來收拾你。
永華衝壓就是這麼一家小企業，前年開始接受了南山科技30的入股之後，正式進入到寶馬汽車集團的供應鏈之中。
他們生產的主要零件就是冷衝壓零件，並且是以各種支架和簡單的小型衝壓件為主。
一輛車上用到的各種支架很多，南山科技什麼都自己做是不現實的，也沒有必要的。
“哥，我們這個月的營業額突破了30萬元，又可以去引進新的衝壓設備了。”
“按照寶馬汽車集團現在的發展節奏，我們遲早會成為華夏第二大的衝壓廠家。”
郭盛斌是永華衝壓廠的銷售部部長，也是總經理郭盛強的弟弟。
這家公司的股份，郭盛強占據40，郭盛斌30，南山科技30，算是股權非常的清晰。
當然了，南山科技實際上不參與日常的管理，隻是安排了一名財務人員擔任財務部部長。
“路虎x係列皮卡下個月的排產已經提高到8000輛了，再下個月很可能就會突破1萬輛。”
“我們供應的那些小支架，產量也要跟著爆發。”
“看來之前借錢去購買設備的做法，是完全值得的。”
郭盛強算是第一批下海的人。
靠著早些年遊泳去港城的叔叔的支持，他們創建了永華衝壓廠。
目前在深城已經有超過100人的規模。
最關鍵的是永華衝壓廠選對了合作對象，一開始就跟寶馬汽車集團合作。
目前的發展速度非常的驚人。
不僅寶馬汽車和路虎汽車這邊在使用它們的零件，南山科技和南山發動機、南山設備等關聯的廠家，同樣是它的客戶。
現在他們廠根本就沒有精力去開發新客戶，寶馬汽車集團的訂單就夠他們忙碌了。
“我有一種感覺，路虎g係和x係兩款車型的銷量還能進一步的提升。”
“到時候寶馬汽車集團的月銷量合計突破5萬輛是沒有任何問題的。”
“甚至要是市場表現比較理想的話，月銷量突破6萬輛都是有可能的。”
“我們一定要跟上節奏，要不然其他廠估計就要殺進來跟我們搶訂單了。”
郭盛強也是有危機感的。
本身他們的工廠如果放在其他城市，就不是屬於可以合法存在的對象。
相關部門要到了明年才會正式的給民營企業在法律層麵上的肯定。
現在隻是允許個體戶的存在。
“確實如此，跟上了寶馬汽車集團的發展節奏，我們將來指不定也能出口創彙。”
“我可是聽說南山科技這段時間從美利堅和歐洲拿回來了幾個大訂單。”
“它們的熱衝壓成型生產線，一口氣就新上馬了好幾條。”
“這個樣子，完全是超出了大家的想象。”
作為永華衝壓廠的股東，南山科技的信息郭盛斌也是非常關注的。
“熱衝壓成型零件有的時候也不是單純的一個零件交貨，而是會跟一部分冷衝壓零件焊接在一起作為小總成來交貨。”
“在這個過程當中，我們其實也是有機會給南山科技那邊供應一部分的零件，間接的實現出口創彙。”
郭盛強精通衝壓工藝，要不然也不敢在這個時候下海創業。
其實對於汽車車身來說，並不是所有的零件都使用最高強度的材質就是最好的。
它講究的是該軟的地方要軟，該硬的地方要硬。
太軟或者太硬，都是不行的。
因為在碰撞的時候，需要有一些地方的零件能夠潰縮，這樣子充分的吸收碰撞的能量，也是對車內乘客的一種保護。
要不然就有可能出現車沒有什麼大事情，但是人沒了的情況。
所以其實汽車車身的設計，並不是那麼的簡單。
裡麵許多東西都需要使用仿真軟件進行仿真，甚至是展開實際的碰撞測試之後再進行調整。
當然了，如果單純的隻是要把車給製造出來，有個架子就行，那這些東西就無所謂了。
就像是國內之前那些純手工打造的車型，哪裡有什麼車身碰撞安全性的特彆講究？
“確實如此，像是路虎g係和x係車型的b柱，就是上半部分采用熱衝壓成型零件工藝，下半部分采用冷衝壓成型工藝。”
“這樣子才可以形成更好的碰撞性能效果。”
郭盛斌覺得自己大哥說的還挺有道理的。
今後跟南山科技合作，完全可以實現間接的出口創彙。
甚至借著南山科技跟通用汽車、大眾汽車等主機廠合作的機會，也看看能不能直接把永華衝壓廠生產的小支架也出口到海外。
其實也不是不可能。
從成本的角度考慮，他是相信自己工廠生產的一定會比美利堅和歐洲本土供應商生產的更低。
大部分底盤上麵使用的小支架，都是有塗裝的表麵處理要求，不需要擔心長途運輸過程當中會生鏽。
而同樣跟永華衝壓廠有著類似局麵的，就要數恒一塑料廠了。
一台車的內外飾裡頭，有大量的塑料件。
從中控台上的儀表台麵板到立柱飾件，再到擋泥板等各種各樣的塑料件，其中有不少都是體積不是很大的零件。
除了前後保險杠和儀表台麵板是寶馬汽車集團打算一直自己內部生產加工，其他的零件今後都沒有打算自己去生產。
這麼一來，自然是需要找外麵的配套廠來生產。
立柱飾件那些稍微大一些的注塑件，目前是從羊城那邊找國企生產的。
但是一些小的注塑件，寶馬汽車集團這邊有意識的在扶持一些有潛力的個體戶。
恒一塑料廠在幾家候選廠家當中，被南山科技給看中了。
通過入股30的方式，加強雙方的合作，扶持恒一塑料廠成為寶馬汽車集團的供應商。
如今已經開始給幾款車型供應各種小的注塑件。
而利用這個合作關係，恒一塑料廠也在不斷地加大設備投資。
“哥，南山科技那邊同意幫忙進口一台500噸的注塑機。”
“到時候我們就可以生產更大一些的注塑件了。”
王子菲是恒一塑料廠的銷售部負責人。
她哥王子鳴就是廠長。
這個年代的民營企業，有一家算一家，基本上都是家族企業。
父子兄弟姐妹一起上陣，那是司空見慣的事情。
其實家族企業在發展初期，是有自己獨到優勢的。
大家都非常了解，不需要有那麼多的顧忌和猜測。
當然了，發展到了一定的階段之後，是否繼續維持家族企業的模式，就見仁見智，很考驗管理者的智慧了。
世界上一些大型的零部件企業，其實就算是到了後世也還是家族企業性質的。
人家一樣也能把企業發展成為世界汽車零部件企業百強企業。
“看來之前南山科技希望我們想辦法加快發展步伐，跟上寶馬汽車集團的發展需求的話是真心的。”
“除了從國外進口先進的注塑設備，我們也要同時跟國內的一些設備廠家聯係，采購更多的設備回來。”
“要不然產能不夠，就算是我們想要跟，那也是跟不上的。”
王子鳴現在對恒一塑料廠的未來發展充滿了信心。
其實最近兩年，他就已經掙了不少錢。
寶馬汽車集團那邊現階段對於配套廠的零件成本要求並不是特彆的高。
更多的時候是先解決你能不能生產，產能夠不夠，品質是否穩定的問題。
成本下降反而是第二階段的問題。
當然了，像是塑料件這種零件，生產難度並不是那麼的高，如果你的報價高了，估計就沒有長遠合作的希望。
甚至在中間把你換掉都是很正常的事情。
“是的，這些注塑設備，現在就像是印鈔機一樣。”
“開動起來之後，源源不斷的注塑出零件出來，根本不需要擔心生產出來賣不出去的問題。”
王子菲作為銷售部門的負責人，自然是最清楚廠裡麵的銷售情況。
整個華夏大地，各個工廠的情況，現在是充滿了矛盾。
一方麵，有許多個軍工廠等體製內的工廠，產品生產出來之後賣不出去，陷入到了發展困境之中。
另外一方麵，一些個體戶的小作坊生產的各種產品供不應求，想要找點材料、設備都非常的困難。
很顯然，恒一塑料廠現在就是處於產品供不應求的狀態之中。
單單是寶馬汽車集團這邊的訂單，就已經可以把它們給吃撐了。
畢竟它們現在隻是一家小作坊一樣的小工廠，跟後世華夏民營零部件企業產能過剩的局麵是完全沒有辦法相比的。
“除了提升產能之外，我們也得考慮零件工藝優化方麵的一些努力。”
“要儘可能的讓南山科技和寶馬汽車集團意識到我們的價值，這個合作才有可能長久的持續下去。”
“這兩年我也利用跟寶馬汽車集團外聘的一些東瀛退休工程師的交流機會了解了一下國外汽車零部件行業的情況。”
“像是一些塑料件，在豐田汽車那邊是先由主機廠負責設計，然後拿圖紙來選擇成本最優的供應商。”
“最終會由選定的供應商跟主機廠的研發人員一起把圖紙進一步的進行完善，變為最適合量產生產的狀態。”
“可以說，供應商也是需要具備繪製圖紙的能力才行。”
王子鳴是一個非常有想法的人，要不然也不會現在去開工廠。
既然都已經把工廠搞起來了，他自然是希望能夠辦的越大越好。
他希望將來有一天，恒一塑料廠能夠成為華夏最大的汽車零部件企業之一。
現在是生產簡單的塑料件，將來可以生產大型的複雜塑料件。
之後再進一步的拓展生產種類，成為內外飾領域的領頭者。
“嗯，到時候看看廠裡麵哪些人有這方麵的潛力，我們可以有意識的培養一下。”
王子菲也是認可自家老哥的觀點。
寶馬汽車集團本身就是在營造這種研發的氛圍，鼓勵所有的配套廠都加大研發投入。
隻是對於大部分國企配套廠來說，並不是很吃這一套。
對於他們來說，明明有訂單生產的好好的，乾嘛要浪費錢去搞一些虛無縹緲的研發呢？
寶馬汽車集團那邊也是看到了這種局麵，所以才有意識的開始扶持民營配套廠的發展。
恒一塑料廠，無疑是站在了寶馬汽車集團發展的風口上，隻要抓住機會就能吃到紅利。
……
“廠長，我們今年的營業額相比去年估計沒有辦法實現增長。”
“首都汽車製造廠的銷量下滑給我們帶來了很大的影響。”
“供應給寶馬汽車集團的零件也在減少，不少都被切換到其他廠家生產了。”
“我聽說有幾家去深城建廠的廠家，現在發展的非常好。”
“我們廠是不是考慮去深城修建一個分廠，近距離的給寶馬汽車集團提供配套服務呢？”
何清泉原本想著是不是可以在首都汽車附件廠安安穩穩的退休，甚至再進一步發展。
可是看現在的節奏，似乎情況有點不妙啊。
首都汽車製造廠那邊，bj212的銷量今年快速的下跌，一個月已經隻有不到3000輛的規模，並且還在進一步的下降。
估計等到明年這個時候，一個月還有沒有2000輛都是問題。
雖然他們也做了一些努力，推出了搭載南山發動機15l產品的該款車型，但是整體的銷量還是在下滑。
而首汽吉普那邊，大部分零件都是從美利堅直接進口，給首都汽車附件廠帶來的營業額影響非常的小。
原本寶馬汽車集團那邊，寶馬之光的不少零件是從首都汽車附件廠采購的。
但是這幾年陸陸續續的被切換到南山科技以及深城附近的配套廠生產。
所以哪怕是寶馬汽車集團的銷量在快速的增加，首都汽車附件廠的營業額也沒有上升。
“我們廠的員工都在本地安家落戶了，要在深城修建一個新工廠的話，估計沒有幾個人願意過去呢。”
“再說了，就算是我們去深城修建工廠，寶馬汽車集團就願意給我們更多的訂單嗎？”
唐慶儒對何清泉的建議不是特彆的感冒。
在他看來，寶馬汽車集團肯定會想辦法把他們踢出局的。
畢竟他們跟首都汽車製造廠的關係太密切，而寶馬汽車集團又有自己的嫡係廠家。
大家的利益有衝突是必然的事情。
“我看深城那邊修建的汽車工業產業園裡頭，也是有不少關聯的配套廠。”
“一輛車上的零件那麼多，南山科技不可能全部多自己生產。”
“我們的經驗相比大部分廠家來說，都算是比較豐富的。”
“隻要在那邊設廠了，找江輝要一些訂單，應該問題不是很大。”
何清泉很早就跟江輝打交道，覺得隻要自己去深城設廠，應該還是有搞頭的。
奈何唐慶儒不想折騰，他也很是無奈。
原本他還挺期待唐慶儒趕緊退休，到時候他好接班。
可是現在的唐慶儒，由於很快要退休了，根本就不願意做一些有風險的決策。
等到他退休之後，何清泉就算是順利的接任廠長的位置，那也是一個爛攤子了。
到時候連續盈利了多年的首都汽車附件廠，很可能輝陷入到虧損的境地。
畢竟今年的銷售額下滑的趨勢，就已經非常的明顯了。
按照這個節奏，明年的日子會更加的艱難。
如果能夠把空出來的設備騰挪一部分到深城新工廠，反而有可能扭轉局麵。
錯過了這個機會，以後就更加艱難了。
……
“廠長，寶馬汽車集團那邊新上市的路虎x係皮卡現在又火了。”
“給這輛皮卡供應零部件的廠家，現在都在加班加點的忙著趕零件。”
“原本我還以為皮卡在國內可能沒有太大的市場，現在看來情況不是這個樣子啊。”
趙光明心情很複雜的來到耿衛東的辦公室。
一汽這邊，雖然通過跟豐田的合作成立了一汽豐田，現在已經在銷售皇冠轎車。
但是這些產品都是通過ckd零件組裝的方式，產量很低，對一汽整體的發展影響並不是那麼的大。
它們跟大眾汽車那邊的合作談判也已經定下來，準備生產一款轎車。
可是跟一汽豐田麵臨同樣的問題，那就是早期的車型都是通過ckd的形式供應零件，產量有限。
“我們沒有生產過皮卡，現在重新去設計也來不及了。”
“現階段廠裡麵的重點是把幾家合資工廠發展起來，同時把紅旗轎車的銷量提升起來。”
“既然寶馬汽車集團那邊的零部件企業發展的很快，那我們是不是可以考慮讓采購部的人去找他們的配套廠去供應一部分零件？”
“比如讓奔馳轎車的供應商也給一汽豐田或者一汽大眾那邊的車型推進國產化的事情？”
耿衛東現在對於寶馬汽車集團的看法已經在改變。
對方已經坐穩了國內汽車行業第一的位置，把一汽遠遠的甩在了身後，完全看不到任何追趕的希望。
這麼一來，耿衛東反倒是鬆了一口氣，壓力沒有那麼大了。
因為怎麼努力都追不上，那麼目標就是如何成為國內第二。
這個目標對一汽來說，並不是那麼的難以實現。
“這個應該是可以的，滬上大眾那邊去年就已經在那麼做了。”
“桑塔納的國產化率今年能夠有一定程度的提升，跟他們使用了寶馬汽車集團的供應商也是有關係的。”
“甚至南山科技那邊也已經開始給桑塔納那邊供應零件了。”
趙光明沒想到耿衛東居然會給自己交流這個話題。
這個做法顯然是比他想的還要激進一些。
這似乎不是壞事啊。
零件一直通過ckd進口的話，就會耗費大量的外彙，給一汽帶來很大的壓力。
如果能夠從國內采購，不管是從哪家配套廠購買，都能節約外彙。
到時候用有限的外彙就可以生產出更多的車型出來。
這對一汽來說，絕對是有好處的。
整體上來說，國內的汽車市場還是出於蓬勃發展的局麵之中。
特彆是豐田的皇冠，在南方很有知名度。
隻要一汽豐田能夠生產出來，基本上都不需要特彆為銷售發愁。
這麼好的機會，錯過了就可惜啊。
“你這個時間親自帶隊去深城那邊考察一下，不管是南山科技，還是其他的一些配套廠。”
“隻要寶馬汽車集團敢用，我們有需要的話，就不用糾結對方能不能符合我們的需求。”
耿衛東覺得一汽已經到了不得不做出改變的時候了。
要不然今年寶馬汽車集團的銷量突破40萬輛，甚至可以突破50萬的話，給上級領導的刺激就太大了。
一汽肯定會承受一定的壓力。
及時擁抱寶馬汽車集團，學習對方的一些做法，到時候也算是一種交差了。
“沒問題，我馬上去跟采購部們的人聯係，儘快的安排。”
“到時候我把設計、品質和技術的負責人也都帶上，最快速度的把合適的配套廠給引進到我們的體係。”
對於這種考察供應商的事情，趙光明自然是非常積極的。
很快的，他就正式的行動了起來。
這些消息，陸陸續續的，自然也會反饋到江輝這邊。