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不管是寶馬70的推出，還是寶馬的熱銷與出口，都讓許多人非常的眼熱。
考慮到今年廠裡麵已經邀請不少領導過來參加幾次活動了，這一次寶馬x的下線，江輝搞得比較低調。
當然了，下線儀式是比較低調，後續的宣傳他可是一點都不打算低調。
畢竟下線儀式是針對領導和內部員工，主要目的不是賣車，而宣傳工作就不一樣了。
“廠長，我們的寶馬x性能非常的優異，作為在許多場合取代汽車成為運輸工具的存在，絕對是會受到很多人喜歡的。”
李子富這段時間基本上都住在廠裡麵，完全就是一副以廠為家的態度。
作為朝陽摩托車製造廠的老人，他能一直受到江輝的重用，顯然也是付出了不少心血的。
這一切，江輝自然也是看在眼中。
“作為一輛給到小商小販使用的產品，關鍵的發動機等零件的質量一定要做好。”
“那些兒都是不具備修車能力的，要是開一段時間就壞了，以後口碑搞差了，就不好賣了。”
三蹦子這種產品，絕對是值得熱銷三十年的。
隻要朝陽摩托車製造廠把寶馬x做到極致，以後就不用擔心在經濟發展的浪潮之中，沒有自己的一席之地。
“廠長，您放心，現在我們的發動機產量越來越大，我們的經驗也越來越豐富。”
“研發中心那邊已經有針對性的做了不少的細節改善，發動機的質量是一個月比一個月要好。”
李子富頗有自信的看著江輝。
不過江輝還是給了一個指示，道“嘉陵本田70不是已經上市了嗎？”
“今年銷售的產品，發動機據說都是直接從東瀛進口回來的，你們可以買一輛回來拆解一下，看看人家本田是怎麼組裝發動機，怎麼設計每一個零件的細節的。”
“對比之下，也能找到我們的一些不足。”
本田作為全球最大的摩托車企業，能夠一直在這個領域站穩腳跟，到了後世都還是全球第一，絕對是有它的道理的。
特彆是在摩托車發動機方麵，那真是有點用不壞的感覺。
這裡麵的門道，江輝肯定不會因為對方是東瀛企業，就不去研究學習。
發動機這種東西，其實對細節是非常講究的。
你某個鑄造件，同樣圖紙規格的情況下，使用重力鑄造和低壓鑄造，看上去出來的產品都是差不多，但是裝在發動機上麵之後，也許發動機的性能就有明顯的差距。
再比如氣門彈簧這麼一個不起眼的彈簧，你的工藝要是不到家，可能使用壽命就會大大的削減。
至於活塞和氣缸內部的加工，那就更加不用說了。
任何一個發動機零件，它的重要性都是不可忽視的。
並且發動機是一個整體，隻要有一個零件掉鏈子了，也許整體的性能就會受到很大的影響。
這一點，華夏的不少技術人員可能都沒有充分的認識。
特彆是在許多工廠，技術人員覺得做什麼都差不多就行了。
在不是那麼重要的零件上麵，差不多可能就真的差不多可以了。
但是在發動機這種零件上麵，差不多可就差得遠了。
“沒問題，我立馬安排人去采購一輛回來拆解對標，取長補短。”
旁邊的侯國明立馬站出來表示研發中心那邊會快速的去推進這個事情。
“我們現在同時在開發好幾款不同排量的發動機，除了寶馬科技那邊提供的一些技術方案之外，回頭我也請他們幫忙買幾台本田、鈴木、雅馬哈等廠家的不同排量發動機回來，大家也好好的對比研究一下。”
發動機的研究現在是研發中心最重要的一項工作。
隻要有合適的發動機，其他不同型號的摩托車，生產起來的難度就大幅度的下降了。
甚至隻要稍微改一改，就能成為一款全新的產品。
“多謝廠長，要是有更多的產品可以對比的話，那麼我們的開發時間肯定可以大幅度的下降。”
侯國明知道江輝輕飄飄的幾句話背後，其實蘊含著非常高的難度。
這年頭，除了朝陽摩托車製造廠之外，估計沒有哪家工廠能夠輕鬆的擁有不同國際品牌不同排量的發動機給你對標拆解。
采購這些東西，都是需要外彙的。
並且你需要在國外有人幫忙做這個事情才行。
要是有明確的模仿目標，有些工廠倒也能申請采購相關的產品。
如果是單純的為了研究，那就很難了。
這一點跟後世還是很不一樣的。
“廠長，我們擴建的生產線，下周就可以正式的量產了，到時候要不要請部裡麵的領導過來參觀一下？”
李子富可是知道一機部那邊對朝陽摩托車製造廠是非常關心的，這麼重要的時候要是邀請都不邀請，指不定領導就不高興了。
“先不用了，各個車型都在趕產量，一天時間也不能浪費。”
“領導那邊什麼時候來參觀都是可以的。”
已經打下基礎的朝陽摩托車製造廠，現在已經不需要依靠拉著一堆領導過來參加活動來提升自己的影響力了。
特彆是現在生產很緊張，天天都在趕進度，那就更是沒有必要折騰了。
“我們的寶馬x今天正式下線，各個銷售店那邊也可以開始進行售賣。”
“不過我感覺是不是也要適當的想辦法宣傳一下，讓更多的人知道寶馬x的存在？”
陳晨星現在是銷售領域的負責人，自然希望寶馬x能夠供不應求。
他雖然很看好寶馬x的前景，但是沒有任何宣傳的情況下，一下線就要成為供不應求的產品，他覺得還是有困難的。
“這個肯定是需要的，不過方法可以搞點特彆的出來。”
對於陳晨星的這個提議，江輝肯定是不會反對的。
宣傳工作的重要性，他從來都是沒有忽視過。
特彆是在這個許多工廠都不重視宣傳，或者不知道怎麼去搞宣傳的時候，朝陽摩托車製造廠能夠異軍突起，給大家帶來的衝擊性就更強了。
“特彆一點的話，要不就乾脆組織一百輛寶馬x上路，上麵分彆裝一些各種各樣的貨物和模型，讓大家都能感受到它的實際用途？”
“比如上麵運輸蜂窩煤爐子，運輸蜂窩煤，運輸家具家電，運輸磚瓦建築材料，運輸蔬菜水果等各種東西。”
“有這麼一些活生生的案例在前麵，各種小商小販乃至許多工廠應該都會感興趣的。”
寶馬x的定價是在2888元，比寶馬70還要便宜100元。
為得就是讓更多的小商小販能夠買得起。
可以說，從寶馬x開始設計起，小商小販就是最主要的目標。
這些人的消費能力，還沒有受到重視，但是江輝知道裡麵的潛力很大。
特彆是在南方的一些城市，寶馬x的前途就更加值得期待了。
“可以啊，就按照你的方案來，不過這兩天要想辦法找到100名會騎寶馬x的人，可沒有那麼容易。”
“老侯你可以讓研發中心的技術人員支援一下，裡麵許多人都試乘試駕過寶馬x，會開的人比較多。”
雖然摩托車的駕駛難度比汽車低很多，但江輝也不希望到時候巡街的時候出現什麼意外，那就尷尬了。
“沒問題，100人湊一湊，應該還是可以湊出來的。”
作為研究摩托車的研發中心，侯國明是要求每一個人都必須會騎摩托車。
要不然你連自己的產品都不會駕駛，怎麼成為一個合格的設計者呢？
隻有站在客戶的角度去考慮如何設計產品，才能設計出最有競爭力的產品。
這一點，侯國明是被江輝說過很多次的。
“這個月我們的摩托車產量可以突破6000輛，下個月甚至可以突破10000輛。”
“在形勢一片大好的情況下，我們是不是可以考慮組建自己的物流車隊，免得天天去求鐵老大？”
陳晨星這段時間也在考慮怎麼讓廠裡麵的產品能夠儘可能多的賣到外地去。
首都市場雖然很大，但肯定容納不下朝陽摩托車製造廠。
把產品賣到全國各地去，才能讓他們徹底成為全國最大的摩托車製造廠。
隻是這個年頭要長途運輸，主要還是靠鐵路。
可是鐵路運力有限，朝陽摩托車製造廠經常都沒有辦法輕鬆獲得相關的運輸資源。
這讓陳晨星感到頗為不滿。
“組建自己的車隊，並在全國主要的交通樞紐點設立倉儲中心，都是可以納入考慮的事情。”
“明年我們就在魔都、羊城、青城、春城等幾個主要的城市設點，讓我們的產品通過這些點快速的覆蓋華東、華南、華中和東北市場。”
江輝自然能夠意識到陳晨星說的問題。
運輸是個大問題。
一直到2000年，這個問題都沒有辦法很好的解決。
所以組建自己的車隊，還真是需要納入到考慮。
當然了，借著這個機會，順便在主要的城市圈一塊地成為倉儲中心，也是很有價值的一個投資。
假以時日，依靠這些地，朝陽摩托車製造廠都能過得很滋潤。
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