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當他接過了鄭海明遞過來的報告之後，先快速的瀏覽了一下整體的框架。
這也是許多領導的習慣，看到長篇的報告，都會先整體翻閱一下，然後再具體閱讀。
結合剛剛跟鄭海明交流的情況，再看一看報告裡頭彙報的內容，秦浩忍不住高看了鄭海明一眼。
什麼時候首都汽車製造廠居然如此醒目了？
上麵剛剛召開完畢大會，今天相關的內容才正式的見報，結果首都汽車製造廠的報告就交上來了。
報告的內容緊緊的圍繞著大會的精神，絕對算是緊跟時事，順應潮流。
要說在開會之前對方就已經準備好了，那麼今天看到報道之後提交，那也說的過去。
但是看報告的內容，情況顯然不是這樣子。
至少不完全是這樣子。
因為報告裡頭引用了許多今天才見報的內容。
這說明首都汽車製造廠在今天短短的半天時間裡頭，就把報告給寫出來，或者是修改出來。
不管是哪一種，都是非常的不簡單。
現在的各個工廠做事效率如何，秦浩這個汽車局局長是非常清楚的。
一機部內部連宣貫會議精神的會議都沒有召開，首都汽車製造廠那邊肯定也是差不多的情況。
但是人家的報告卻是已經過來了。
無形之中，秦浩心中對鄭海明的評價拔高了一個等級。
對方現在的級彆跟自己一樣，但是估計再過幾年，人家就能更上一層樓了。
想到這裡，秦浩忍不住抬頭問道“老鄭，這份報告是你們今天寫出來的？”
這個問題看起來好像意義不是很大，但是對於秦浩來說，可以更好的評估鄭海明或者說是評估首都汽車製造廠的一些東西。
所以他還是準備確認清楚。
“是的，今天早上我們看到了相關的報道，陳總工和小江就過來跟我商量起草一份工廠經營改革相關的報告，爭取讓我們廠成為第一批改革的示範工廠，為社會主義事業做更大的貢獻，為改革開放趟一條路新的道路出來。”
鄭海明將秦浩的各種反應也都看在眼中。
很顯然，自己這一次選擇快速的過來提交報告，絕對是一個非常正確的選擇。
“你們這個覺悟……”
秦浩很是感歎的伸了伸右手的大拇指，道“實在是高啊！”
這話是秦浩的真心話，不是什麼客套話。
首都汽車製造廠在那麼短的時間內搞出這份報告出來，還敢那麼快就提交到一機部。
這是需要很大的魄力的。
哪怕隻是在進行一次冒險，那也同樣需要很大的魄力。
“這一次報告能夠那麼快的寫出來，小江也是做了大貢獻的。”
“要不然換成其他人來起草，估計要再過幾天才能把報告提交到秦局長你這邊呢。”
江輝跟自己的級彆差異太大，大家完全沒有任何的競爭關係。
所以鄭海明肯定不會去跟江輝搶功勞。
對於一個大廠的廠長來說，寫報告本身就不是他的工作。
他隻要安排好具體乾活的人，在應該做決定的時候做出正確的決定，功勞就跑不掉。
“這份報告來的很及時，據我了解一機部應該是第一次收到這種報告。”
“我好好的研究一下，等會找周領導彙報一下。”
“你們今天先回去，後麵有什麼反饋，我第一時間給你打電話。”
任何一份提交給上級部門的報告，都不可能指望提交當天就獲得正式的回複。
更加不用說這一次報告的內容比較特彆，哪怕是很適合大會的精神，肯定也是會有一些爭議產生。
畢竟已經持續了幾十年的管理方法，現在突然說要變化，肯定有人會反對。
不為什麼，有些人就是單純的害怕變化，看到任何有變化的東西都表示反對。
“行，那就辛苦秦局了。”
鄭海明也沒有指望今天就能直接獲得回複。
所以聽到秦浩讓他們先回去，他倒也能接受。
這個時候肯定也不適合說自己直接去找周建彙報的事情。
而等到鄭海明他們離開一機部，秦浩再一次的把今天發行的幾份主要的報紙拿出來看了一遍。
再對比首都汽車製造廠提交的報告，陷入了沉思。
這個事情肯定是符合大會精神的，這點判斷力他還是有的。
但畢竟做的是第一個吃螃蟹的事情，報告繼續往上提交之後，會產生什麼樣子的影響，他也有點拿不準。
眼看著下班時間很快就到了，他起身走向了周建的辦公室。
“領導，首都汽車製造廠的鄭海明剛剛帶人親自過來提交了一份改革工廠經營相關的報告。”
“我覺得這份報告有點特殊，先給您拿過來看看。”
秦浩算是周建的嫡係部下，溝通起來倒是方便了很多。
許多事情，壞就壞在溝通不暢上麵。
“鄭海明親自過來提交報告？”
周建一聽就感受到了其中的不一樣。
一個廠長親自過來提交報告，說明對方非常重視這個事情啊。
再結合秦浩說的改革工廠經營管理的信息，周建的興趣一下就上來了。
相比秦浩，他知道的情況要更多。
畢竟前幾天的大會，他也是與會人員，現場聽到了許多報紙上麵沒有報道的東西。
今天他一整天都在想著接下來他自己分管的局室應該做一些什麼樣的改變，以適應新時代的要求。
沒想到瞌睡就碰到了枕頭，首都汽車製造廠居然動作那麼快。
很難得啊。
周建從桌上拿起了老花鏡，開始認真的看起了手中的報告。
這一看就是整整半個小時，周建算是把報告的內容都給吃透了。
“首都汽車製造廠的這份報告寫的很好，不僅牢牢的抓住了大會的精神，提出的改革措施也是言之有物，具有很強大的實操性。”
“不過這個事情畢竟是過往任何一個工廠都沒有嘗試過的，一旦開了頭之後，很可能會成為星星之火，掀起更多的改革熱潮。”
“考慮到事情的影響麵可能會很廣，我得去找領導再溝通一下。”
周建想問題肯定要更加的全麵。
一旦一機部同意首都汽車製造廠的這個方案，那麼肯定會有更多的工廠也想這麼乾。
到時候不僅一機部下屬的各個工廠會有許多動作，其他的工廠也一樣會有。
到時候的影響那麼大，會產生什麼樣子的後果，周建有點預料不到。
所以他也有點不敢直接拍板。
當然了，這也算是很正常的事情。
許多事情明明知道是好事，但是由於潛在的影響比較難以把握，很多人都不願意去承擔那種風險，或者覺得自己承擔不起那些風險，最終不同意，或者要繼續層層彙報。
“嗯，我也覺得部裡麵討論一下會比較好。”
“不過首都汽車製造廠這一次的動作那麼的及時，我們不管是同意還是反對，可能都要儘快的給一個反饋會好一些。”
秦浩的這個說法，周建自然是理解的。
搞好了，這絕對是一個值得大書特書的好事情。
萬一一機部沒有同意，到時候其他部的工廠先開乾了，再把舊賬翻出來，那就尷尬了。
……
周建的動作不慢。
第二天一大早，他就去找部長溝通，但是這個事情的影響明顯是會超出一機部的掌控。
到時候搞的動靜很大，一機部要承受的壓力也很大。
所以最終一機部內部討論了一下，覺得還是往上報告吧。
隻要上級同意了，那他們就沒有什麼壓力了。
很快的，這個報告就出現在了政務院分管領導的桌麵上。
大會才剛剛結束，這兩天正是各種討論大規模展開的時候。
如何推進下一步的工廠改革，讓華夏的經濟走上快速發展的道路，是許多領導都在考慮的事情。
正當大家都還沒有明確的想法的時候，一機部的報告提交上來了。
不管報告中說的方案是不是最合適的，但是看起來明顯具備可行性。
特彆是選取一批工廠作為試點，這個提議很好。
華夏有那麼多的工廠，隻是先選擇十家八家試點一下的話，風險就在管控之中。
哪怕是到時候出現不好的情況，也能比較快的扭轉過來。
想到這些，政務院這邊很快就做了批示。
當然了，這麼特彆的改革項目，肯定也是會繼續轉給相關同誌批閱。
有些文件在基層的時候，可能很長時間都得不到批複。
但是到了高層，反而很少出現這種情況。
除非文件的內容很有爭議，需要時間討論，否則基本上一兩天就會給出批複意見。
“老鄭，上級同意你們的改革方案了！”
收到消息的秦浩，第一時間就給鄭海明打了電話。
這可是拉近雙方關係的好機會。
首都汽車製造廠的報告得到了批準，到時候第一批改革試點的工廠裡麵，肯定是有他們的份。
秦浩覺得鄭海明今後肯定要升職。
對方現在的級彆已經跟自己相同，繼續升職的話，很可能就會成為自己的領導了。
提前布局，搞好關係，對自己今後的發展肯定沒有壞處。
“多謝秦局幫忙推進，這個消息對我們來說實在是太重要了。”
首都汽車製造廠那邊，鄭海明聽到報告得到批準的消息，也算是鬆了一口氣。
雖然提交報告的時候，他覺得自己的決定沒有錯，這點風險和潛在的收益相比，完全是可以接受的。
但是真的把報告提交上去了，他的內心又開始忐忑了起來。
他不確定這個事情會有什麼後續的影響。
現在第一步終於有了好的結果，自己的冒險算是冒對了。
“雖然方案是同意了，但是具體的落實細節肯定還需要幾個部門一起討論，最終敲定了各個試點廠家之後才會正式的開始改革。”
對於秦浩的這個說法，鄭海明倒是一點也不意外。
什麼時候開始改革，反倒不是鄭海明非常在意的事情。
他隻是想要爭奪這個第一，讓首都汽車製造廠成為示範廠家之一。
……
一機部跟其他幾個部門之間，雖然分管的領域不同，但是多少也是有一點競爭關係的。
在這種響應大政方針的事情上麵，它們既然已經搶占了先機，肯定也是希望持續保持優勢。
所以首都汽車製造廠的這份報告，在得到上級正式審批回複之後的第二天，就被一機部下發給了主要的下屬工廠。
一方麵是讓大家結合大會的精神，好好的領會一下今後的改革變化方向。
另外一方麵也是想要看看哪些工廠是願意主動的提出來作為改革示範的。
人跟人之間的想法是有很大的差異。
首都汽車製造廠這邊是搶著想要當示範工廠，但是對於一些工廠來說，他們一點當示範的意思都沒有。
對他們來說，什麼都不變就是最好的局麵。
所以如果一機部直接指定一批工廠作為示範工廠的話，最終起到的效果不一定很好。
倒不如把消息釋放出去，讓工廠自己去爭奪第一批示範工廠的名額。
這麼一來，大家的積極性就不一樣了。
最終改革實施的結果，肯定也會很不一樣。
而一機部的這個動作，五機部等其他的部門自然也看到了。
大家的眼光都不差，自然知道紛紛跟進，鼓勵下麵的工廠主動的申請作為改革的示範工廠。
“小江，這段時間我們廠算是在全國出名了，許多人都知道我們主動打報告申請工廠經營改革的事情了。”
陳奇心情很是不錯的來到了江輝的辦公室。
首都汽車製造廠的報告能被複印下發給其他的各個工廠，這就已經很能說明問題了。
這段時間，主動的想要過來參觀交流的兄弟工廠都多了不少。
甚至一汽和二汽那邊也都安排了考察團過來交流。
這種局麵是過去比較少見的。
畢竟首都汽車製造廠在華夏汽車行業的地位，跟一汽和二汽比起來，還是有明顯的差距。
這種差距，不僅僅是行政級彆上的差距，也是一種行業口碑的差距。
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