第116章 意外發生(1 / 1)

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“小江,我準備等會給一汽的餘江打個電話,把新一代輪轂軸承的事情跟他說一下。”

“這麼好的零部件,不儘快的在全國推廣開來使用,實在是太可惜了。”

“它們的紅旗轎車上麵肯定是對這種零件有比較大的使用需求。”

從首都汽車附件廠回去的路上,江輝繼續蹭著陳奇的配車。

作為總工程師,陳奇在廠裡麵是有自己的配車,並且還有專門的司機和秘書。

“確實是值得好好的推廣一下,甚至是可以把它作為我們廠和首都汽車附件廠雙方共同合作的一項技術成果,跟一機部申請推廣的經費支持。”

“將來如果有一些獎項申報,也可以作為專門的項目提上去。”

江輝肯定是支持把新一代輪轂軸承的項目給搞大一點,到時候自己怎麼也能喝口湯。

畢竟圖紙的製圖欄裡頭,白紙黑字寫著自己的名字。

當然了,在零件還沒有正式投入使用之前,大家還沒有辦法充分的感受到好處,申請獎項什麼的,估計要緩一緩。

“嗯,回頭我讓附件廠那邊專門準備一下,好好的推動一把。”

陳奇稍微思索了一下,覺得江輝的提議不錯。

等回到辦公室,他也是立馬給餘江打電話。

隻是等了半天都還沒有接通,陳奇便讓江輝先下班,自己繼續等待接線員接電話。

不得不說,這個年代打個電話,也是挺折騰人的。

接下來的幾天,江輝都是在忙著去各個配套廠做樣件準備的確認。

白天忙著去各個廠,晚上要錄音翻譯資料。

日子倒是過的充實的不得了。

“師父,我打聽到一個消息,東瀛大使館那邊有一輛進口車壞了,修了一段時間也沒有修好。”

“要不要讓人去說一聲,就說我們周日過去維修?”

這幾天陳晨星基本上都是在辦公室裡頭對著錄音機去翻譯資料,沒有跟著去配套廠。

陳奇和呂堅強等領導帶隊,他去了現場也沒有任何發揮的餘地,隻能是當個小透明。

不如在辦公室裡頭好好的抄一抄資料,給江輝做點貢獻。

候國明的情況也是類似的。

他們兩個現在也算是找到感覺了,每天對著錄音都能抄寫兩三萬字。

“又讓你爸幫忙打聽消息啦?”

江輝知道陳晨星對修車的事情很感興趣,一直都讓他爸幫忙打聽各個地方故障車的情況。

一般的故障,他也不好意思跟江輝說。

但是那種涉及進口車,並且還是東瀛大使館那邊的車,顯然就比較有搞頭。

特彆是彆人已經維修了一段時間,但是沒有維修好。

這個情況跟之前美利堅聯絡處的凱迪拉克故障是類似的。

指不定這一次又能掙個幾百美元的外彙呢。

相比官方途徑獲得的彙率會被強製性的轉化為人民幣,這種私底下的外彙收獲就不一樣了。

將來在某個時候,手中有外彙,也許可以派上大用場。

“嘿嘿。”

“反正他的師兄弟比較多,時不時的也會聚一下什麼的。”

“所以我就讓他幫忙留意了一下。”

陳晨星知道江輝知道自己的想法,所以也沒有任何隱瞞。

“行吧,那我們就周日過去看一看,也去敲東瀛人一筆錢。”

雖然每天需要處理的事情很多,周末也想著可以到處玩一玩,看看電影什麼的。

不過周日上午先去掙一筆外快,倒也不是不可以。

關鍵是陳晨星都已經那麼費勁的打聽到了情報,不利用起來掙一筆,有點說不過去。

“那我今晚回去說一下,讓我爸告訴對方周日上午會過去修車。”

陳晨星說完,繼續開啟奮筆疾書的謄抄翻譯工作。

而江輝則是抽空完善一下《項目管理》相關的內容,準備結合這幾天在配套廠看到的一些情況,完善一下各個節點的任務安排。

“小江,我剛剛從朝陽緊固件廠回來,它們生產的車輪螺栓一直都沒有辦法滿足你在圖紙上麵標注的耐腐蝕性要求。”

“它們已經做了兩輪鹽霧測試,都是完全沒有辦法技術要求。”

“我們是不是要考慮一下重新調整車輪螺栓的圖紙規格要求?”

當江輝準備下班的時候,廖成文來到了他的辦公室。

作為技術科科長,各個配套廠的零部件的測試情況都是需要它們展開跟蹤和確認。

這個工作是樣件準備階段最重要的一個事項。

過往首都汽車製造廠主要生產的就是bj212這款車,它都已經是十幾年前開發的車型。

平時技術科根本就不需要做什麼太特彆的技術確認工作。

現在新款bj212上按照全新的汽車設計開發流程,所有的工作都重新開始,並且還有更高的要求。

廖成文的壓力也是比較大。

特彆是這一次的車輪螺栓,測試結果跟圖紙標注的要求有非常巨大的差異。

要不是廖成文對比確認了量產bj212上使用的車輪螺栓的情況也跟正在生產的樣件差不多,他就要懷疑是不是配套廠那邊出現了什麼重大問題。

正因為做了這個對比,他感覺問題點是出在圖紙上麵。

“車輪螺栓雖然看起來有點不起眼,但卻是非常的重要。”

“一旦耐腐蝕性要求不達標,使用的過程出現腐蝕的話,有可能直接導致車輪掉下來的惡劣情況。”

江輝眉頭一皺,肯定不會輕易同意修改圖紙。

當時製圖的時候,他可是專門留意了車輪螺栓的規格要求。

這種緊固件,彆看好像有點不起眼,但是裡麵蘊含的技術其實一點都不低。

不管是材料,還是熱處理技術和表麵處理技術,其實都是值得深入研究,門道很多。

偏偏在這些領域,華夏算是比較薄弱的。

想要改變的東西特彆多,大家的關注度往往放在更加重要的項目上麵,這些緊固件的技術提升,反而有點落後。

甚至到了幾十年之後,不少緊固件都還是需要從海外進口。

最有名的就是高鐵上麵使用的所謂的永不脫落的螺栓了。

“車輪螺栓的重要性我是理解的,但是現在配套廠量產的規格和新開發的樣件規格都遠遠沒有辦法滿足圖紙要求,到時候零件無法交貨的話,豈不是很麻煩?”

廖成文一看江輝的表情就知道這一次他不會輕易妥協。

這一次的事情,看來有點麻煩了。

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