第51章 首內臣服(1 / 1)

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江輝的技術水平很高,這個情況程濤之前就知道。

但是之前都是在其他領域,程濤的體會相對來說沒有那麼深。

今天就不一樣了,隻是一個化油器的說明,就已經讓他充分的見識了江輝深不可測的專業技術。

新一代發動機使用江輝剛剛設計的化油器,不僅可以實現輸出功率的提升,還能降低油耗。

這種有矛盾的技術指標在一個零件的升級上就能實現,絕對是非常難得的事情。

“江代表,除了對化油器進行升級換代之後,我們的492q汽油機的其他零件還有改進的空間不?”

跟著程濤一起過來的首內設計處處長胡水文滿懷期待的繼續問著。

“自然是有的,並且有很多。”

江輝要一鳴驚人,肯定不能隻拿一個零件升級來讓大家臣服。

發動機構造中兩大機構曲柄連杆機構和配氣機構,五大係統冷卻係統、燃料供給係統、潤滑係統、點火係統、啟動係統。

任何一個地方,後世的各個發動機企業都做了許多改進,才有了超高熱效率的發動機。

像是首內生產的25直列四缸發動機,輸出功率隻有75馬力,也就是55千瓦。

但是後世人家本田飛度搭載的型號15b2的15直噴自然進氣發動機,最大功率131馬力/6600rp,最大扭矩155牛?米/4600rp。

而雅閣高功率版15t渦輪增壓發動機的最大功率為194馬力,最大扭矩為260牛米。

這還是15的發動機,要是25的話,那就更加不用說了。

就首內現在的發動機,對江輝來說,可以改進的地方太多了。

隻是有不少零件升級之後,短時間內找不到能夠配套的廠家,所以沒有辦法拿出來。

比如正時係統和可變氣門技術,還有渦輪增壓技術,缸內直噴技術……

“像是氣缸蓋,我們就可以重新設計一下,改變它的燃燒室。”

江輝一邊說,一邊繼續在黑板上畫著草圖。

“我們現在的燃燒室是簡單的楔形燃燒室,這種燃燒室的結構較簡單、緊湊。”

“在壓縮終了時能形成擠氣渦流,可產生高壓縮比,因而燃燒速度較快,動力性較好,是20世紀60年代的主流之一。”

“畢竟它的燃燒室麵積大,可以防止異常燃燒,但是有一個很大的缺點,那就是熱損失大,油耗高。”

“國外已經慢慢的在乘用車上淘汰這種燃燒室。”

行家一出手,就知道有沒有。

江輝講解的這些東西,程濤和胡水文他們之前都是沒有怎麼了解過的。

甚至一些燃燒的具體原理,他們都沒有了解過。

現在才知道這麼簡單的一個燃燒室,似乎很有講究?

“這一次我們把它改為半球形燃燒室,這種燃燒室的結構可以進一步變得更緊湊。”

“發動機的氣門成橫向v形排列,配氣機構相對來說會變得複雜一些。”

“但由於這種燃燒室散熱麵積小,有利於促進燃料的完全燃燒和減少排氣中的有害氣體,對排氣淨化有利,我覺得今後乘用車發動機大部分都會采用這種燃燒室。”

江輝非常肯定的給出了自己的判斷意見。

畢竟這都是後世證明過的東西,大部分的轎車發動機都使用的東西,絕對是有科學道理的。

“當然了,燃燒室也不完全是在缸蓋上麵,我們也可以改變一下活塞頂部的結構,畢竟活塞頂部和缸蓋上的燃燒室,共同構成了汽油燃燒的空間。”

緊接著,江輝繼續跟程濤等人介紹了一下自己對於活塞改進的想法。

除了活塞頂部形狀的變化,活塞結構也進行了優化。

特彆是活塞上的活塞環,江輝是重點強調了一下它的重要性和本次改進的想法。

彆看活塞環隻是簡單的一個圈圈,好像非常的不起眼。

但是它其實是燃油發動機內部的核心部件,它和汽缸,活塞,汽缸壁等一起完成燃油氣體的密封。

早期的活塞環靠鑄造形成,但隨著技術的進步,鋼製的高功率活塞環誕生。

並且隨著對發動機功能,環境要求的不斷提高,各種先進的表麵處理應用其中,如熱噴塗,電鍍,鍍鉻,氣體氮化,物理沉積,表麵塗層,鋅錳係磷化處理等,使活塞環的功能大大提高。

首內的發動機活塞環,就還是鑄造的,江輝隻是先把它改為鋼製,並且增加一下電鍍要求,就能讓發動機的功率實現一定的提升。

這絕對是非常有意義的升級改進項目。

與此同時,江輝對發動機上的其他零件也都提出了一些想法。

“通過改變活塞頂部和燃燒室形狀,提高壓縮比,減輕鑄造活塞、連杆、曲軸等部件的質量,讓引擎回轉更輕鬆。”

“這麼一來,功率提升了,油耗反而降低了。”

不管是哪一項發動機零件的改進,江輝都是圍繞著提升功率和降低油耗兩個主題。

有些改變是能滿足其中一項要求,有些是兩項要求都滿足。

在下麵聽江輝說明的眾人,從最開始的驚喜,到後麵的再驚喜,然後慢慢的發現驚喜不過來了。

因為驚喜太多,都要成為驚嚇了。

“再有就是我覺得凸輪軸的外形可以適當的變化一下,通過這種形狀的改變,可以讓氣門升程由90增加到了95。”

“你們不要小看這05,它能使汽缸的充氣率提高不少,從而提升輸出功率。”

首內發愁了好久,一直不知道怎麼去提升發動機功率,但是到了江輝手中,各種點子是一個又一個的冒了出來。

程濤和胡水文整個人都聽麻了。

他們心中對於江輝的印象,又有了一個顛覆性的變化。

如果之前的佩服更多的是客套,那麼現在就是發自內心的臣服了。

沒辦法,在絕對的技術實力麵前,他們生不起任何反抗的心思。

“再有就是我們也可以對連杆瓦與曲軸瓦進行升級,將它們的材料更換為複合金屬材料……”

雖然已經提了十幾項改進內容,但是江輝似乎並沒有要停下來的意思。

各種各樣的奇思妙想,還在不斷地輸出。

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