第44章 機械製圖(1 / 1)

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侯國民的主動靠攏,讓江輝的工作一下就順利了不少。

這位就像是少林寺掃地僧一樣的專家,製圖功底絕對是比江輝要更加深厚。

特彆是把圖紙的一些尺寸要求和各種邊界條件給出來之後,侯國民製圖的速度是江輝的兩倍。

這絕對是一個好消息。

隻要把主要零件的一些結構確定下來,一些細節可以讓各個配套廠的技術員參與完善,整體的速度就很值得期待了。

心情美妙的渡過了成為江聯絡之後的第一天,江輝難得的加了個班。

因為老丈人說等他,但是現在都還沒有過來。

估計開會還沒有結束。

這個年代的國企,普通員工加工的情況比較少,反倒是當領導的比較少按時下班。

“你們兩個先回家,不用等我。”

看到侯國民和陳晨星都還在會議室裡頭忙碌,沒有要下班的意思,江輝在旁邊提醒了一下。

他可不是那種逼著彆人跟自己一起加班的人。

“bj212升級換代的任務很重,明天開始我帶一些換洗的衣服過來,直接就在辦公室住下了。”

“反正現在天氣熱,也不用擔心沒地方休息。”

侯國民這麼一說,陳晨星也立馬跟著說道“師父,現在大家都在看著你,我們儘快的把方案定下來,把樣車生產出來,這才是最重要的事情。”

“反正我下班回家也沒有什麼事情,到時候就跟著候工一起住在會議室裡頭,也好有個伴。”

江輝……

要不要這麼卷?

你們想要住在辦公室,我不想啊!

家裡還有嬌妻等著自己呢。

“那你們自己看著辦吧,我等會跟朱教授先走。”

侯國民和陳晨星說的話沒有錯,江輝也想著有人能夠儘快的幫忙把圖紙給畫出來。

沒有電腦幫忙,手工畫圖那真的是太花時間了。

哪怕是畫的速度很快,也需要很長時間才能完成。

特彆是涉及到底盤相關的零件,單單一個副車架,就有幾十張的圖紙要畫。

並且這些圖都不是a3、a4紙裡麵可以畫的下的,而是需要用到a1甚至是a0紙。

把紙撲在會議桌上,整個人趴上去畫畫,一張圖下來,感覺整個腰都酸了。

畫板、不同等級的鉛筆、橡皮擦、丁字尺、三角板……

各種製圖工具,後世的許多工程師估計都已經很陌生了。

但是眼下華夏各行各業,隻要涉及到製圖,基本上都少不了它們。

特彆是機械相關的行業,更是如此。

有時候一副大的總成圖,你得花幾天的時間才能畫出來。

關鍵是畫出來之後,萬一需要修改,還不一定能夠直接改,有可能需要重新畫一幅。

那個痛苦程度,絕對是很考驗人的。

學過《機械製圖》的人,應該是很有體會的。

看到侯國民和陳晨星很是積極的投入到了製圖大業之中,江輝沒有再說什麼。

好在朱建生也沒有讓他等太久就再一次的出現在了辦公室。

“剛剛跟鄭廠長談話耽誤了一些時間,我們現在邊走邊說吧。”

朱建生現在的心情很不錯。

在首都工業大學車輛工程係,他作為係內為數不多的教授,也算是說一不二的存在。

但是高校裡頭的教學研究跟企業那邊還是有區彆的。

就學校或者部委提供的那些經費,是很難支撐朱建生去把許多設計落實下去的。

就比如bj212,就算是朱建生之前在學校裡頭帶著團隊獨自完成了新一代產品的設計工作,也沒有機會生產出來。

但是跟首都汽車製造廠合作就不一樣了。

借著這個機會,完全可以讓首都工業學院車輛工程係的實力和影響力更上一層樓。

明年係主任退休之後,他完全就有機會接任。

最關鍵的是這個項目一旦搞成功了,那麼他在一機部那邊也算是出名了。

到時候肯定會有不少領導去參觀,他這個主要負責人的名字,不可避免的會被許多人記住。

這可是千載難逢的機會啊。

而要把這一切落實下去,那肯定是有許多事情需要跟江輝好好討論一下的。

兩人騎上自行車之後,沒有踩的很快,而是跟著車流緩緩前行,這樣子更加方便聊天。

“小江,你這個聯絡員,現在有許多眼光都聚焦過來了。”

“對於bj212升級換代的事情,我覺得設計處和技術處在車型設計方麵能夠幫的忙是比較有限的。”

“你有什麼具體的想法嗎?”

江輝的專業能力,朱建生之前已經見識過了。

在不少領域,江輝的實力都是比自己這個當老師的都要強。

所以在交流專業技術問題的時候,朱建生現在完全是一副平等的態度。

反正江輝是自己的學生,也是自己的女婿,他又沒有兒子,所以江輝就算是搶了他的風頭,朱建生也無所謂。

甚至為了讓江輝能夠更加出名,更快的升職加薪,朱建生都可以做出一些犧牲。

“爸,在確定要分配到首都汽車製造廠之後,我其實就在考慮bj212升級換代的事情了。”

“現在我腦中已經有了一個完整的設計方案,不管是外觀的重新設計,還是發動機和變速箱的升級換代,亦或是底盤和內外飾的全麵升級。”

“到時候全新一代bj212的外觀將能超越國際主流水平,各方麵的性能也不會比國際主流技術要差。”

“局部的一些零件設計,甚至可以領先全球。”

“在未來十年之內,第二代bj212都能不落後。”

其他人要是說這種大話,朱建生肯定是聽都不想聽了。

就華夏現在的汽車工業水平,想要在短時間內生產一輛媲美國際先進水平的車輛,哪裡有那麼容易?

甚至這根本就是不可能的事情。

但是江輝這麼說,朱建生沒有反駁。

畢竟當初江輝選擇把開發4t作為自己的畢業設計課題的時候,他就被打過一次臉了。

“如果你確實是有這個想法的話,那麼就要儘快的把外觀的輪廓圖給繪製出來。”

“然後爭取儘快的安排人員製作一個縮小版的模型出來,先讓廠裡麵和一機部那邊評價一下。”

“這樣子才好更順利的展開下一階段的設計工作。”

“要不然你的外觀沒有定下來,內外飾方麵的東西也是比較不好定,其他一些零部件的升級換代,多少也會受到一些影響。”

朱建生作為專業的汽車人才,對於整車設計相關的事情也是有所了解的。

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