德奧俄開戰僅僅一個月的時間，西班牙就向奧匈帝國出售了超過2萬支步槍和100門火炮，這對西班牙的軍工產業來說是一個天大的好消息。
雖然這筆龐大的軍火貿易是因為奧匈帝國大擴軍導致的武器缺口，但隨著未來戰爭的進行，隨著奧匈帝國國內囤積的戰略物資的消耗，奧匈帝國向西班牙購買的物資隻會越來越多。
得益於奧匈帝國這個大客戶，西班牙的軍工廠在未來幾個月內都是不缺訂單的，這也有效促進了西班牙軍工行業的增長。
雖然軍工業因為這場戰爭的原因而蓬勃發展，但對於卡洛來說，軍工業的好消息此時已經沒有那麼重要了。
原因無他，經曆了幾年的辛苦建設，西班牙對於非洲殖民地的開發也終於有了一定的進展。
其中最大的進展，就是被西班牙國內稱為非洲鐵路的大鐵路實現了全線通車，這也代表著西班牙對非洲殖民地的掌控高度加強。
所謂的非洲鐵路，實際上就是從原來的黃金海岸最西部到剛果領地最南部的鐵路線路。
為什麼這條鐵路被稱為非洲鐵路呢？首先就是這條鐵路的總長度，達到了誇張的4500公裡。
這樣的鐵路裡程已經接近卡洛成為西班牙國王之前西班牙國內的鐵路總長度了，從這方麵也能看出西班牙對非洲開發的力度是不弱的。
更重要的是，這條鐵路先後經過了原來的阿散蒂帝國，多哥，達荷美王國，索科托哈裡發國，貝寧王國，尼日王國，阿羅聯盟和巴姆王國，隨後進入巴卡人和班圖人控製的土地。
它的意義並不隻連接這些原來的土族地區，也能讓西班牙的殖民地軍隊輕而易舉地到達這些土著聚集的地區。
未來不管是哪一處地區爆發了叛亂或者其他危機，西班牙軍隊都能在最短的時間內到達，這也極大程度地加強了西班牙殖民地的穩定性。
比較可惜的是，西非殖民地並不在非洲鐵路的連接上。
畢竟西非殖民地和幾內亞殖民地以及剛果領地之間還隔著法國的殖民地，修建鐵路也不能在法國人的土地上修建。
不過對於西非殖民地內部的鐵路建設，殖民地事務部門還是相當重視的。目前西非殖民地也建設了近千公裡的鐵路，連接了殖民地內部幾個重要的糧食生產區。
每回糧食收獲的季節，都有大量的糧食通過火車運輸到港口，然後再通過運輸船運輸到西班牙本土。
這些糧食會在西班牙的本土進行中轉，要麼被運輸到本土的糧食儲存倉庫，進入西班牙本土的糧食市場。
要麼就會被進一步包裝，然後送往歐洲其他國家銷售。
西班牙每年向歐洲出口的糧食中，有接近三分之一的糧食來自西非殖民地，這已經是相當誇張的規模了。
如果不是本土糧食也有缺口的話，恐怕西非殖民地能夠對外出口的糧食規模還會更多。
糧食出口就代表著外彙收益，這對西班牙來說是極其重要的，也是西班牙政府稅收中相當重要的一環。
非洲鐵路全線通車，這對西班牙來說是比較重要的裡程碑。
不過卡洛並不打算親自前往非洲參加鐵路的竣工儀式，而是由西班牙殖民地事務大臣前往。
同時參加鐵路竣工儀式的還有幾內亞殖民地和剛果領地的總督，這兩位也是由卡洛親自任命的，是卡洛的心腹。
不得不承認，經過這接近20年的發展，卡洛手中也有了不容小覷的力量。
首先就是西班牙比較重要的幾個殖民地，總督基本都是由卡洛任命的。雖然有的殖民地總督是從貴族當中提拔的，他們也大多都是前往殖民地鍍金的存在。
但誰也不能否認的是，卡洛已經完全收回了任命總督的權力，這也代表著卡洛在殖民地的影響力是極高的。
要知道，各殖民地可都有規模不少的駐軍。這其實也代表著卡洛手中的軍權並不隻近衛軍，數十萬的殖民地軍隊也是可以聽從卡洛的調動命令的。
手中掌握的這些軍隊就是卡洛不斷進行改革的底氣所在。有著這些軍隊的支持，在西班牙沒有任何人能夠忤逆卡洛的命令。
借著這次非洲鐵路通車的機會，卡洛也對非洲的殖民地軍隊進行了大範圍的表彰，並且提拔了許多年輕的軍官。
對於西班牙來說，這場對非洲土著的戰爭也算是大規模戰爭了。
光是這場戰爭就提拔了數十名校官，還有幾位表現比較優異的高級軍官，成功的從上校軍銜晉升到了準將。
從軍銜的晉升一同獎勵出去的，還有各種包括田地，財產以及資金的獎勵。
當然，獎勵出去的土地大多都是殖民地的土地，西班牙本土的土地很少。
畢竟西班牙打下的這些殖民地擁有大片的肥沃土地，而西班牙本土的肥沃土地基本已經被瓜分殆儘。
雖然這些殖民地軍隊的士兵都是由土著組成的，但他們在為西班牙而戰之後，也能自然而然地獲得西班牙的國籍。
當然，這些士兵肯定是優先安置在殖民地當地的。卡洛還特意從其他殖民地運輸來了大量的女性土著，幫助這些殖民地士兵成家立業，徹底在殖民地定居下來。
不過不管是殖民地士兵還是運輸來的女性土著，他們當中都是沒有黑人蹤影的。
卡洛深知黑人染色的能力，哪怕是西班牙自己的殖民地，卡洛也不願意讓黑人踏足。
目前在西班牙的殖民地，黑人和非黑人群體之間有著較為嚴格的種族隔離製度。
西班牙的殖民城市和據點都是沒有黑人存在的，而黑人土著則集中居住在殖民地內的土著邦國中。
雙方之間基本井水不犯河水，除了繳納稅收或者運輸物資等必要活動之外，其他的情況下雙方都不會前往對方的範圍。
為了防止這些黑人通過各種各樣的方式鑽空子獲得西班牙的國籍，殖民地事務部門以及各殖民地政府也是有著相關的規定的。
不管是男性黑人還是女性黑人的後代，一律被視為黑人，是要被趕到土著的勢力範圍生存的。
西班牙的殖民地隻能生存非黑人的後代，這麼做也是杜絕一些黑人想讓自己的後代改變身份的想法。
哪怕黑人女性能夠嫁給西班牙人或者其他的非黑人土著，他們的後代也是無法獲得西班牙的國籍的。
與黑人通婚還會觸犯殖民地政府的非法婚姻罪，該罪行最低會麵臨數百比塞塔的罰款，最高甚至會麵臨數年到十年以上的監禁。
當然，殖民地政府並不會真的去監禁他們。監禁就代表著要管飯，殖民地政府是不可能白白養著他們的。
對於那些觸犯法律的罪犯，他們的最終歸宿是前往種植園或者礦場進行勞動。
當然，如果是歐洲移民犯了罪，會酌情減輕處罰。他們也不會被強製押往種植園或者礦場勞動，而是會真的在殖民地的監獄中服刑。
監獄中會有一些不太勞累的活讓他們乾，隻要能夠按時完成工作任務，也是可以減免一定的刑期的。
這樣的情況差不多在各國的殖民地同時存在，對本國移民，歐洲移民以及其他當地土著的處理方式是完全不同的。
特彆是歐洲移民與當地土著之間，對待兩者的態度有著天差地彆的差異。
就拿英國最重要的殖民地印度來舉例。英國人如果在印度殖民地犯了法，大概率不會有什麼太過嚴重的事情。
但如果印度人犯了法，特彆是對英國人犯了法的話，那麼萬死難逃其罪。
甚至彆說是犯了法了，稍微有點權勢的英國人如果看某一個印度人不順眼的話，就有各種各樣的手段可以弄死這個印度人。
這也是這個時代各國殖民地的現狀，處於殖民地最底層的土著是沒有任何話語權的，他們甚至連生存的權利都要仰仗當地的歐洲移民。
值得一提的是，隨著德奧俄三國戰爭的爆發，西班牙獲得的歐洲移民數量也在不斷增加。
特彆是來自奧匈帝國和俄國的移民，光是在戰爭爆發的前一個月裡，移民數量相較於去年的同時期就翻了接近一倍。
其實想想也正常，戰爭和災荒幾乎是移民增加的主要原因。
也隻有這兩種原因，才會讓人們在自己的國家生活不下去。其他的時候，大部分人還是抱著能堅持就堅持的想法的。
畢竟移民就代表著背井離鄉，前往自己非常陌生的異國他鄉。不是所有人都能忍受離開自己熟悉的環境，熟悉的親人的感受的，這也是這個時代各國的移民數量沒有那麼誇張的原因。
再加上這個時代的交通工具太過簡單，基本主流的交通工具就隻有火車和輪船兩種。
這兩種交通工具的速度又太慢，一旦要去遠一點的地方，所需要的時間動輒以周來計算。
哪怕是西班牙本土前往非洲殖民地，快一點的軍艦也需要一兩周的時間。要是乘坐慢一點的輪船的話，時間就會被延長到兩到三周。
光是如此漫長的路途就足以讓許多人打消移民到國外的想法了，更彆提這個時代的遠洋航行的船票也十分昂貴，許多人根本負擔不起。
其實話說回來，這種情況到了後世也是差不多的。
後世的跨國機票也是相當昂貴的，乘坐輪船的話同樣需要很長的時間。
這就導致在經濟和工業相對發達的後世，仍然有著數不清的人沒有出過國，沒有乘坐過跨國飛機或者郵輪。
對於這些暴增的移民人數，西班牙選擇將他們通通轉移到非洲殖民地。
相較於之前較為平均的分配到各個殖民地，目前西班牙政府已經改變了移交這些移民的策略。
這些歐洲移民最主要的目的地是西非殖民地或者南摩洛哥殖民地，畢竟這兩個殖民地一個是重要的農業開發區，另一個是西班牙計劃進行本土化的地區。
至於幾內亞殖民地和剛果領地，就隻能在前兩個殖民地無法容納的移民中挑選了。
雖然是撿殘羹剩飯吃，但幾內亞殖民地和剛果領地都是麵積上百甚至數百平方公裡的超大殖民地，他們因為很缺人口的原因，倒也不挑。
事實證明，這些從俄國遠道而來的移民，搞農業還真的是一把好手。
西班牙的殖民地沒有那麼多的壓迫，他們來到殖民地之後和其他的移民是具備同等的身份的。
這也代表著隻要他們上繳足夠的稅收，剩下的糧食和其他收入都是屬於自己的。
在這種情況下，俄國移民也爆發出了極其強大的乾勁。他們對於農業勞動比西班牙人還要積極，目前已經成為西非殖民地重要的農業群體。
甚至這些俄國移民中已經誕生出了好幾個大地主，手中擁有動輒數百英畝的土地。
至於這數百英畝的土地該如何勞作，實際上也相當簡單。在大部分時間，從事農忙工作的都是當地的土著人口。
這些來自歐洲的移民隻需要管理這些土著，讓他們去開墾和種植就行了。
雖然也有部分歐洲移民會從事農業工作，但農場主和種植園主也會支付給他們足夠的薪資。
歐洲移民的工作收入以及餐食和這些土著有著極大的差彆。這些種植園和農場的土著，他們彆說吃肉了，能不能吃飽飯都是個問題。
而對於那些在種植園和農場工作的歐洲移民來說，他們不僅能夠獲得相當豐厚的收入，農場主還會為他們提供一周兩次的肉食供應。
這些肉食從哪裡來呢？當然是來自西非殖民地的畜牧場，以及野外的草原森林。
除了西班牙的殖民地會養殖各種動物來提供肉食之外，當地的土著也會向西班牙上交打獵獲得的動物。
殖民地政府會以一定的價格向土著收購各種動物，這也是殖民地的民眾能夠獲得充分的肉食供應的原因。
要是從西班牙本土運輸的話，光是這一兩周的運輸時間，就足以讓肉類食品在中途運輸中就已經腐爛發臭。
而且西班牙本身也不算畜牧大國，本土生產的肉製品和奶製品，能夠滿足本土民眾的需求就已經相當不錯了。
這就導致西非殖民地除了進行農產品的種植之外，還需要進行畜牧業的開發。
西班牙的幾個殖民地也會時不時的組織打獵活動，為的就是減少當地的野生食肉動物，讓食草動物加快繁殖。
等到食草動物繁殖到一定規模的時候，再組織針對食草動物的打獵活動，一次性收獲更多的肉食。
也正是因為畜牧業的建設以及打獵活動的盛行，讓西班牙的殖民地在人口快速增加的同時，也能確保糧食以及肉類的供應不會受到影響。
4200字第二更，求月票！