法國，gt公司。
“該死，他們不會真的掌握lng船核心技術吧？”gt公司的負責人皺著眉頭，有些擔憂，又有些不相信。
gt公司不大，正式員工隻有三百多人，但是他們靠著自己在lng船方麵的專利，幾乎就可以躺著睡大覺。
這也是西方能夠擁有高工資和高福利的原因，人家的工業發展更早，各種專利都是人家注冊的，當法國人在研究怎麼運輸液化天然氣的時候，東方還沒有考慮這個問題。
先發優勢就是這樣，隻要解決了，那麼在該領域就占據非常大的優勢。
後發優勢雖然可以有先發優勢指明了道路，可以少走彎路，但是卻不可避免的遇到先發方構建的知識產權。
華夏現在在專利方麵意識比較薄弱，在華夏也就算了，一旦走出國門，需要麵對的就是歐美國家、日本人構建的一道道專利線。
不交專利費，根本無法走出去。
就說lng船，不給法國人交專利費，根本就無法用，一用就會被告，這哪個船運公司敢跟造船廠訂購lng船。
“他們不會真的做出來殷瓦鋼？甚至做出了跟殷瓦鋼一樣的新材料？”弗蘭克看著新聞，眉頭緊皺著。
幾十年來，殷瓦鋼的製造工藝，隻有他們gt公司掌握，畢竟他們一直在這個行業裡麵鑽研，包括他們的液貨維護係統，從最初的no82，不斷的發展，經過n085、no88型，技術上越來越成熟，成為了這個行業頂尖的存在。
全世界，也隻有他們自己能造殷瓦鋼。
gt公司的殷瓦鋼產能有限，這也造成殷瓦鋼價格高昂。
也因此，gt公司對於想要獲得他們的專利授權的客戶高高在上，要每條船百分之五的專利授權費用，客戶們也都隻能咬牙接受。
一艘lng船，僅僅繳納給gt公司的專利費就有500~1500萬美元！
也正是因為躺著都賺錢，gt公司的員工薪酬很高，每天工作時間就五個小時，上班非常輕鬆，還可以慢悠悠地喝著咖啡。
如果是其他國家，弗蘭克隻會嗤之以鼻。
因為連美國人、日本人，都沒能搞出殷瓦鋼，也沒能繞開gt公司的核心專利，重新搞出一套lng船核心專利。
但是華夏不同，這個國家太擅長創造奇跡。
華夏給歐美留下的印象很複雜，一麵是貧窮落後，甚至很多歐美人印象中的華夏腦袋後依舊留著豬尾巴；另一麵，卻是華夏拿著小米加步槍，一群農民拿著簡陋武器，可以把他們揍得滿地找牙。
除此之外，華夏在工業上麵特彆擅長創造奇跡。
兩彈一星，這可是工業強國的專利。美國、蘇聯、英國、法國，毫無疑問都是工業強國，但是一窮二白的華夏偏偏搞出‘兩彈一星’。
還有高鐵，這些年華夏高鐵名氣越來越大，對於來訪的外賓，往往是安排坐一下高鐵，現在華夏高鐵隱隱有世界第一高鐵的趨勢。
去華夏坐高鐵的外賓，都會拿起一枚硬幣立在窗戶，好奇的觀察硬幣是不是不會倒。
還有華夏的機床，早已沒有再進口數控機床，反而在出口機床，與其他工業強國爭奪機床市場。
華夏汽車、摩托車，甚至已經出現在歐洲大陸了！
更不要說，華夏的金龍電腦在歐洲肆虐，是各大電腦品牌中，在歐洲賣得最好的，占據的市場份額超過了50。
弗蘭克不得不懷疑，華夏人是不是真的攻克了殷瓦鋼技術，生產出合格的殷瓦鋼，甚至是研製出跟殷瓦鋼同樣的材料，甚至超越殷瓦鋼的材料！
生產殷瓦鋼，並不是一件容易的事，需要經過電弧爐冶煉、真空感應熔煉、lf精煉、真空氧氣脫碳、真空電弧重熔、電渣重熔、連鑄、熱軋、冷軋等複雜的工序流程，僅僅這些生產設備，就需要花費大筆的資金采購。
殷瓦鋼，同樣也是gt公司的一大盈利。因為殷瓦鋼大概占據著一艘lng船生產成本的10，雖然它用量不算太多，但是殷瓦鋼價格貴。
這裡麵，gt公司起碼有50~100的利潤，甚至有時候還賺150~200的利潤！
一旦華夏掌握了，那麼gt公司想要再賺這些利潤就難了。
華夏製造最大的特點，就是便宜，他們涉足某個行業，就會把某個行業做成白菜價。
一旦華夏人能夠製造殷瓦鋼，那麼gt公司彆說利潤降低，甚至生產殷瓦鋼都得是虧本。
這些年，歐美不少工廠破產倒閉，除了能源價格上漲、物價上漲、人工成本上漲外，那就是這些工廠發現，哪怕他們不賺錢，生產出來的產品還是比華夏製造的產品要貴，根本就沒有競爭力。
目前來說，歐美在日常生活用品這一類的產品，相比華夏生產的產品，完全是一點競爭力都沒有。
現在的華夏，才是世界紡織業中心，每年生產出大量的衣服、褲子等出口。
很多國外品牌，都是找華夏代工，貼牌生產，從而降低自己的成本，擴大利潤。
現在弗蘭克最擔心的，便是華夏人掌握了新的材料，掌握了 lng新的關鍵技術，繞開gt公司，那對於gt公司將是毀滅性的打擊。
gt公司的好日子就靠兩樣，一樣是lng船的關鍵技術，一樣是殷瓦鋼。
沒了這兩樣，gt公司也就完蛋了，距離破產倒閉不遠了。
“該死，看來我得去一趟華夏，去這一家造船廠拜訪一下！”弗蘭克咬牙切齒著，僅僅是看著新聞，是看不出實際內容。
但是他知道，這個新聞一定會給gt公司造成很大影響。
比如gt公司現在就接到了，客戶不想繳納5的專利費，想要降低專利費。
還有的，在試探著殷瓦鋼價格能不能降低一些。
這要是消息被確認，弗蘭克都難以想象，這會給gt公司造成何等恐怖的打擊。
隻有去看看，弗蘭克心中才能有底。
他已經決定，一旦不是像他想的那樣，他一定會好好懲罰那些造船廠。
彆說5的專利費，就是7的專利費甚至是10的專利費，這些造船廠都得咬牙接受。
至於造船廠通過什麼方式降低成本，是壓榨工人的剩餘價值，還是采用先進設備加快效率，這不是gt公司該關心的。
gt公司是一家企業，又不是慈善機構，考慮那麼多乾嘛。