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第755章 汽車與摩托車市場(1 / 1)

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華夏現在私人汽車擁有量400萬輛,約占民用汽車的保有量的148,整個民用汽車保有量是27027萬輛。

這裡麵民用汽車,包括了私人汽車、公務用車、公交車、客車、貨車等用於民用領域的。

從中也可以看出,公務用車等所占比例之大,以及人們雖然收入提升,但是還舍不得花錢買車,或者說是買不起車。

但是華夏汽車市場的潛力絕對是巨大無比,未來三十年,華夏汽車潛在市場起碼超過3億輛。

如果整個市場都是屬於華夏汽車集團,那麼哪怕華夏汽車集團年產量達到一千萬輛,也得連續保持三十年的生產才能滿足華夏市場。

而這是不可能的!

華夏汽車集團的年產量距離一千萬輛都還有很大的距離。

但是對於華夏汽車集團而言,或者說對於盤山集團而言,出口汽車的利潤可比在內地要高得多。

當然不僅僅是汽車,華夏摩托車集團每年生產的摩托車都很驚人。

華夏摩托車集團每年生產的摩托車,一大部分是在內地銷售,另外一部分則是出口。

這個時代,華夏普通百姓買摩托車,可比買汽車容易得多,而且汽車在農村不怎麼實用,但是摩托車就很實用了,因為摩托車就是生產力。

特彆是以摩托車生產出來的三蹦子,簡直太適合華夏農村了。

同樣的,這種三蹦子,也是暢銷美國和歐洲。

劉韜相信,華夏摩托車集團的摩托車也可以暢銷蘇聯。

安德烈等人都不由得皺起眉頭,他們都沒有想到劉韜會提出這個條件。

儘管與美國等西方國家相比,蘇聯汽車工業的技術水平並不算很突出,但與其他國家相比,完全可以用強大來形容。第二次世界大戰爆發前,蘇聯汽車產量不超過15萬輛,二戰後,汽車生產規模擴大了十倍,1980年蘇聯汽車年產量已經超過200萬輛,然後差不多每年維持這個水平。

不是蘇聯沒有能力生產更多的汽車,而是因為計劃經濟體製下,蘇聯每年隻需要差不多200萬輛汽車即可,其中轎車差不多110萬輛,卡車65萬輛,客車等其他汽車差不多25萬輛。

蘇聯汽車工業的被認為是1924年11月,由莫斯科汽車工業協會生產的第一輛f15卡車,事實上,這種汽車隻能算是部分蘇聯生產,因為f15汽車就是稍微改進的意大利菲亞特15ter,在十月革命之前就計劃在沙俄汽車廠生產。

隨後蘇聯汽車工業不斷取得進步,引進西方技術,創造出無數神話。

甚至於,連華夏的汽車工業都是有蘇聯的幫助,當年就有華夏工人前往蘇聯汽車廠學習。

這些年,華夏汽車工業發展迅猛,不但可以滿足華夏內部的需求,還能大量出口。

華夏汽車集團,便是華夏最大的車企,在世界上已經很有名氣。

至於摩托車,華夏摩托車集團更是巨頭。

雙方用了大半個小時,才在這方麵達成了共識。

這對於蘇聯而言,也是一個巨大的嘗試,也是一份勇氣。

緊接著,雙方關於互聯網方麵進行了洽談,從當年雙方談妥之後,莫斯科根服務器便開始進行建設,目前已經建成接網,現在劉韜想要借助這次機會,多塞一些人到莫斯科根服務器。

等到明年,那是真正的全球組網。

到時候美國再怎麼努力,也改變不了,這個世界存在著兩個互聯網世界的事實,兩個互聯網世界,誰更能贏得客戶的青睞,那就到時候見分曉了。

對於組建屬於自己的互聯網,對此劉韜是非常重視的。

因為互聯網的影響太大了,很快會影響到社會方方麵麵。

這玩意兒,不掌握在自己手中,那麼很容易被卡脖子。

斷網一發生,威力是巨大的。

關鍵時候拔網,那可是可以讓人一下子與互聯網隔絕。

他在互聯網上的布局,也是趁著美國一開始對根服務器不重視,對於互聯網也是處於摸索階段,下手又快又狠。

率先搶占高地。

各方麵總共談了足足五天時間,達成了很多成果,當然有些沒有談攏。

劉韜在完成洽談後,便離開了京城,此次他抵達羊城造船廠。

他此次前來羊城造船廠,乃是為了參加‘093型’核潛艇的開工儀式。

經過這麼長時間準備,核潛艇終於具備開工儀式。

093型核潛艇先動工,後麵不用多久,094型核潛艇也會開工建設。

整個船塢,已經騰出來了。

此次核潛艇建設,除了一部分羊城造船廠潛艇建造工人外,還有相當一部分人,都是從外麵調過來的,這些人基本上都是參加過核潛艇建造。

至於保密級彆,這裡的保密級彆是最高的,甚至比‘001型’輕型航母的建造保密級彆還要高。

直接采用室內建造,屏蔽了太空中的衛星偵察。

原本,核潛艇應該是在隱蔽的核潛艇專門建造廠建造,比如在外邊挖空一座山,在山洞中建造,建好後直接駛入海裡麵,從而確保核潛艇的隱蔽性。

不過如果這樣的話,那麼得重新改建核潛艇建造廠,起碼得花五六年時間。

因此便在羊城造船廠采用這種方式,最大程度確保保密。

畢竟羊城造船廠,本身就分成了兩部分,一部分是建造民用船舶,一部分是建造軍艦,建造民用船舶雖然也有保密性,但是保密性並不高,但是建造軍艦的這部分保密性就很高,都是按照軍工廠保密條例執行的。

建造核潛艇這種,保密性更是達到最高級彆。

像參與此次核潛艇建造,每個人都接受至少三個月的保密條例培訓,培養保密意識和能力,並且被下達了,不得對外界透露任何信息,包括自己參加核潛艇建造。

這種既是為了保護核潛艇不被泄密,其實也是在保護工人自身的安全。

不泄密,海外間諜才不會注意到,那才是安全的。

而為了建造這兩艘核潛艇,盤山集團親自花了這麼長時間,形成核潛艇的配套,甚至專門生產專用核潛艇的材料以及零部件。

甚至於,在上麵擔心核反應堆的時候,還親自建造實驗核反應堆,進行測試實驗。

最終到了現在,終於一切準備工作都齊聚了,要動工開始建造。

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