劉韜聽領導的話，心中暗暗佩服。
這份眼光，這份能力，確實厲害，直接一針見血。
華夏目前，真正不足的其實就是生物技術和核能技術這兩方麵！
空間技術方麵，華夏這幾年是非常積極的，發射的衛星數量是僅次於美國和蘇聯，華夏在太空中的衛星數量，也是同樣僅次於蘇聯和美國。
在空間技術探索方麵，華夏同樣是僅次於蘇聯與美國。
而在通信衛星技術、衛星定位技術等個彆領域，華夏卻是走在世界前沿。
不管美國的衛星定位技術還是蘇聯的衛星定位技術，主要都是用於軍事技術方麵，而華夏北鬥導航係統已經是兩隻腿走路，精度又高，穩定性又好。
可以說，在空間技術探索方麵，目前華夏在全世界是僅次於蘇聯和美國的，排在世界第三位。
華夏目前真正的短板，其實就是在生物技術和核能技術方麵。
生物技術，乃是指人們以現代生命科學為基礎，結合其他基礎科學的科學原理，采用先進的科學技術手段，按照預先的設計改造生物體或加工生物原料，為人類生產所需產品或達到某種目的。生物技術是人們利用微生物、動植物體對物質原料進行加工，以提供產品來為社會服務的技術。它主要包括發酵技術和現代生物技術。
可以說，生物技術是一門新興的、綜合性的學科。
現代生物技術綜合基因工程、分子生物學、遺傳學、細胞生物學、胚胎學、免疫學、有機化學、無機化學、物理化學、物理學、信息學及計算機科學等多學科技術，可用於研究生命活動的規律和提高產品為社會服務等。
生物技術的應用範疇包括醫療領域、農學食糧、軍事科技、工業應用、環境保護等。
全世界上，生物技術最強的便是美國和蘇聯。
至於核能方麵，華夏也差了不少，雖然華夏掌握了原子彈和氫彈，也能夠建造核電站，但是毫無疑問，在核能技術方麵，相差美蘇不是一星半點兒，這裡麵從華夏核電站水平以及核彈頭小型化進程便可以看到華夏核能技術方麵。
領導與劉韜探討著華夏科學技術發展，領導對這方麵很關心，劉韜則是這方麵的權威。
不知不覺中，領導聊到了核潛艇方麵。
常規潛艇方麵，有著039型潛艇，華夏夠用了，因為這款新型潛艇很先進。
但是在核潛艇方麵卻是有些差強人意。
華夏核潛艇發展比較晚，直到1974年8月，國產自行設計建造的第一艘攻擊型核潛艇‘091型’攻擊核潛艇才服役。‘091型’攻擊核潛艇是我國自行設計建造的第一代攻擊型核潛艇，該型核潛艇約108米，寬約11米，水下排水量約5000噸，標準最大淺深約300米，最高航速約25節，滿編約75人。
1983年8月，國產第一艘戰略核潛艇092型戰略核潛艇服役，這是我國自行設計建造的第一代彈道導彈核潛艇。092型核潛艇1988年成功發射了一枚潛射彈道導彈，使華夏成為世界上第五個擁有水下核打擊力量的國家，是華夏‘三位一體’戰略核反擊力量的重要組成部分，同時也是華夏世界大國地位的象征，是鎮國神器。該潛艇長120米，寬10米，水下排水量6500噸，標準最大淺深300米，最高航速22節，滿編約84人。
不管是091型攻擊核潛艇還是092型戰略核潛艇，從一誕生出來就落後於世界，隻是解決有無問題。
哪怕後續進行改進，用五軸加工中心加工重要零部件和設備，降低了噪音，但是原來的設計，再加上技術團隊技術能力有限，使得華夏在核潛艇方麵始終差了其他四個國家一截。
都不說和美國、蘇聯相比了，就是和英國、法國的核潛艇相比都相差不少。
他曾經詢問過核潛艇設計團隊，他們都表示，想要研製一款新型核潛艇，起碼得二十年時間，而若是劉韜研製，那會快得多。
“劉韜同誌，現在我們在核潛艇方麵遜色太多，你們能不能研製一款先進的核潛艇，畢竟如果有一款先進的核潛艇，那麼威懾力將會提升很多，更能確保我們國家安全。”領導問道。
劉韜一怔，隨即露出沉思之色。
半響後，劉韜略微點點頭：“技術難度上不會太大，一些技術需要進行攻關一下，不過核潛艇的造價可不便宜，每年用於使用和維護也要不少錢。”
“錢這方麵不是問題，造出來後，該多少錢就多少錢，年底你們納稅時扣除掉便是，我們需要一款先進的核潛艇。”領導擺擺手道，神色非常堅定。
僅僅有先進的導彈艇、護衛艦、驅逐艦以及電子偵查船、新型常規潛艇是遠遠不夠的，還得有先進的核潛艇，先進的核潛艇更具有威懾力，是鎮國神器。
華夏還有很多方麵要彌補，要做的事情還有很多。
但是不管怎麼說，需要有幾款殺手鐧作為底牌，關鍵時候這些底牌是真正可以作為殺手鐧的，是需要真正能夠威懾豺狼虎豹的。
劉韜想了想，現在華夏共有5艘‘091型’攻擊核潛艇、1艘‘092型’戰略核潛艇，說實在的，確實存在著威懾力不足的情況。
這方麵的威懾力，確實應該增強。
以前，他先研製039型常規潛艇，認為039型常規潛艇造價便宜，性能先進，很適合華夏海軍。
但是就是他也沒有想到，華夏發展會這麼快。到了現在，需要增加殺手鐧了，這個殺手鐧可以是先進的核潛艇。
原本，在劉韜想來，新型的核潛艇大可以等到千禧年後，再研製也不遲，但是現在看來得提前了。
以他對潛艇技術的造詣，要研製一款先進的核潛艇並不難，畢竟他還有金手指。
隨後兩人，從核潛艇聊到了航母，聊到了客機，聊到了運輸機、預警機、加油機。
劉韜也順便彙報著運10項目重啟到現在的進度，這裡麵如果運10項目解決了，那麼華夏不僅僅有自己的客機，也將可以在此基礎上研製出運輸機，然後在運輸機的基礎上改造成預警機、加油機！
領導聽得很認真，當年運10的落馬，他其實也是親身經曆的，那時候很多人給他寫信，可是當時情況，運10根本無法繼續下去。
現在聽到運10在盤山集團接手涅槃重生，有了新的進展，領導還是很欣慰的。