“理論上是這樣，但汽車行業建渠道的成本非常高，英國的汽車送來亞洲，也不僅僅是將車送來就行，還得有各種售後配套、品牌宣傳，這些想做好可不容易。”楊文東搖搖頭道：“再說，日本汽車行業的情況，撒切爾夫人也知道，在東南亞這一塊，日本的汽車銷量與知名度可是很高的，想正麵擊敗他們，英國汽車恐怕沒那個實力。”
彆說英國，就算是德國與美國的汽車，在日係車麵前，如今都是渣渣，特彆是石油危機之後；
美國本土，日係開始瘋狂搶奪市場，在60年代，德係大眾幾乎被趕出美國市場，其實就是日係所為，如今連美國三大汽車之都守不住市場了；
而亞洲本土，日係車則更強勢了，東南亞在前世基本上就是日係車的後花園，其他什麼品牌都很難進入；
也就是大眾特殊一點，靠著機緣與眼光早與內地合作，最終成功占領這個全球未來最大的汽車生產，要不然大眾估計都排不進全球前五；
隻有bba比較特殊一點，靠著高端品牌優勢，全球幾乎沒有對手，即使是日係，在這方麵也很難趕超bba。
撒切爾歎息一口氣，道：“你說的也對，這絕對不是有了渠道就能解決的問題，英國汽車行業的沒落，的確是太可惜了。”
“是啊。”楊文東也沒有多說什麼；
汽車行業，是任何一個發達國家的重中之重的產業，可以說，想維持國家發達，有沒有自己的汽車產業非常重要；
前世的日本與德國，光靠著汽車產業，就能讓自己立足於發達國家之位，一個國家很大一部分群體收入都是來源於汽車，而間接造就的就業數量更多；
如果沒有汽車行業，那2025年之後的日本，恐怕就真的隻能靠著特殊影視行業謀生了，德國要是沒了汽車產業，估計也好不了多少。
撒切爾接著問道：“楊先生，這汽車行業對於資金的需求可是很高的，你沒參與過，最好先做一番調查再決定；我也希望你在英國的投資能夠成功。”
“明白，我清楚我在做什麼。”楊文東笑了笑；
拯救英國本土的汽車產業，那幾乎是不可能的，自己在亞洲這邊的銷售鏈，頂多能夠適當幫助一點；
但沒人知道，未來的內地即將改開，而改開之後，內地對於汽車行業有特殊需求，迫切的需要外資汽車來內地建廠生產；自己收購了一家英國汽車，那就有這個機會了。
當然，在技術實力質量方麵，整個英國汽車加起來也比不過大眾，但這並非多選一，就算大眾去了上滬，他也可以去其他城市啊，這麼大的內地市場，機會太多了。
他也沒想過取代大眾，能夠在改開早期，獲得一定名氣與地位，然後坐等內地經濟騰飛，那就足以養活一家中型汽車產業了。
撒切爾點點頭，又道：“汽車行業投資也是很久以後的事情，我們眼下還是要考慮現在的事情，楊先生？”
“去英國增加投資，也可以，但能不能保證3000人就業，我也不好說，具體還要看市場需求以及當地的政策配合了。”楊文東想了想回道。
在英國投資一家工廠，能夠帶動3000人就業的話，這就等於在亞洲這邊建個萬人工廠了，這麼大的投資，他自然要謹慎；
其實市場是一直有的，但他不相信英國那邊的生產效率。
撒切爾思考片刻後道：“那這樣吧，你可以對外宣傳分批投資，第一批保證千人就業，後麵兩批，可以等以後再說。”
“也行。”楊文東爽快答應道；
畢竟這是未來英國首相的需求，他肯定是會給麵子的。
撒切爾又問道：“那是什麼樣的工廠？我希望是涉及到高科技的，這樣會更有吸引力。”
楊文東回道：“高科技的話，我可以在英國投資一家晶圓廠、集成電路加工工廠，采用美國最新技術，但光靠這個恐怕很難滿足這麼多的就業需求；額外我還會投資一些電器工廠。”
香港其實也已經有圓晶、液晶工廠了，不過幾年前的很快就又落後了，但還能用，因為香港這邊工業需要的，也不是最高等級的；
而香港這邊繼續升級也很麻煩，畢竟本土人才不足、即使有美國那邊的幫助，一兩年更新一次，這個時間成本就很大了；
而將最新芯片生產放到英國去，也是一個不錯的選擇，英國本土也有很多半導體人才，與美國那邊的溝通也方便，無論是語言、距離、文化、時差等等；
同時也要考慮到如果哪一天美國開始對高尖端設備進行限製，那他也需要有個備用工廠。
“芯片與家電？那也不錯。”撒切爾也滿意的點點頭；
作為英國教育部的部長，她對於全球最新科技的進展也很清楚，芯片絕對是重中之重了，家電的話，或許不算最新科技，但也不落後，畢竟，全球大部分地區隨著經濟的發展，對於家電的需求還是越來越高的。
楊文東笑道：“具體計劃，我會讓人整理出來，很快我就會送到您那邊去的。”
“好，那我就在英國等你的好消息了。”撒切爾回道；
她也算是英國的高層之一，自然不可能在香港或者亞洲待時間長，來這裡也不過是想與亞洲的一些國家高層、頂級富豪達成一些口頭合作協議；
具體未來怎麼合作，還是需要以文字的形式確定下來的，這個涉及到海外投資、甚至zz投資，文件方麵當然準備必然會非常謹慎的。
撒切爾走後，楊文東便叫來了王誌群，將與撒切爾的對話告知了他。
王誌群聽完後道：“去英國投資問題不大，本身我們也準備在海外尋找合適的地方，投資冰箱與洗衣機工廠了。
這兩個大型白色家電，利潤空間很低，但運輸成本卻很高，放在歐美本地生產，再就近銷售也很合適，不過本來我是優先選擇一些歐洲普通國家的。”
“行，這一塊你們自己安排。”楊文東點點頭；
如果不是涉及到新產業、或者非常大的投資，那他一般是不會乾涉下麵的決定的，在公司運營管理這一塊，他其實也並不是很擅長；
術業有專攻，作為穿越者，他的優勢自然是未來的發展方向，如果插手下麵太多的事情，反而會容易出管理問題，甚至他自己也會忙的很累，完全就是沒必要了。
王誌群道：“好的，那我立刻去一趟英國，與侯生一起協商擴大投資的事宜，具體資料會在整理完後給您。”
楊文東道：“嗯，另外跟侯平說一下，以後在英國的事宜，要儘量配合撒切爾，我這邊會全力的支持撒切爾，隻要不是原則性問題或者一些涉及資金太大的，那都可以答應，拿不定主意的，就儘快將消息告訴香港這邊。”
撒切爾可以說是自己這麼多年以來第一個重點投資的zz人物了，現在她連黨魁都算不上，自己這個時候也可以說是雪中送炭了；
當然，zz人士也是不能完全相信的，但該投資的還是需要投資的，一般情況來說，不到萬不得已，這些人也是不會反咬投資人的，這是自絕於政商兩界；
且對於楊文東來說，他需要的也就是相對公平一點的投資環境，以及合適的時候，需要英國作為自己的背景，方便自己的國際投資本身目前的香港也屬於半個英資，這個要求也不算過分，且自己在國際投資上也會講分寸的，不會去投資一些爭議很大的特殊項目等等。
王誌群自然明白老板的意思，答應道：“明白，楊生，侯生那邊，也會知道該怎麼做的。”
未來的英國，機遇其實還是不少的，但想抓住，卻也並非有錢就行，當資本的層麵涉及太高的時候，那就不單單隻是錢的問題了；
在這個時代，楊文東也是需要儘量利用好“大英帝國”這個沒落的名聲，或許也能為自己的事業做點貢獻；
而且合適的時候，他也不會隻吃獨食，與英國的一些傳統企業一起合作，或許也能獲得高額的回報了；
至於汽車產業，現在也不過是給撒切爾一個心理準備而已，即使她成功上任，那也是要到80年代初，自己才有機會染指英國汽車品牌的；
不過這個時間點倒是很不錯，內地剛剛改開，自己這個時候拿到英國汽車品牌，那就是進軍內地的機會；
還有一點，自己在東南亞的汽車零售店投資，也是需要足夠的時間的，再過個五六年，自己控製了更多東南亞的零售店，那對於自己的汽車品牌、甚至日係歐係美係的汽車都會有影響；
如同當自己控製了東南亞的部分院線之後，好萊塢幾大電影公司，都給足了自己麵子，就是希望自己的電影能夠在亞洲獲得成績。
時間很快就到了11月底，方先名帶著一名中年女子來到了楊文東的辦公室，並介紹道：“楊生，這位是吳青蘭吳女士，目前東南亞的長興汽車連鎖店，就是她負責的。”
“楊生，您好。”吳青蘭連忙說道。
“吳女士，你好。”楊文東笑了笑，問道：“你不是香港人吧？”
吳青蘭回道：“我是馬來西亞國籍的，祖上也是華人，因為為長興集團工作，所以也專門學習了粵語，隻是還不是很標準，還請楊生見諒。”
“沒事，能夠說出來讓人聽懂就夠了。”楊文東點點頭，隨即道：“讓你過來，也是因為我想了解一下，最近汽車零售店業務，在東南亞的發展情況。”
長興集團汽車的業務太多了，除了幾個一級子公司級彆的業務，其他小一點的業務基本上楊文東也是不怎麼關注的，一般就是年報的時候，看一下營收或者利潤等等；
不過也要分具體業務，有些業務楊文東規劃的時候，就定義成了很高級彆，隻不過早年必然發展的很慢，所以早期不會很關注，等時間差不多了，那就需要再認真了解看看發展的怎麼樣了，如果不好那就研究一下為什麼，如果好的話，那就需要繼續下重資投資。
吳青蘭回道：“楊生，目前我們在東南亞一共有173家汽車零售商店，每一家店也都附帶著一個專業的售後維修，基本上可以說是當地最完善的店麵，很多人也都默契的認定在我們店中購買，風險是最低的。”
“嗯，不錯，這個運營思路繼續經營下去。”楊文東點點頭，又問：“不過我們店裡出售的汽車種類挺多的吧，售後方麵能都搞定嗎？”
這個時代的東南亞，可以看成八九十年代的內地，車子的銷售點也是非常少的，同樣售後更少，客戶買車，最擔心的應該也就是售後問題了；
所以如同美國百思買同樣的運營模式，集團在東南亞的汽車零售店布局都是帶售後維修的，以保證客戶的信任度。
吳青蘭道：“這點沒問題，汽車基本上都是大同小異，頂多配件不一樣，我們店中基本上都有常用的配件，額外還有專門的倉庫，存儲一些不常用的部件，如果實在碰到非常偏門的，那就再找廠家，我們與他們的關係還是不錯的；
技術層麵也是一樣，如果碰到了核心的大問題或者搞不定的問題，還是需要汽車廠派人過來的，甚至有些也不是技術問題，而是涉及責任問題，也會由汽車廠的專駐技術人員負責。”
“嗯，那就好。”楊文東很是滿意，隨即問道：“這幾年時間也才173家，後續的擴張計劃是什麼樣的？”
吳青蘭答道：“過去幾年因為各種人員問題、法務問題，所以擴張比較慢，如今也都有了準備，所以後續擴張速度會更快；
今年我們內部打算購買或者興建30家新店，後續每年的速度，也會越來越快。”
“好，速度還要更加快一點，爭取在1980年之前，將數量提高到500家以上，要遍布東南亞各個大城市。”楊文東說道：“汽車零售店不是超市，不需要過度地理位置的集中，就分開來擴張就行了；
先在大城市站穩腳跟，然後再以大城市為核心，向四周小城市擴張，具體就看當地經濟水平了；
總之，我要儘快讓我們集團成為亞洲最大的汽車連鎖門店，隻有規模越大，那麵對那些汽車公司，我們才有更多談判的底氣。”
如同超市一樣，店足夠多底氣就足，即使是汽車行業也是如此。
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