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後麵的人開車跟著他，心裡直嘀咕“這是在玩什麼？”
董慶軍知道這樣不行，可是不甘心，想在承認失敗以前再試一次，又加速。
這一次漂得更狠，直接朝護欄撞了過去。
董慶軍嚇了一跳，忙把方向盤往回拉，結果拉太狠。
車子直接原地原地掉頭，然後毫不停頓朝後麵的車衝了過去。
董慶軍使勁兒踩刹車。
結果刹車還失靈了，可能是輪子轉動的角度太大，把刹車係統都弄壞了。
方向盤也不知道怎麼回事，完全轉動不了。
後麵的拖車看他直接衝過來了，用對講機問“乾嘛？你又抽什麼風。”
董慶軍“快跑。打電話叫高速路封路。我爭取從上一個入口下去。”
拖車司機“拉手刹。”
董慶軍“拉了，可現在是下坡。手刹也刹不住。”
話音剛落，手刹“嘣”地響了一聲，被他拉斷了。
他瞪著手裡的那根鐵棍，叫了一聲“臥槽。”
拖車司機罵罵咧咧，手忙腳亂地掉頭，還抽空跟救護車說了一聲，還說“把你的鳴笛拉起來，叫前麵的車避讓。”
救護車也忙掉頭就跑。
加油站的人本來聽說董慶軍要試一個什麼新概念車，都很感興趣，所以出來圍觀。
這會兒大家驚訝地看著拖車和救護車逆行呼嘯而過，董慶軍的車在後麵追他們。
有人吹了個口哨“哇哦，厲害了。第一次見車追著拖車和救護車跑。”
“概念車就這個概念嗎？”
該說不說，董慶軍研發的車雖然神經，但是跑得還挺快的。
救護車和拖車把油門踩到底才能保證不被他追上。
救護車和拖車的司機現在也明白李文軍為什麼要董慶軍的油箱隻準留一點點油了。
現在這種情況，董慶軍的車裡油越少越好。
董慶軍的車足足跑了兩百公裡才停下。
然後被拖車拉回來了。
救護車的司機說“幸好沒用上。啊，不對，用上了。我開了十幾年救護車，沒想到有一天還能這麼用，給人家開路！！”
總結下來，其實還是動件不牢靠，而且動件還影響了諸多係統。
難怪彆人隻敢在概念車上做這個了。
因為實施起來太嚇人了。
董慶軍的橫向移動係統還沒做好。
李文軍已經著手從辦公園區外麵那個停車庫開始搞立體停車位了。
據說這個運行順暢後，還會在“文軍新城”的人員密集的酒店，旅遊區，商場的地方都安排上。
以前停三部車的地方，現在可以停三十部車。
可是李文軍並沒有叫停董慶軍的研發。
還是那句話，這混蛋反正都要折騰，不如讓他折騰點有意義的東西。
從挖基坑到試運行，隻花了一個月，要不是李文軍叫人按照同等高度住宅要求打地基，還能更快。
試用那天，整個辦公園區和附近廠區的都跑來看。
司機班的負責把車停到最底層的車位。
然後人下來以後，隻要按個按鈕那個車就會自動上升到上一層。
底層就又可以停車了。
等到要拿車的時候，隻要輸入自己車所在的編號，係統就會自動把車用最短的路徑降到底層來。
大家其實都好奇是怎麼做到的。
現在親眼一看就明白了。
原來是個鏈條圈，像摩天輪一樣循環。
大家都在感歎“嘖嘖嘖。這個好厲害。以後有多少車都不怕了。”
趙林說“這算什麼。我聽李董說，還打算在遊樂場那邊搞個地下立體車庫。人隻要把車停到一個電梯裡。係統就會自動把車停好。”
立刻有人問“那取車怎麼辦？你又不知道停在哪裡。”
趙林說“輸入車牌號碼啊。係統就自動幫你取出來了。你隻要在電梯門口等著就好了。”
另外有人說“哦，我知道了，肯定是裡麵有人。看到你的車牌是多少，就去幫你開出來。”
趙林“不是的。什麼亂七八糟的。這個係統據說隻要一個管理員盯著電腦，防止出故障就行了。你的車一停進去，就自動錄入係統了。從存車到取車全部是自動的。”
其他人感歎“這是怎麼做到的？”
趙林說“就是車牌裡有個芯片。所以係統能自動讀取。跟我們上班的時候直接掃描臉就能識彆一樣。”
“太厲害了。”
另一個“誒，我也聽說大學圖書館裡麵已經開始搞自動還書取書係統了。跟趙總說的這個很像啊。隻要把書擺在規定的地方，不但能自動幫你還了，還能把書放回到架子上。下次有人想借書就在電腦上找到那本書，然後在係統上批量借閱。全部操作完了，就去取書口掃描借書證。係統就會自動把借的書拿到取書口來了。”
趙林說“差不多。其實我們已經在同步開發網上借閱功能。你在家裡用手機和電腦借閱，付運費，就會有無人機把你要的書送過來。還的時候可以直接去現場還，或者網上還了，無人機來取。借閱的人就省了兩次路上的時間，隻要出點運費就好了。”
其他人“這個不錯啊。我家孩子喜歡看書，看得又快，我每個星期都要帶著她跑圖書館。要是能網上借閱和還書，省了好多事呢。”
趙林“嗯，我們也是這麼考慮的。李董說要鼓勵大家多看書，所以如果是孩子借閱的話，還免一次運費。在推廣期，所有人運費打五折。”
還有人說“聽說以後快遞錄入分揀全部都用機器人？”
現在收快遞和發快遞都是用無人飛機了。
如果中間過程也是用機器人，那真的就把人徹底淘汰了。
趙林說“我們的技術確實可以做到了。不過李董說隻在小範圍試用，不打算那麼著急鋪開。”
有人問“為什麼？用機器不是更便宜嗎？”
不用買社保和五險一金，不需要假期，幾乎不用休息。
趙林說“他早說過了，不會這麼快把人淘汰。要讓大多數普通人都有飯吃，也有活乾。”
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