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第289章:快是沒用的,還不夠驚險/前往芝加哥(1 / 1)

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我都成頂流了,才來熟練度正文卷第289章:快是沒用的,還不夠驚險/前往芝加哥跟著朱師傅學了漂移後。

蘇木輪胎報廢的頻率就越來越快了。

平均四個輪胎兩天就要更換一次,偶爾還得更換磨損的配件。

目前為止,查理還是能接受的,畢竟隻是更換輪胎而已,還好不是上主道練。

這要是在外圈過彎練漂移,那可能更換的就不隻是輪胎和配件這麼簡單了。

練車場地,是一個多種複雜路線拚接而成的線路。

除了兩公裡的大直道外,還有兩個連續的s彎,三個u形,外加兩個直角急轉,和最後的斜坡彎道。

這樣組合的一張賽道場地,將中間的大空曠場地圈住。

所以中間可以練習障礙和漂移等技巧,追求實戰速度,就可以在外圈飆一飆。

雖然跟那些聯賽的專用賽車場地沒法比,但也是五臟俱全。

而就在報廢了不就知道多少輪胎之後。

蘇木選擇上外圈,開始真正的嘗試速度。

練習漂移的目的,其實是為了更穩定且更快速的過彎,不然這項技能也就毫無意義可言。

如果隻是想要秀操作,那也不會有那麼多人前仆後繼為了這個技巧而著迷。

其實讓車子滑行不是難事。

但在實戰中做到漂移且提升過彎速度,這才是真正高手的追求。

所謂速度與激情,玩的就是毫厘之間的精彩。

辦公室。

範迪塞看著手中的報表,一臉懵逼。

上個月單單輪胎就更換了12組!

車輛發動機報廢了兩個,大修7次,這還不算其它的配件以及一些高端的碳纖維材料。

範迪塞人傻了。

前兩周不是說這個人隻是簡單的跑圈嗎?

就算是廢輪胎,也不至於這樣吧?

電話中,

是查理認真的聲音:“是的老板,報表屬實,我沒有少算任何一個零件,但您要知道,蘇木先生已經很小心了。”

沃特法!

你管這叫小心?

範迪塞無語:“查理,蘇木到底練了什麼?你彆告訴我他練的是修車。”

查理:“老板,他玩上漂移了。”

範迪塞:“就不能給他找個像樣的教練嗎?如果你們親自教他,也不至於換這麼多輪胎吧?”

查理:“老板,可能蘇木先生並不需要我們教。”

範迪塞:“所以呢,學會了?”

查理:“我覺得您還是親自來看看吧。”

範迪塞:“……”

距離蘇木第一天練車,已經過去差不多一個月了。

在這段時間裡,範迪塞全公司上下的人都沒有太關注蘇木這邊。

隻是聽車廠那邊傳來的消息,說他練車很拚,每天的訓練時長很誇張。

至於到底練到了什麼程度,那就沒人知道了。

其實在最初見到蘇木時,有人已經給他下了定論,絕大概率範迪塞這次是個錯誤的選擇。

然而,

當眾人再次跟著範迪塞一起來到練車場地後,就全都傻眼了。

此時的場地內,

依舊是那輛騷紅的野馬在飛馳。

千米的大直道瘋狂加速!

“哇哦,酷。”

“這速度還有點意思,要知道,這輛5.0t最高能飆到180英裡。”

“他不可能開這麼快,後麵就彎道了,需要提前減速,不然就翻車了。”

“不對,怎麼沒有減速?!”

就在眾人討論時,忽然發現,接近直道末尾的時候,車子並沒有減速的意思。

“糟了!”

“他一定是瘋了!”

“這樣要出事的啊!”

有人發出了驚呼。

入彎如果不減速,直接打方向盤,那後果可想而知。

飛出跑道算好的,大概率會甩出去然後翻車,而裡麵的司機能不能安好那就看命大不大了。

而按照眼前這車的速度,在場的人當中沒有一個敢說能處理好的。

這一刻,所有人的心提到了嗓子眼。

範迪塞站在最前麵,由始至終都沒有說話,因為他看到查理的眼神後知道了,此時開車的人一定就是蘇木。

隻是這跟他第一次乘坐蘇木副駕駛的感受完全不一樣啊。

那一次蘇木的油門根本不敢踩到底。

但這次,他幾乎能從發動機轟鳴中聽出一種‘瘋狂’。

這台改裝的野馬,百米加速7-8秒,更何況已經是進入高速狀態。

千米的直道眨眼間就跑完了,沒有減速,下一個麵臨的就是大u彎,隨後銜接的就是小s彎道。

當然,按照在場人的理解,可能蘇木根本到不了s彎道這個環節就要飛出去了。

眾人表情驚恐,心臟提到了嗓子眼。

幾乎都已經做好了叫救護車的準備。

然而下一刻,

一道劇烈的摩擦聲音響起。

刺鼻的膠皮濃煙,順著底盤散發出來。

而車子竟是以一個極其舒服的傾斜角度,開始在彎道上滑行。

“!!!”

“漂移過彎?”

“這……”

所有人目瞪口呆這看著。

此時的車頭貼著內道,車尾則是甩出了一個極其完美的弧度。

輪胎摩擦讓本來極其快的車速開始減慢。

但是慣性依舊讓車子繼續行駛。

大u彎在眨眼之間過去了。

“歐買噶!”

“漂亮!”

範迪塞和身後的人發出感歎。

但還沒完,漂移過後,野馬拉回車頭,緊接著進入了小s彎道。

之所以叫‘小s’,是因為這個彎道的兩個銜接彎距離很短,所以節奏要比大s更快。

如果第一個入彎選擇漂移,那很可能後麵第二個彎就很難拉回車身了。

在麵對大u彎時,可以儘情的甩尾漂移,因為後麵是直道有緩衝和調整。

但是s不行。

所以通常在這裡大家都會減速,選擇外切內的入彎起手,然後在第二個彎道的時候,在順勢切換外道出彎。

這是一種基本的操作。

但騷紅的野馬卻從不按常理出牌。

沒有外切內,而是直接貼內道加速!

“內道加速?”

“完了,那他第二個彎就沒角度轉了啊!”

“車頭拉不回來了……”

“不是,哦買嘎!”

就在幾人再度質疑的時候,意外的畫麵又一次上演。

s的第一個入彎,貼內道加速,速度很快。

而車身角度就在快要拉不回來的時候,刹車聲猛然傳來。

隨後就是一個驚人的甩尾。

車身就朝著相反方向,以漂移的方式進入了第二個彎道!

“!!!”

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