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> 當然，這個“某些人”指的是伊斯·本船長。
那個保守的老頭子，隻是按部就班來往東西大陸進行貨運，就能夠繞開洛克菲勒公司拿走屬於他的那筆巨款。
七三分成還是威爾竭力爭取到的份額，對方最開始還想要八二分，因為他看出來威爾其實沒有任何底蘊，離開了他的格雷克夫號就什麼都乾不成。
上岸後的人力運輸也是靠的白手黨坎比諾家族，威爾夾在中間隻是作為一個牽線人，要不是邁克看在維克托的麵子上願意跟他五五分賬，那點錢他都拿不到手上。
“貪心會讓你一貧如洗，威爾先生，對於不知足的人，沒有一把椅子是舒服的。”
在東西通用鐵路公司的人離開後，邁克出現了，在漁港碼頭附近倒了一杯白蘭地，一邊品嘗一邊同威爾交談。
威爾之前跟他抱怨過伊斯·本那不合理的分配機製，但似乎邁克並不在意，畢竟跟整個漁港和家族地盤的生意比起來，這點利潤不算什麼。
“貪心？”威爾從邁克手裡接過酒杯，臉漲紅得跟酒的顏色一般，“難道不是那個老頭子更貪心？他吃了最大那塊蛋糕，接下來才是你我之間的收益。”
“現實有時候就是這樣，他的那條船——格雷克夫號，是洛克菲勒遠洋貿易的注冊船隻，可以享受軍艦護航橫穿靜謐之海的待遇，光這個資格，就已經遠勝其餘的小貨輪了。”邁克放下酒杯，朝邊上手下看了一眼，馬上就有人給他遞上了雪茄。
點燃後，他又說道：“不過我聽聞，本來有另外一個人是他的合夥人，掌握著貨輪一半的所有權，但那個人後來死了，因此伊斯·本才有機會收購格雷克夫的所有產權。”
聽到這裡，威爾眼皮跳了跳，他深深呼吸了一下，才咬著牙堅定地說：“我們得擁有自己的船隻，然後再想辦法加入洛克菲勒的公司。”
邁克噗嗤笑了，他吐出幾口煙，回答道：“我手上可沒有遠洋貨輪，看看這些漁船，它們經不起大風大浪。”
威爾咬起了指甲，他想了會兒後，說要去找自己的介紹人再聊聊。
邁克並不清楚威爾所謂的介紹人是誰，不過他卻有些擔憂威爾如今的狀態。
“為何不享受當下呢？這樣一次往來的收益，已經比這座城市裡的九成人掙得多了。”
威爾聽不進去這種勸解，在他的眼裡，邁克這種黑幫頭子躺著都能有錢掙，當然不會明白他那種底層出生的人想要跨越階級是多麼的不易。
“賽國夢，夢想！明白嗎？隻有逐夢之人才會來到這片土地，我既然在這裡了，就得闖出些名堂！人人都需要上進心。”
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“就怕你以為的上進心，其實是利益熏心，執著於自我與物欲者，逃不脫無邊的苦海。”邁克輕輕搖頭。
威爾再度深深呼吸，他覺得繼續聊下去肯定會同對方吵起來。
雖然兩人也算是熟人，但威爾還不敢得罪坎比諾家族的老大，所以他在喝完那杯酒後，借故離開了。
邁克本來讓人送他，但威爾卻拒絕了。
他自己叫了一輛馬車回家，在車窗裡觀望夜幕下的城市。
如今因為查理·羅斯特的逃亡，雪茄會徹底垮台，那個幫派的人在雷克頓仿佛過街老鼠，再也沒有後台願意保他們，坎比諾家族已經完全控製了碼頭區以及鑽石路附近，算是把馬龍生前的地盤給全收了回來。
邁克在威爾的眼裡也從當初的落魄無助，變成現在這樣的誌得意滿，氣派自信，出門身邊就是一群小弟跟著，動動手指就有手下把雪茄跟酒遞到嘴邊。
而他威爾除了領維克托給他的年薪外，就隻有藥房白酒那點微薄的收益以及現在辦成的第一筆交易。
身邊連個仆人都沒有……
真正的仆人，而不是熏香公館裡那幾個打掩護的家夥。
那份合同……不管做成什麼生意都得分給維克托一半利潤的合同，當時是不是簽得太過草率了？
威爾內心裡忽然湧起了這麼一個想法。
可隨後他馬上搖了搖頭，將這個愚蠢的想法打散。
“不，沒有老板在背後的支持，我根本就乾不成這些事情，被抓那次就已經完蛋了……必須得想點彆的法子掙錢，掙大錢！”
……
第二天上午，威爾沒有預約就跑去了東西通用鐵路公司，在辦公室裡找到了他的那位介紹人——尤魯格斯·格蘭特。
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對方似乎早就料到他會來般，沒有生氣也沒有感到意外，很自然地為他準備了清香的茶水與甜點。
“數量太少了，威爾先生。”非常離奇的是，尤魯格斯率先戳中了威爾的痛點，“一次三千噸，遠遠不夠我的需求，要知道東部建設對於鋼材料的所求是龐大的。”
過去他們是通過什麼途徑搞到的建材，威爾並不清楚，但他總是懷疑，尤魯格斯的訂單沒那麼簡單，說不定是背對著東西通用鐵路公司在倒賣，或者是在乾彆的什麼不可告人的事情。
但他不在乎，對方肯花錢下單子，他就有錢掙，量越大掙得錢就越多。
“我知道，但格雷克夫號有例行的運輸任務，伊斯·本隻會提供三千噸的運載量給我們。”
那條船本身滿載也就不到一萬噸，三千噸還是瞞著洛克菲勒公司的私運，這已經是極限了。
聽完威爾的說法，尤魯格斯露出一個神秘的微笑，他告訴威爾：“或許伊斯·本那邊可以帶給你這條財路的經驗，但路還是要自己去走的。”
威爾馬上明白了過來，於是將自己此行的目的交代給了尤魯格斯。
“我想請教一下您，如何才能加盟洛克菲勒遠洋貿易公司？”
聽到這話，尤魯格斯忍不住笑了，也不知是不是真心，他竟然嘲諷起來：“就憑你？我覺得不行。”
“怎麼不行？”威爾略微不悅，不服氣地問。
“你加入惠民商會時就遭遇困難重重，那家遠洋貿易的門檻比惠民商會不知道要高多少……你需要更大的後台、更充沛的資金，關鍵是要有船隻，而且必須經過他們的審查，噸位與載貨量，動力模式，燃料損耗各種數據等等……最後還有一個大麻煩，那就是他們的船隊分配已經滿名額了，你沒位置了，朋友。”