原本應該是這片土地主人的埃及人，除了少數成為貴族僧侶的，都是這個國家的底層，當然這主要是亞曆山大地區是這樣的，其他上尼羅河流域還是本土貴族僧侶把持權利。
張辟疆知道這一切之後都不知道該說什麼好了，等級分明、社會階層固化，大搞封建迷信，還是外來的征服者，他終於知道了托勒密國為什麼會有那麼多的怪異之處了，
難怪這個國家從國王到貴族都不關心這個國家的發展，也不願意進行工業化，他們真這樣做了的話，托勒密國強大起來之後，隻怕會把這些入侵者趕走，他們不就自掘墳墓了。
張辟疆大有收獲，把托勒密國的情況記錄下來，讓人帶回大漢，這也算是一種經驗教訓了，當一個外來殖民者占領一個國家的時候，國家就不要想去正常發展了。
就在張辟疆在書房記錄的時候，樊抗忽然闖進來，興災惹禍道：“匈奴國爆發了經濟危機，朝廷讓你趕快去匈奴國，以幫助他們解決經濟危機為條件，讓他們同意聯通西域的鐵路。”
張辟疆吃驚道：“匈奴爆發了經濟危機！”
但一想，從軍臣在匈奴國發展工業已經有二十多年了，他們爆發危機太正常了，甚至可以說這場危機來的太晚了，大漢都是十年一次，匈奴人是二十年，已經是很晚了。
大漢曆39年11月4日，匈奴國，沙郡，泉州港。
漢曆39年的第一場雪剛剛落下，讓熱鬨的泉州也變得冰冷下來，街道上幾乎看不到人影，即便是有人也是匆匆忙忙的快走，整個城市都好像被冰封了一般，而要說這個城市最冷的地方，那必定是泉州的股票交易所。
雖然交易所安裝了大量的新式新式供暖設施，讓裡麵的人，可以溫暖如春，但這裡交易員們的心卻幾乎被冰封了，從九月末，危機爆發開始，最開始鋼鐵股票下跌，帶動石油股票，紡織業股票下跌，匈奴國所有的股票都在暴跌。
最後所有人都意識到，一場前所未有的危機爆發，所有人做的事情就是拋售，拋售，拋售，所有交易員們都承擔著巨大的壓力。
而那些持有股票的股民，輸的傾家蕩產，這幾個月大海上每天都能漂浮著幾十具屍體，從他們的穿著可以看出他們原本是富裕人群，現在隻能葬身大海。
泉州港既是匈奴國的經濟中心，也是他們金融中心，軍臣回到匈奴國的第三年，為了籌集資金發展工業，就在泉州學習大漢開辦了一個股票交易所，匈奴最大的鋼鐵廠，紡織廠，乃至煉油廠等工場都是在這裡籌集資金，以發展工業。
從大漢的股票交易所成立之後，現在有長安，會稽郡兩座股票交易所，這幾十年，大漢的商賈就想到了很多金融創新能用來收割韭菜，隻可惜被天子阻礙了。
他們還能比徐凡看的更多？他直接禁止高杠杆，做空做多等各種金融創新，查賬嚴，管控嚴，上市工廠對股民承擔無限連帶責任，對股民設置高門檻，這樣做雖然多少了也能賺到一點錢，但對想要暴富的人來說，大漢的股票交易所來錢就太不滿了，幾乎每年都有大量商賈向大漢朝廷抱怨，朝廷管的太多，太嚴，阻礙上市工廠的發展。
但徐凡全然不在意，股票最開始就是為了籌集資金，發展工業，這才是股票交易所最根本的任務，能完成這點任務就已經很好了。
弄那麼多的金融創新做什麼，把股票交易所變成賭場，讓裡麵充斥著，賭徒，騙子，老千這樣的垃圾，那他還開什麼交易所，直接弄個賭場算了。
所以在大漢交易所能做的事情非常少，上市，籌集資金，分紅，退市。要不是一家工廠真極其缺乏錢財，他們一般也不會想著上市，行業要不是有巨大擴張前景，也不會有工廠想著上市籌集資金，即便上市的工廠，完成了原始積累，就會想辦法退市，這樣就不用把自己賺的錢白白分給這些股民了。
即便大漢的股票交易所已經有三十年曆史了，但到現在兩家交易所的上市工廠也就是600多家，裡麵流動的錢財並不算太多，交易的資金也不是很多，所以大漢幾次經濟危機都不是從股票交易所爆發，反而是大漢的工商業老是拖累大漢的股票交易所，每次大漢爆發金融危機也是股票交易所最活躍的時期，因為這個時代會有大量的股票低階出售。
而匈奴國建立股票交易所之後，軍臣沒有像徐凡經曆金融的害處，加上匈奴國屬於追趕者之列，他要是把匈奴的股票交易所弄的和大漢一樣嚴格，那還會有多少人願意投入錢財來到泉州的股票交易所。
軍臣隻能放棄各種對股票交易的限製，拉高來泉州股票交易所回報率，對莊家的各種內幕消息不限製，各種金融創新也不限製，所以大漢的海商和有錢人更加喜歡來匈奴的股票交易所。在這裡是真正能體會暴漲暴跌的快感。
當然這樣低門檻的好處是巨大的，泉州股票交易所每年可以給匈奴人帶來十幾億錢用來發展工業，在危機爆發前，大漢的海商在泉州股票交易所，一年投入了50億錢，而他們投入的項目就是匈奴人的鐵路項目。
匈奴國從吞並安息國之後，大漢就改變對他們的戰略，還在大宛一帶教訓匈奴人一頓，老上單於也因此戰死沙場。軍臣就明白大漢這是在忌憚匈奴國的實力，他還沒有辦法和大漢為敵，隻能限製匈奴國的擴張了。
但匈奴這幾十年一直都是靠著軍事擴張帶來的紅利彌合匈奴國上下階級的矛盾，而要是不能擴張，他們內部的壓力就大了，軍臣為了解決這個矛盾，一是讓自己的弟弟伊稚邪帶來匈奴國內部不滿的人，去北疆開拓，減少匈奴國內部的矛盾。二就是引導匈奴國的貴族，由軍事貴族轉變為工商貴族，讓他們利用匈奴國的股票交易所開辦工廠賺錢。而開工廠多，工作就多了，百姓都有工作，內部的矛盾自然也就少了。
而軍臣選擇帶動的匈奴國工業發展的行業正是以鐵路為主的基建行業，他深知想要吸引大漢的商人來投資鐵路，他的優惠待遇就要比大漢更好，才會有人願意來到匈奴國修建鐵路。
於是他允許匈奴國的鐵路運行私人資金占據主導地位，甚至建設私人的鐵路，鐵路沿線5裡的礦產開發權也被軍臣賦予給了修建鐵路的商賈還有各種政策上的優惠，在泉州股票交易所的上市幫助等等，隻有軍事上要服從匈奴國的命令。
這讓大漢的商賈大喜，匈奴國的鐵路優惠力度就太大了，這已經不是鐵杆莊家了，而是連地賣給他們了。
在這個政策下，匈奴國的鐵路以前所未有的速度前進，政策實行的第一年，匈奴國就修了500裡鐵路，並且正好鐵路沿線出現了一個銅礦品質非常高，導致這家成立的鐵路公司股票連連暴漲。
這為匈奴國鐵路的發展開了一個好頭，接下來幾年時間，匈奴國的鐵路每年擴展的速度都超過了上千裡，也陸續在匈奴國發現了石油，鐵礦，錳礦，磷礦等珍貴的礦產資源，而每次發現這樣的礦產，都會引起新一波對鐵路投資的熱潮。
在危機爆發之前，在匈奴國境內成立的鐵路公司超過了30家，在危機爆發前的匈奴國，不到一年時間修了三千裡的鐵路，六年時間修了上萬裡的鐵路，其發展的勢頭可謂一點都不輸給大漢。
同時鐵路帶動匈奴國的鋼鐵行業，機械行業大發展，甚至因為本國沒有足夠的鋼鐵，隻能引進大漢的鋼軌，機械和大漢的煉鋼設備，這又導致匈奴國的外貿進出口暴漲，航運航運爆發性大增長。
以這些行業為代表，匈奴國的各行各業都在大發展，漢資大量流入，經濟快速增長，市麵繁榮，匈奴國俸祿也在快速增加，這段經濟快速發展的黃金時代，讓軍臣快速坐穩了單於寶座，他的權利不輸給自己的父親。