從生產車間回來，江成就去找周廠長了。
對於滾針軸承零件生產的問題，江成說目前沒有辦法。但說的隻是目前，彆看隻是一個零部件，沒有好的精密設備，特彆是後來的數控機床。要完成一個零件的加工，是有很多流程的。
作為工程師也隻能提供解決方案，方案就算提出來，現實實行過程中也可能碰到無法解決的問題。
這就要下麵車間每一位師傅同心協力來完成，比如江成要求的校直，要求的磨削，甚至是後期的打磨。隨便卡在那一部，要麼就是生產不出來，要麼就是精度出現偏差。
甚至同樣一台機器，有的師傅就能憑借多年的經驗，用落後的設備一樣造出在允許偏差範圍內的零部件，但有人就造不出來。
有設備，沒有好的操作工也可能完成不了。
而國內的高級技術工人大部分在北方，因為北方才是工業重地。南方很多年輕的有水平的技術工人，為了追求技術的提升，經常申請去北方一些單位進行學習。
然後去北方學習的年輕人，水平出色的話，可能就被北方一些單位招攬了。
在昌城的機械配件廠，最高級的操作工也才四級。至於八級工，不管什麼類型的八級工，在北方幾萬人的大廠那都是大佬的存在。怎麼可能會在昌城的一個機械配件廠。
這倒不是說昌城就沒有技術高的工人了，但那些人都在重要單位，人家都是負責重要項目的。
比如昌城的飛機製造廠，前幾年參照蘇聯雅克18教練機仿造出了國產的‘紅專501’，也就是後來的‘初教5’教練飛機。
昌城機械配件廠是民生用品加工廠，跟飛機製造廠比起來根本就不算什麼了。那邊很多設備都是近期進口蘇聯的設備，性能上也比機械配件廠的強多了。
昌城一些有水平的工人基本上都在飛機製造廠，不過就算飛機製造廠要求江成去那邊工作，他也不會去。
很多資料和圖紙都是機密，飛機製造廠的工程師也不可能會讓他住在平民大院那種地方。
江成在周廠長辦公室沒有把話說死，但短期內要實現生產是不可能，工程師不是萬能的。有可能他認為完成不了的工序，說不定有牛人能手工完成呢。
江成是實話實說，最近這些天他要先把廠裡的設備熟悉起來，才能開展後麵的工作。廠裡設備的圖紙已經都問張工要了，他隻能儘量早點吃透。
周廠長本來就是解放前某代號工廠的一個乾部，機械配件廠不可能找一個外行來當廠長。聽到江成說的話，他倒是對江成這個看上去很年輕的工程師高看了幾分。
比較實在，現在做不出來就是做不出來，不會去逞能，說什麼我能在一個月或者多長時間攻克這個生產任務。
而且作為一個留學生，也沒有抱怨廠裡的設備落後，去要求機械配件廠申請進口一些什麼設備。而是從底層出發，先把廠裡所有的設備了解一番。
在周廠長看來，江成是一個很務實的工程師，加上他又是回國報效祖國的留學生，一片赤子之心呀。
雖然現在江成剛來到機械配件廠，連正式工作項目都沒有開展。但就他這報效祖國的赤子之心和工作態度，周廠長就覺得不能虧待了他。
知道江成應該是要帶著廠裡設備的圖紙回家去研究，而這幾天其實是他的假期。這算江成加班也不太好算，因為這是他自發性的行為。
但江成為機械配件廠操勞，周廠長也不能沒有任何的表示。研究設備這事是需要消耗腦力的，消耗體力可以給點糧票作為補償。
這腦力消耗自然是要吃好點，才更有精神嘛。
江成離開廠長辦公室的時候，口袋裡多了三斤肉票，一張雞票和一張鴨票。
在這個年代雞鴨都是整隻購買的，活的。不像後世製冷設備多的很，不但可以買冷凍雞鴨，還能零散的購買。
這整隻購買的話，如果用肉票的話，一隻雞鴨可能得花一家好幾口人一個月的肉票定量了。
但在五六年，還沒推出家禽票。現在票類分的很細，什麼東西都可能有對應的票證。
像鐵鍋，飯盒，煤爐子之類的，都有對應的票證。但過些年後，推出工業票了，很多不是剛需才要購買的東西，就不會有那麼多對應的票證了。
鐵鍋和煤爐子之類的東西，家裡要是有了，夠用了，就算不要票其實也不會有人去購買。
周廠長給江城的雞票和鴨票都是地方票證，一個地方一種款式圖案。票證上麵寫了一隻，不是斤兩，去買雞鴨的時候，自然是儘量挑肥的。都舍得買雞鴨了，還在乎那幾毛錢挑一隻瘦一點的嘛。
不過市場賣家禽的地方也知道這一點，重量其實不達標的一般也不會出欄。或者有些體型小的，直接配額給一些工廠和單位了。
去市場買雞鴨，最多也就偏差一點，大小不會偏差太多。
江成回到自己的辦公室，看到張工已經安排人把廠裡的設備圖紙放在他桌子上了。起碼好幾十斤，這好在隻是一些設備圖紙，也不是高精密的。
要是是一整個的發動機圖紙，幾百個上千個零配件，製造和組織，所有的圖紙加一起能上百斤。
江成桌上放的設備圖紙，其實也很多設備裡麵的部件原理是一樣的，隻是不同的設備整體構造不一樣。
江成要看的大多數是設備的整體構造，原理這東西就跟數學方程式一樣，懂了的話，套用就是。不需要一些設備同樣的構造原理重複的去研究。
幾十斤的東西，江成拿是拿的動，就是這些圖紙扛回去挺累的。不過這也不用江成操心，機械配件廠倉庫那邊有專門搬東西的職工，作為廠裡的工程師，權利實際上是很大的。
隻要在不影響生產的情況下，或者影響了，但隻要通過安排人員加班能完成生產就行。工程師其實是能指揮下麵很多部門協助自身的工作的。
比如工程師要安排某個車間的一台車床人員按照自己的想法去嘗試加工個東西，那台車床職工就必須立刻停下手頭上的工作來聽從工程師的安排。
工程師讓廠裡的搬運人員去搬點東西，根本不用向誰請示。不過張工和江成都在辦公室裡，就不用去倉庫喊人了。直接到後勤部隨便招呼誰安排一下，讓後勤部的辦事員跑腿去喊人就可以了。
工程師在廠裡還要乾體力活，那完全可以告到組織，告到中央去。就算是穿著工作服要去車間研究設備，要拆卸設備的部件，也大多是指揮，親自動手的時候也隻是拆卸一些小型東西來仔細查看。
江成帶著廠裡的搬運工扛著一箱子的圖紙回家了，心情是美滋滋的。跑廠裡一趟，也就是下了一下車間看看廠裡的設備，然後跟周廠長交流了一會，混到了三斤肉票，雞鴨票各一張。
早上江成把五斤肉票都給了江燕，那可是他這一個月的肉票津貼補助，不攢點肉票，過年都不好招待人了。
沒想到去廠裡一趟，肉票差不多都回來了。還可以去買一隻雞，明天招待親戚燉一鍋雞湯。
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