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第579章 入股美林(1 / 1)

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12月26日,就在聖誕節剛剛過去的時候,華爾街的五大投行之一的美林集團,宣布他們剛剛達成了一項協議。

美林集團將以12億美元的價格,向英倫汽車集團出售其大部分商業融資業務,這部分交易將在明年的一月份完成。

英倫汽車集團在收購了美林集團的商業融資業務之後,將以此為基礎,加上之前他們旗下各個汽車品牌的相關業務,組成英汽金融公司,以為其用戶提供車貸相關服務。

而通過出售旗下的這部分業務,美林集團能夠獲得12億美元的資金,重新分配給它們的其它業務,以挽回一些損失。

在此之前,根據美林集團的預測,它們集團第四季度有可能再度麵臨數十億美元的資產減計。

為了充實資本,美林集團不但出售了它們的大部分商業融資業務給英倫汽車集團,並且還在謀求更多的資本注入。

此時就此同美林集團進行接洽的,包括李家坡的淡馬錫投資、戴維斯精選顧問公司以及DS集團旗下的凱撒基金都在同它們進行相關的洽談。

之所以巴倫會在這個時候參與到美林集團的融資之中,也是準備提前進入到美林集團的內部,從而在未來次貸危機徹底引爆美利堅的金融業之後,能夠在未來的“分食”之中處於優先的位置。

在此之前,身處次貸危機困境中的華爾街投行已獲多筆來自主權財富基金的注資。

就比如,今年11月,阿聯酋主權基金阿布紮比投資局出資75億美元購買花旗集團4.9%的股份;這個月早些時候,李家坡政府投資公司對瑞士銀行投資110億瑞郎獲得該行9%的股權;之後,中投公司以50億美元入股摩根士丹利,取得後者不超過9.9%的股權。

這一次,凱撒基金也準備以50億美元的注資,獲得美林集團不超過不超過10%的股份。

根據美林集團的公告,它們這一次準備一共籌集不高於62億美元的資金,根據估計,它們下個月可能還要計提86億美元房貸相關損失。

通過這一次的定向增發普通股的交易,美林集團將在充實其賬麵價值的同時,它們原股東的權益估計將稀釋13%左右。

……

“我們看到,印度在新世紀以來,獲得了長足的發展,未來將成為全球矚目的經濟引擎之一,這也是我如此看重對印度投資的原因……”

巴倫在聖誕節之前,到訪位於古城卡納普爾的印度理工學院的時候,在講話中如此說道:

“在我之前到達孟買之後,我幾乎不敢相信自己的眼睛,沒有想到,在印度能夠看到如此現代化的城市,在孟買的某些區域,甚至能夠令我想到美利堅的矽穀,或許在未來,這裡會成為超越矽穀和倫敦科技城的存在,是的,我是這麼認為的。”

事實上,印度的IT業的確發展迅速,當然,這也在某些方麵得益於他們英語的普及度――眾所周知,印度被英倫統治了將近200年,在1965年之前,英語都是印度的唯一官方語言。

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