第431章 說你不行行也不行!(1 / 1)

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次日早上接著談判。

昨天晚上在酒桌上被陸文淵洗刷了一通之後,這些人今天的態度就恭敬多了。

果然,對於這些國家,禮讓和隱忍都是無用的,隻會讓人以為你軟弱好欺負。

隻有把他們打趴下,才能平等對話。

馬克西姆:“啊,將軍考慮得怎麼樣了。”

呂將軍一臉嫌棄把昨天程時說到的米格29的缺點都講了講,最後說:“而且我也打聽了,這次阿拉伯國家的戰爭中,漂亮國說擊落了5架米格29。你們這個不行啊。”

馬克西姆氣到不行,拍桌子:“輿論戰,那絕對是美帝的輿論戰。你們也是社會主義國家,怎麼會輕信資本家的鬼話。”

他說這些話之前下唇短暫向內輕抿,同時喉結快速滾動,暴露了內心深處對權力被削弱的焦慮。這些微表情在125秒內完成,卻如同精密儀器般泄露著真實情緒。

他越憤怒,越說明這些情報的可靠性。

程時跟陸文淵交換了個若有所思的眼神。

呂將軍癟嘴搖頭:“之前,我們買回去的米格21也總是出故障。貴國的米格係列做工一直都很粗糙。所以我們絕對不會買米格29了。”

他說完站起來,就要走。

其他成員也立刻站了起來。

馬克西姆昨天已經從他嘴裡套出這一次的采購任務足足有十幾億美刀那麼多,怎麼可能就這麼放這些中國人走。

他忙說:“那看看蘇27吧。”

他明顯很緊張,又開始摸他的腕表了。

呂將軍搖頭:“雖然你們昨天沒怎麼介紹,但是我們知道蘇27的缺點也很多,關鍵價格還那麼高”

一直沉默為米格29當配角的那個蘇27製造企業航空生產聯合公司負責人,這會兒被呂將軍的話激怒了,忍不住出聲:“什麼缺點?請將軍詳細說說。”

看著好像是虛心求教,眼神和嘴角似有若無的笑卻頗有挑釁意味,

呂將軍對程時和陸文淵抬了抬下巴:“你來說。”

陸文淵和程時眼裡都冒出嗜血的興奮:誒嘿,挑刺,我們是專業的。

程時:“首先蘇27太笨重。在近距格鬥中轉向半徑較大,瞬時盤旋角速度比不上f16。”

他第一句話就成功激起了所有大鵝人的憤怒:米格29你說太輕,飛不遠。

蘇27你又說太笨重,轉彎不夠敏捷。

你特麼這就是純找茬啊?!!

程時壓根不給他們留麵子,接著捅刀子:“蘇27上雖然配了綜合火控係統和相乾脈衝多普勒雷達,但是n001雷達重量大、能耗高,探測精度和多目標處理能力卻欠佳,僅能同時跟蹤10個目標並攻擊其中2個。而且火控係統自動化程度低,近距格鬥時,要手動操作多個開關控製武器發射,流程繁瑣,容易貽誤戰機。而且抗乾擾能力較弱,在複雜電磁環境下,作戰效能會大幅下降。”

陸文淵:“蘇27為追求大航程和高機動性,采用了大量鈦合金材料,但在加工工藝上存在不足。主承力結構框架使用大量中型鍛件焊接組合,增加了機體重量,影響了飛行性能。此外,機體內部空間布局不夠合理,限製了後續升級改裝的潛力,難以加裝更先進的設備。”

程時:“尤其是座艙設計不合理,空間狹小,飛行員在長時間飛行中易產生疲勞感。而且,視野存在盲區,尤其是後向視野不佳,在近距空戰中,飛行員難以觀察到後方敵情,增加了被敵方攻擊的風險。”

陸文淵:“而且這款飛機的al31f發動機雖然提供了強勁動力,但是存在技術缺陷。可靠性不足,發動機的使用壽命較短,維護保養複雜且成本高昂。在極端環境或高強度飛行條件下,容易出現故障,影響戰機的出勤效率和作戰能力。這次阿拉伯戰爭在沙漠裡鏖戰如果用蘇27未必能比米格29更好。”

程時:“導航係統在定位精度和可靠性方麵不如英美的同期戰機,在複雜地形或惡劣氣象條件下,導航誤差較大。執行遠程作戰任務時,對地麵指揮引導的依賴程度較高,限製了作戰靈活性,也容易被敵人截獲信息。”

陸文淵:“結構還特彆複雜,尤其是機翼和機身結合處的鈦合金部件,對維護工藝要求高。表麵鉚釘數量又多,易出現疲勞裂紋,需要定期探傷檢測。維護和保養麻煩,要依賴特定的工具、備件和技術人員,一缺零件沒法維修就等於一堆廢鐵。”

程時:“對的,最大速度看似可觀,但持續超音速飛行時,機身蒙皮溫度升高會導致結構疲勞加劇,且燃油消耗激增。低速飛行時,機翼升力係數下降明顯,操縱麵效率降低,容易進入失速狀態。就是說,落地和起飛的時候,很容易故障。”

陸文淵:“al31f發動機就更加了。壽命短,500小時就要大修一次,1500小時就報廢了。我們粗略算了一下,維護成本占整機使用成本的40以上。這就是個填不滿的無底洞。”

他們兩一唱一和,說的那個負責人的臉一陣紅一陣白,差點掀桌子。

昨天他對對方還愛理不理,結果人家對蘇27一清二楚,還特彆專業,字字戳到他的痛點,句句都是事實。

讓他壓根沒法反駁。

他不甘心,憋了半天,才擠出一句:“我們掛彈的能力強。”

程時搖頭:“設計它的時候,就定義為製空戰鬥機,所以壓根沒有裝精確對地攻擊所需要的光電瞄準吊艙、地形跟蹤雷達等設備,隻能攜帶無製導炸彈或。所以轟炸精度低,空有轟炸機的體型和飛行距離,卻沒有什麼實際用途。如果隻是本國的空中防禦,沒必要用這麼大的飛機。關鍵現在內部構造都已經這麼擠了,以後想加裝都裝不進去。這才是最掣肘的地方。”

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