當第一批乘客隨著廊橋，順利抵達客艙艙門口。
站在艙門口左右兩艙的聶小雨和江小魚馬上臉含笑意，“早上好，歡迎登機~~~”
其他空姐則各自站在自己的號位位置上。
隨著乘客們湧入飛機。
本來空空蕩蕩的客艙馬上就變得擁擠起來。
陳冰冰和另外一名攝影師分彆站在飛機機頭和機尾，拍攝旅客登機素材。
差不多二十多分鐘後。
一名機場工作人員拿著旅客名單也跟著一起上了飛機。
隻見她走到乘務長張曉雲跟前。
一邊遞過來名單一邊道，“乘務長，sc1173航班的旅客已經全部上齊了，一共是109人，這是旅客名單，請您確認一下。”
張曉雲馬上接過名單。
認真核對了一遍。
然後在旅客名單右下角簽上自己的名字，這才遞回給對方，“辛苦囉。”
“應該的。”
等這名工作人員下了飛機，站在一旁的陳冰冰才咂舌道，“曉雲姐，感覺你們也挺不容易的。”
張曉雲莞爾一笑，“怎麼說？”
“就是自從我們到了機場，上了飛機之後，就感覺你們不停地在簽字、簽字、簽字光是我看到的你和輕舟機長簽字的文件，加起來就有好幾份，備餐也要簽字，旅客名單也要簽字，加油也要簽字，飛機保養維修也要簽字”
張曉雲聽懂了陳冰冰的潛台詞。
因為隻要是個成年人都知道，在一份文件上簽下自己的名字就當相於自己在這份文件上負責。
陸輕舟和張曉雲簽了這麼多份文件。
就意味著他們要對這麼多份文件負責。
但是如果出現什麼問題，尤其是出現任何安全事故。
他們倆可是第一責任人呢。
“沒辦法呀，畢竟乾了這一行了嘛。”張曉雲淺笑道，“不過我和輕舟機長可不一樣，他是關係到咱們 所有人的生命安全，所以他簽署的文件可比我的重要多咯。”
“這叫什麼？”
“能力越大，責任也就越大。”
就在兩個人閒聊的時候，其他號位空姐和安全員已經開始在客艙忙碌起來。
整個客艙到現在一直都亂哄哄的。
不是有人坐錯了位置，就有有人隨身攜帶的小行李箱沒有放在頭頂的行李架上。
這些瑣事都需要空姐一一去調解和處理。
一直等到所有旅客都已經坐好了，她們又逐一把行李架合攏蓋好。
2號位空姐聶小雨這才拿起了對講器，開始了起飛前的廣播，“親愛的旅客朋友們，歡迎您選乘齊魯航空sc1173航班由泉城飛往羊城，艙門即將關閉，請再次確認您的機票或登機牌，為了確保飛行安全，請將手機等電子設備關閉電源或者調至飛行模式，現在飛機已經開設現金升艙服務項目，如果您需要辦理，請與客艙乘務員聯係，稍後我們將為您播放安全須知錄像，請注意觀看，再次感謝您搭乘齊魯航空，謝謝~~~”
"dear assenrs, wele to shandong airles flight sc1173 frozhou the cab door is about to lease nfir ass aga for flight safety, lease turn off your obile hone or switch it to flight ode our ne now offers cash services if you need to rocess it, lease ntact the cab crew we will on y the safety video for you lease watch carefully thank you aga takg shandong airles thank you~~"
“曉雲姐~~~”
陳冰冰扭頭看了一眼正在廣播的聶小雨，又好奇問道，“之前你們在自我介紹的時候，都說自己是幾號位幾號位，這又是什麼意思呀？”
張曉雲見距離關閉艙門還有幾分鐘的時間。
所以就解釋道，“幾號位空乘其實是一種責任和區位的劃分。”
“就比如說我是乘務長，總覽全局，所以我就是一號位。”
“二號位是後艙乘務長，主管後艙。”
“三號位是兩艙（頭等艙和公務艙）乘務員。”
“四號位和五號位這就是普通乘務員。”
“之所以分的這麼詳細，主要是分工更加明確，職責也更加明確，方便空乘更好的完成空中服務和安全保障工作。”
“不過不同航司，甚至不同機型的號位也都不儘相同，總而言之就是幾號位空乘就做幾號位的工作這些工作包括不限於對這片區域的服務，管理緊急艙門、窗，火情處置，調解旅客糾紛等等”
“哦~~~”陳冰冰恍然大悟，然後一臉狡黠的問道，“那麼各號位空姐的工資和福利待遇是不是都不一樣呀？”
張曉雲眼裡含笑的看了陳冰冰一眼。
顯然看穿了她的小‘心思’。
不過張曉雲倒也沒有介意，而是大大方方答道，“當然啦，一般情況下，號位數字越低，工資越高。”
“哦~~~”陳冰冰點了點頭，不過她並沒有繼續追問空乘的具體工資到底是多少。
開個不傷大雅的小玩笑可以。
但是該有的邊界感得有。
這時候。
聶小雨已經播完廣播，走了過來。
張曉雲見狀，就和她一起來到了客艙艙門口。
隻見兩個人相互配合。
一個人拿著艙門操作手冊，另一個則伸手拉住了艙門門框。
“抓住門框。”聶小雨一臉認真。
張曉雲也認真回答，“確認抓住。”
“按壓陣風鎖。”
“確認按壓。”
“抓住艙門輔助手柄，將艙門往裡移動至門框。”
張曉雲稍稍用力，就將這道由金屬材質製作而成的艙門緩緩拉了過來。
直到她聽到哢嚓的上鎖聲音，才回答道，“完成。”
“壓下艙門操作手柄。”聶小雨又道。
張曉雲依言執行。
隨著客艙艙門關閉成功，這架飛機就徹底與外界隔絕開了。
而這架飛機的指揮權就由機場‘移交’到了機長陸輕舟的手裡。
也就是說。
從客艙艙門關閉到再一次打開的這段時間，陸輕舟將是這架飛機，以及飛機上所有人的唯一主宰。