要問國內的哪個行業最卷。
這個答案，可能眾說紛紜。
但無論怎麼排，國產汽車的內卷程度，絕對可以排行前三。
對於公眾而言，新能源汽車市場，是忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。
好像一夜之間，我們的新能源汽車就從無到有，實現了彎道超車，遙遙領先。
甚至也有人質疑，我們的新能源汽車就是在搞噱頭。
人家國外的燃油車發展了上百年，有著深厚的技術沉澱。
你投機取巧，弄倆電瓶車焊在一起加個殼，就彎道超車啦？就遙遙領先啦？
而實際上，我國的新能源汽車，還真就不是投機取巧，一蹴而就的。
很多人都說，14年是新能源元年，在那一年，新能源汽車才真正開始進入千家萬戶。
可實際上，新能源汽車的誕生，起源於86年3月提出的863計劃（關於高新技術研究發展的報告，驗證電動汽車的可行性。）。
隨後的92年，錢老提出了跳過燃油車直接發展電動汽車的建議。
再然後是01年，正式確立863計劃子項目——電動汽車重大專項項目，明確了新能源汽車的發展戰略。
直到06年，龍國第一台新能源樣車問世。
從86年到現在，將近四十年的曆程。
官方數十年的謀劃和布局，一代代科研工作者的辛勤和汗水。
你可以說現在的新能源車這不好那不好，還有很大的發展空間，比不上燃油車。
但你絕對不能說他投機取巧。
而這樣龐大的中長期戰略計劃，即便是官方，也不能大包大攬。
最終落地，還是要靠市場經濟才行。
所以，那隻無形的手出現了。
09年，一則《關於新能源汽車示範推廣試點工作的通知》，以購置新能源汽車給予補助的方式。
徹底拉開了新能源汽車補貼（內卷）時代的宏大序幕。
隨後的幾年，龍國的新能源汽車企業注冊數量，呈爆發式增長。
一時間，原本和車企毫無關係的企業，看到了補貼政策後，紛紛下場跨界進入新能源市場。
各大車企的成分也相當複雜。
有賣電視的、搞房地產的、賣空調的、搞航運的
甚至一堆啥也不懂的房地產投資客，都聞風而動組團跑來造車。
可以說，一幾年的龍國新能源市場，十個造車九個騙，那叫一個群魔亂舞。
不少專家站出來質疑這種經濟亂象，認為官方的指揮方向有問題。
可官方卻穩得亞匹，頗有放任不管之嫌。
事實證明，官方的智囊團還是深謀遠慮。
從一開始的混亂無序，經過幾年的市場廝殺，還能留下來的新能源車企，全都頗具實力。
用一手補貼的方式，誘導市場內卷起來，淘汰弱者，留下強者。
而這些留下來的車企，才是官方需要的。
眼見著這些經過一輪殘酷內卷的新能源車企，好不容易走出屍山血海，準備坐下來喘口氣兒。
官方見狀。
這哪兒行。
不卷沒壓力，不卷沒動力。
以後的新能源戰略，還得靠你們呢。
你們咋能躺平呢。
所以
18年，當特斯拉的股價跌破曆史最低值，由於常年的虧損和負債，走投無路時。
來自大洋彼岸的龍國，向特斯拉投去了橄欖枝，魔都的超級工廠興建，啟動了特斯拉的國產計劃。
這些年的斯克馬幾度公開表示，對當年龍國的雪中送炭，感激不儘。
但斯克馬自己也十分清楚，對於龍國而言，特斯拉就是一條鯰魚。
是被龍國官方專門放進龍國新能源車企池子裡的。
其目的，就是刺激龍國車企，在激烈的競爭中，快速成長。
而這一通操作下來，國內一眾新能源車企見狀，全傻眼了。
還真就是親媽啊，兒子玩一分鐘都不行？
就非得雞娃，非得卷唄。
自家孩子卷完了，還得和彆人家孩子卷唄。
而一眾好不容易廝殺出來的車企，哪會舍得好不容易占領的市場，看著引狼入室的親媽欲哭無淚。
還能咋辦。
繼續卷唄。
所以，接下來的幾年，就像是蘇白說的那樣。
國產新能源車企和特斯拉，就像是翻版的六大派圍攻光明頂。
打得那叫一個昏天黑地，日月無光。
眼見著光明頂久攻不下，一眾車企又內卷到吐血。
這個時候。
又跳出來一個蘇白？
此時的唐光亞，聽到蘇白收購熊貓汽車的消息後，人都傻了。
獨自一個人回到自己的辦公室裡，癱坐在沙發上兩眼無光。
累了，毀滅吧。
真不想玩兒了。
我他麼就造個車，招誰惹誰了。
國內同行卷就算了，還得和外國同行卷。
啥都沒卷明白呢。
又來一個蘇白。
這還卷啥啊，卷鋪蓋回老家養老吧。
要是換做普通人還好，可蘇白，那是普通人？
掏水果襠間，戳萬佳宜眼睛，敲沃邇瑪悶棍的狠人。
細數蘇白創業以來的競爭對手，那是一個比一個狠，死得也一個比一個慘。
那叫一個戰力不詳，遇強則強啊。
現在，這尊瘟神又跑來新能源市場。
那含金量，不亞於流氓夜襲寡婦村。
這還不搞個雞飛狗跳？
作為國產汽車龍頭老大的唐光亞，現在坐在辦公室裡唉聲歎氣。
可想而知，其他車企在得知消息的時候，有多絕望了。
據說領動汽車的周總，剛去首都做了高血壓手術，眼見著轉到普通住院病房都要出院了。
可好巧不巧的，病房電視上播放蘇白收購熊貓汽車的新聞。
周總躺在床上一看，然後坐起來看
然後走到電視機麵前看。
看了兩分鐘後，成功的從普通病房，轉入重症監護室。
在戴上呼吸機前，倔強的周總抓著自己兒子的手，用顫抖的聲音說道。
“告訴蘇白我我謝謝他八輩祖宗我”
一名蘇白的醫生粉絲，立馬用呼吸機把周總的嘴蓋上，並溫柔地叮囑道。
“周總，您需要冷靜”
同一時間，赤兔汽車、坦途汽車、豪越汽車
國內的一眾新能源車企，在收到蘇白收購了熊貓汽車的消息後，態度各異。
二線車企還好，畢竟自己本來就半死不活的，被一線車企和特斯拉卷得喘不過氣兒來。
本著破罐子破摔，看熱鬨不嫌事兒大的原則，他們相當歡迎蘇白的出現。
【乾得漂亮蘇總，趕緊來，卷死他們，媽的，叫你們欺負我。】
【你們讓我不好過，蘇總也讓你們不好過，天理昭彰，報應循環，來吧，誰怕誰。】
【蘇總，快來幫我報仇。】
而好不容易站穩腳跟的幾家一線車企，那就一個比一個罵得臟了。
總結起來就一句話。
蘇白此獠，不當人子。