錢院長的日子並不好過。
說的更加準確一點是非常難過。
在當前這個時間節點，他非常需要有成績來證明自己。
首先錢院長所主導的五院拿的是獨立預算，沒有和其他項目去搶國防預算。
其次他在過去三年時間裡一共轉移了1500名核心研發人員到青海基地，遠離地方一線。
最後，在大佬批示裡明確寫了，原子彈、導彈等開支需單列專項，確保占據軍費總盤15以上。
原子彈的戰果大家都能看到，華國確實有必要要，可導彈呢？導彈你研發的和其他人研發的有什麼不一樣？
錢院長在寫給大佬的致函裡說：若導彈研製經費占比低於15，將喪失國際追趕窗口期。
最後從實際國家層麵支持來看，把配套工業投資算進去，光是導彈在軍費裡的占比確實超過了15。
可以說，華國方麵在科研投入上，絕對沒虧待錢院長，沒虧待五院。
你獲得了如此巨大的支持，那你得拿出成績來。
過去各方麵已經質疑聲四起，為什麼不搞群眾科研，要讓你們這幫人單獨去搞什麼科研。
這些質疑聲都是巨大的壓力，直接壓在錢院長頭上。
質疑聲是一方麵，更大的壓力來自阿美莉卡，對方一千公裡射程的鬥牛士導彈已經部署到了閩省對麵。
麵對如此處境，錢院長一直憋著一股氣，不拿出點東西來，他自己完蛋不重要，連帶著整個導彈研發條線完蛋那就全完了。
過去他一直對蘇俄不滿，因為蘇俄方麵轉讓的2導彈相關技術是閹割版。
看著臉色驟變的波克羅夫斯基，錢院長的內心彆提有多暢快。
毛子不做人，他一早就知道，他看到對方轉讓的導彈技術圖紙，不過是再次驗證了毛子不做人而已。
“波克羅夫斯基，你們轉讓給我們的2射程隻有270公裡，我們華國人靠自己照樣能夠增加到600公裡。
你們自己都做不到的500米的精準度，我們華國人做給你們看！”
說完後，錢院長心潮澎湃，500米的精度意味太多，對華國來說，至少有一款真正意義上能夠直接威脅到閩省對麵的手段了。
500米精度、590公裡的射程加上2ks的射速，這三者結合到一起，對麵中央山脈以西的城市全部都能夠被真理大炮所覆蓋。
能夠極大程度緩解沿海一帶的安全問題。
“錢，射程做到600公裡，我相信以你的能力完全有可能，我們都很清楚，儘管很難，但不是沒可能。
無論是提純氧化劑還是提高燃料密度，對發動機進行一定程度的改造，在射程上有太多方式能做文章了。
但提高精度，尤其是把精度從過去的千米級直接提高到米級，這中間的難度根本不是一回事。
你們一定是有了技術上的突破才能做到這一點。
按照我們57年簽署的技術協定，這項技術必須共享給我們。”波克羅夫斯基的語氣逐漸變得強硬起來，“沒錯，你們一定是發現了新的慣性製導方法才能做到精度跨越式增長。”
他似乎要肯定自己的說法。
錢院長搖頭道：“抱歉，技術協定已經不存在了，你忘了嗎？
你們已經撕毀了技術協定。
另外技術協定從一開始就存在問題，是因為我們華國人大度沒和你們計較。”
雙方在57年簽署的技術協定，約定的是要轉讓r2導彈技術，結果最後專門給你整了個名為2的閹割版。
r2的射程是550公裡，閹割版的2理論射程都隻有270公裡。
如果不是毛子不做人，給的東西實在用不了，也不至於57年拿到圖紙，一直到60年才試射。
錢老帶領的五院在過去三年時間裡對2進行了全方位的升級，對燃料進行了改進、發動機進行了再設計、結構材料進行了調整、尾流整流罩做了改進。
即便沒有林燃傳回來的蒙特卡洛方法和變分法優化，錢院長他們也會對2的彈道進行優化。
所以從一開始，毛子就沒安好心，給的東西就是閹割中的閹割版。
“軍事工業委員會接受編號kt01241960
發送單位：
日期：1960年7月31日 4:30莫斯科時間
致
並抄送
緊急報告：關於華國導彈技術的非正常發展及應對建議
關鍵事實確認
根據第7觀測站（張家口）雷達數據和冰城實驗記錄解析（詳見證件kt01241至kt01245），華國於1960年7月30日進行的1059工程第四次全彈試射中：
射程：591公裡（超過我方移交r2原始技術檔案理論極限值的219）圓概率誤差（ce）：483米（蘇方規範要求為18公裡）突防速度：22馬赫
技術溯源異常
燃料係統確認使用改性乙醇液氧組合，熱力學效率超出設計圖紙21；渦輪泵裝置出現三室並聯專利結構；製導陀螺儀漂移率降至008°h，慣性製導算法已超過我方從未公布過的glob3型核心算法。
風險評估
（1）華國已掌握對遠東地區（哈巴羅夫斯克符拉迪沃斯托克）進行直接導彈打擊的投送能力；
（2）中立國可能與華國達成交易，若華國出售導彈技術，我方在部分區域將失去戰略籌碼；
（3）若華國將改良技術進行逆向輸出，將引發華約技術體係整體失控。
行動建議”
7月的冰城一點都不冷，波克羅夫斯基卻感到一絲寒意，華國同行們給他的震撼讓他感到不安。
他把傳真寫好後坐在krot傳真機麵前，看著消息一點一點傳回莫斯科，內心則在感慨：“華國同行們太能折騰了。”
毛子沒少向其他國家進行技術轉讓，也就華國堅持能在他們轉讓的技術基礎上做出點不一樣的東西。
以三哥為例，60年代末轉讓的米格21生產線，一直到2019年，五十年時間過去，當年轉讓什麼樣，後續就還是什麼樣，壓根沒變過。
哪怕期間因為發動機推力不足與航電耦合故障一共墜毀了四百多架，墜毀的比能服役完一個完整周期的還要多，也沒見他們改進成功過。
“要是華國也能像其他國家一樣不折騰就好了。”波克羅夫斯基心想。