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沉默，是今晚的康橋。
誰也沒想到陳星如此腦洞大開，居然想到植入腦機，讓殘疾人和色盲人士也可以操控汽車。
要知道像一些特殊截肢人士，例如雙腿截肢、斷掌等，他們想要開車就需要考取特殊的c5駕照。
至於手臂截肢，這類是不能申請c5駕照的。
“用意念操控車輛？這就有點太變態了吧。”雷布斯不淡定了，這他都沒有想過。
“我倒覺得可以實現，但市場潛力有調研過嗎？”
李真真隨即表態，做為一名出色的企業家，她很清楚“有利可圖”這四個字的重要性。
如果單純想做社會貢獻，還不如搞個貧困基金。
“市場潛力是有的，根據我查到的公開資料顯示，單我們國家就有4700萬殘疾人，哪怕隻有500萬是重度殘疾，再除以10的購買率，也有50萬台的市場潛力。”
陳星剛說完，又補充一句道：“這個項目我打算是能保本就行，它真正的作用是打進西方圈層。”
“你是想玩弱勢群體那招？”李真真恍然大悟。
西方社會自詡為紳士社會，對殘疾人和一些認知障礙的弱勢群體有著近乎變態的保護。
你可以歧視性彆，可以歧視同性戀，也可以稱黑人為“倪哥”，頂多就是被胖揍一頓，或者運氣不好，被賞兩顆花生米。
但要是你欺負殘疾人士，還被當地保護組織知道的話，那真100%得吃花生米。
“想讓汽車進入西方市場，比起超高性能，我們更需要讓人銘記於心的噱頭不是嗎？”
陳星直接默認。
在這個時代，酒香也怕巷子深，如何快速打響品牌是龍興集團的首要任務。
相比較於寶馬、奔馳、奧迪、通用、福特、本田、豐田這些家喻戶曉的汽車品牌，龍興集團給外界的印象更多是手機公司。
如何擺脫刻板印象，讓龍興集團成為全品類公司，這是陳星需要絞儘腦汁去想的事情。
好在，腦機接口問世了。
由於腦機接口具有巨大開發價值，陳星也立即讓相關團隊開發針對汽車操作的程序。
當然了。
程序不需要太複雜。
因為目前的領航001汽車已經實現了3級彆自動駕駛，這已經是相對成熟的自動駕駛技術。
哪怕遇到複雜路段，也可以呼叫遠程接管。
所以腦機接口的駕駛車輛並不是說意念操控車輛，而是讓汽車進入自動駕駛狀態，遇到突發事故的情況下，也可以緊急呼叫遠程接管。
“需要噱頭是沒錯，但上邊允許我們這樣乾嘛？要知道這可能要改變c5駕照的考試內容。”任國非說出了心中想法。
“我已經打過招呼了，深城領導班底很支持這個想法。”
陳星笑著回應。
由於美金加息、外資撤離的雙重影響，現在龍國處於經濟通縮的高失業率狀態，隻要你能創造就業崗位，帶動經濟增長，那就是當之無愧的龍國支柱企業。
“那這就沒問題了。”
“確實，現在這形勢，能創造崗位的企業基本綠燈。”
“說到崗位。”在任國非、雷布斯開口之時，南方汽車工廠總經理藍俊毅開口道：“我們廠子要不要提前招一批工人？我看廣汽合資工廠那邊裁員挺多的。”
“那邊我有跟進的。”這時，張鶴亭連忙接話道：“因為也快要過年了嘛，我沒讓人招過來，想著等年後再做打算。”
聽了兩人講述，陳星仔細琢磨了一會，回應道：“招工這件事你們儘量安排好，還有和工廠那邊對接好，生產崗位都儘量細致化，能明白我的意思嗎？”
“明白的。”
“明白。”
藍俊毅和張鶴亭應答點頭。
崗位細致化，這說白了就是細分化崗位，可以有效地規避生產環節可能出現的紕漏。
可彆小看這細節，很多時候就是生產的小紕漏，就容易造成不可估量的損失。
“還有什麼問題要提的嗎？”
陳星掃視眾人。
“我這邊有個問題。”傑克馬突然開口，隨即詢問道：“智能駕駛需要存儲並理解用戶的道路、駕駛、習慣等數據，也就是說需要建立用戶數據的存儲中心，涉及到數據中心就避不開散熱這個問題，陳總你看散熱成本這件事…”
九州智能ai科技公司雖說有陳星的股份，但公歸公，私歸私，兩者不能混為一談。
要是讓九州智能ai科技公司承擔數據中心的散熱費用，那顯然不現實，因為合資的企鵝、阿裡、百度、奇虎都沒有參與進領航001的造車股東清單。
這也就是說搭建數據中心，以及後續的散熱費用都得龍興集團、鯤鵬公司、大米公司來出。
陳星聞言，也是毫不猶豫道：“到時候我和雷總、任老總會成立專門的對接小組，散熱費用的支出問題不用擔心。”
“嗯，我也就隨口一提。”
傑克馬笑了笑。
看似隨口一提，實則目的已經達到，要是他不提前說出來，誰知道以後會不會起爭執？
親兄弟也要明算賬，就是這麼個道理。
“還有彆的問題嗎？”
陳星再次詢問。
這次沒有人開口，會議室內的眾人都麵麵相覷。
見沒人有問題了，陳星看向姚娜娜道：“既然沒有問題，那會議就開到這裡，娜娜你準備準備，可以對外公布汽車的事情了，要把營銷手段全部使出來，這次我們的對手是全部車企。”
他沒有危言聳聽，領航汽車的對手就是全世界的車企。
觸碰過商業圈子的都清楚，如果你是外行人想進來分一杯羹，那麼“老前輩”就是你的對手，隻有打贏他們，才可以在該圈子立足。
就比如說當初的大米公司，想要硬擠入圈，那就必須乾點轟動全國，甚至全世界的事情。
雷布斯也做到了，1999元的大米1手機，直接把智能手機拽下了神壇，不少品牌不得不跟著降價，有的還出現了價格腰斬的情況。
假設當初雷布斯把大米1價格定在了2999元，那麼大米公司就有可能會被時代給淹沒。
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原因也很簡單，因為新公司沒有品牌底蘊，價格和配置都沒有突出點，誰買你的“雜牌機”？
這就和買汽車一樣，你和奔馳寶馬同樣的配置和品質，你如果定價30萬，那彆人為什麼不加三四萬，直接買台奔馳寶馬呢？
可如果你定價20萬以下，那將不會再缺車主購買。
入圈既破圈，讓前輩們難受，這才是新型企業應該做的。
……
會議結束不到十分鐘，姚娜娜便快步趕回市場部，拍著手掌道：“手頭的工作都停一停，領航001汽車定於1月25號的龍興購物節召開品牌發布會，我們還有11天的時間，要開始準備預熱了。”
“汽車發布會要來了？”
“終於要來了！”
“宣傳的稿件我都寫十幾份了，娜姐你看我這方案，絕對可以爆火網絡的。”
“娜姐有沒有內幕消息，領航001汽車定價多少啊？要是便宜，我也想整一輛。”
“哇靠，張哥發財了啊，居然要買轎車了喔！”
“男人沒車，那不跟女人沒黑絲一樣嘛，買車才能體現麵子。”
市場部員工都在七嘴八舌，興致勃勃地討論著，還有人想要打探價格內幕。
“價格我也不清楚。”姚娜娜並沒有隱瞞，陳星到現在還沒有告訴她車輛的最終售價。
“不過。”
她想了想，猜測道：“可能在30萬左右吧。”
“30萬？對標bba啊？”
“那我得繼續攢錢了，我的預算隻有20萬。”
“30萬的車養不起。”
市場部員工紛紛表態，對於普通打工人來說，要養一台30萬左右的車實在太難了。
根據許多玩車機構給出的數據，養一台30萬的車，在不常用的情況下，每年都至少支出2萬塊錢，這還不算折舊費。
2萬塊錢的用車成本，相當於每個月都要喂1000多塊錢，月薪沒個2萬根本不敢考慮。
“好了，彆討論買車了，都對接好自己的任務，這場造勢必須要聲勢浩大，天雷滾滾，要讓友商同行們都知道，我們龍興集團要召開汽車發布會了！”
姚娜娜語氣帶著抹激動，新能源汽車概念預熱了半年，也該是時候引爆它了。
“為了績效！”
“為了年終獎！”
“為了賺錢娶老婆！”
“開工開工！！！”
市場部員工情緒激昂，因為有激勵計劃和部門績效獎，再加上上一年陳星親自年會發現金，他們對今年可無比期待。
打工人其實不恨畫餅，而是恨老板畫餅就算了，還特麼畫些不切實際，無法實現的餅。
在龍興集團市場部員工情緒激昂，集體投入工作的同時，與日資合資的車企還在清理工廠員工，想著支出節約成本。
廣府城。
廣汽集團總部大廈。
經過數天的裁員，以及員工辭退安撫，曾洪也終於鬆了口氣道：“一次性裁掉1400名員工，幸好沒有出什麼岔子。”
由於廣汽集團一直以來都是靠著本田、豐田的合資車輸血，他其實很清楚這兩家走後，廣汽自家的工廠可能會出現技術問題。
在技術問題沒解決前，裁員是最好的節約成本方式。
要知道1400名員工，按照4000元的工資算，一年就是6720萬的成本支出。
現在的廣汽集團，隻能說能省則省，至於和新型能源車企乾仗，它算是直接被淘汰了。
不僅是廣汽集團、長安汽車集團和一汽集團，這兩家也悄然間退出了“新能源車企爭霸賽”。
曾洪鬆了口氣，平複這幾天提心吊膽的心情後，又突然想到了什麼，拿出手機翻找通訊錄道：
“得約本田和豐田的人聊聊，工廠可以撤，技術工程師不走的話，或許還能有的玩。”
龍興集團、比亞迪、上汽集團、長城集團都在布局新能源汽車，還有外資企業特斯拉虎視眈眈，曾洪做為廣汽集團的老總，眼界不會低到哪裡去，他很清楚新能源汽車是有可能洗牌汽車行業的。
現在他最緊要的任務，就是和本田、豐田達成新合作，繼續深入探索新能源汽車。
想到這，曾洪毅然決然地給本田的龍國總經理打去電話，想看看還有沒有合作的可能。
……
入夜，寒風肆虐。
晚上八點，深城的天空突然間就下起了小雨，這讓體感溫度驟降數個度。
在粵東省呆過的都清楚，冬天氣溫低不可怕，可怕的是下雨，還刮著微風。
特彆是那股微風，簡直可以稱之為妖風，它專門就往衣領的脖子處鑽，很多時候不是衣服沒穿夠，而是衣服貼合身體的縫隙太大了。
南方都如此寒冷，北方就更加不用說了，基本都窩在家裡麵追劇、打遊戲，或刷微博。
就在所有人都以為，這個夜晚會在明星戲子的風聞八卦、下崗工人的維權新聞中度過時，龍興集團突然高調發文。
[親愛的未來駕駛者們，在這個充滿無限可能的時代，我們懷揣著對智能駕駛、綠色出行的無限憧憬，即將為您揭開一款顛覆傳統燃油汽車，獨屬於新時代智能汽車的神秘麵紗！]
簡短微博文章下方，是一條3分鐘的宣傳視頻。
點開視頻的那瞬間，重磅發布的“轟”音效立即出現，“全新力作，即將啟程”八個字出現在視頻的正中間位置。
逐漸的，八個字暗淡，取而代之的是一段領航001汽車在318國道路測的片段。
藍天與白雲。
荒涼與自由。
湛藍配色，運動年輕款的領航001正極速行駛著，視頻磁性的旁白聲隨之出現。
“經過無數個日夜的精心研發與打磨，領航001汽車即將上市與大家見麵，它不僅代表了鋰電池技術的飛躍，更是對未來出行方式的一次深刻詮釋。”
“從外觀設計到內在性能，領航001的每一個細節，都凝聚了我們對品質的極致追求。”
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“它擁有全新的動力係統，無論是城市通勤還是長途旅行，都能輕鬆應對，讓您的每一次出行都充滿自信與安心。”
“它擁有遙遙領先的智駕係統，駕駛輔助、智能互聯功能以及個性化定製服務，將為您打造前所未有的駕駛樂趣和便捷體驗，讓您的每一次出行，都成為一次與未來的親密對話。”
“現在！讓我們一同倒數，1月25號迎接這款新能源汽車的華麗登場，更多精彩詳情，敬請關注我們的官方渠道，相信在不久的將來，它將以非凡的姿態，與您共同開啟一段全新的旅程！”
“轟——”
視頻的最後，領航001汽車發出一道引擎的轟鳴聲，車速驟然加快的同時，視頻鏡頭也被甩在身後，直至看不見尾燈。
預告博文公布那刻，上千萬關注的粉絲都彈出的博文更新提醒，一下子就驚動了數個圈子。
約摸五分鐘過去，看完視頻的網友瘋狂了。
點讚量、轉發量、收藏量都在極速上升，評論區的留言也如加特林機關槍般快速射出。
[王的男人]：“不是！領航001汽車沒開玩笑啊？陳總你不會真要洗牌車企圈吧？”
[無敵喵喵喵]：“不得不說，領航001汽車的外觀好好看，時尚不失沉穩，沉穩不失運動，有沒有好心人給我送一輛？”
[嶺南不夜城]：“我還以為龍興集團要等到特斯拉發布才發布，沒想到直接掀桌了？”
[毛衣殺手]：“多少錢啊這玩意，看上去不便宜啊，不知道30萬能不能拿下，要是40萬的話，我就得找我爸爆金幣了。”
一條條評論不斷刷出，博文熱度也不斷升高，眨眼間，《1月25號，領航001汽車發布會》的詞條機登頂了熱搜榜。
進入熱搜榜榜單後，海量的流量開始灌注，這也讓大量傳統燃油車車主點進詞條，紛紛對新能源汽車開始發表自己的看法。
[初升耀陽]：“不是新能源汽車嗎？不是不要發動機嗎？為什麼視頻最後還加了個內燃機的引擎轟鳴聲？光是這一點，新能源汽車就不可能代替燃油車！”
[洛水之誓]：“這領航001的外觀純純抄襲啊，奧迪前臉，寶馬肌肉線條，奔馳的內飾，還有一點點保時捷的味道，要是加個剪刀門，我願稱之為無敵雜交！”
[夜雨寄北]：“半年前我就說過，出門在外開奔馳寶馬奧迪，我不需要說話，它就會替我說話，要是開輛領航汽車，我特麼還得給它解釋，這車韭菜才買！”
[奮鬥磊哥]：“鋰電池的新能源汽車，它成功修複了燃油車極少自然的優點，以後大家路上遇到領航001汽車都小心點，可彆把人家電池撞壞了！”
新鮮事物出現的時候，往往就是反對聲音最大的時候。
這就好比第一次工業革命的珍妮紡紗機，當時大量紡紗工人都害怕失業，自發抵製它的普及。
然而就是珍妮紡紗機的出現，人類才逐漸使用機械代替人力，讓農耕社會的人類進入了工業時代，生產力大大提高。
不僅僅是珍妮紡紗機，內燃機、電力、計算機、互聯網出現的時候，都會有人迫不及待跳出來反對抵製，因為這損害到了他們的固有利益。
當然了。
這也不怪他們目光短淺。
因為拳頭砸不到自己身上，是不會感覺到疼的，這些新鮮事物改革拳頭砸在他們身上，害他們丟掉現有的飯碗，肯定需要抵製。
燃油車車主為什麼不願意接受新能源汽車？
原因也類似，那就是害怕在新能源汽車的無情衝擊下，燃油車的保值率會下降。
損害己方利益，那肯定得為自己而發聲。
……
就在燃油車車主都不看好新能源汽車，與支持新能源汽車一方爭辯的時候，友商車企們卻被這個突如其來的官宣打了個措手不及。
“要先發製人嗎？陳星。”深城比亞迪總部，老總王福看著預告視頻喃喃自語。
他本以為陳星要等特斯拉先發布，看看老牌車企和新車企的差距再做出調整，沒想到陳星按耐不住了，要先發製人。
不止王福，上汽集團老總陳紅在得知消息的第一時間，也立即打開微博查看預告視頻，如釋重負道：“你終於按耐不住了！”
自從半年前陳星在直播提出新能源汽車概念，宣布進軍汽車領域，他就沒有睡過一個好覺。
現在得知具體發布會日期，陳紅不僅沒有緊張，反而像似解開了身上的石頭枷鎖，整個人如釋重負，身體都輕易了幾分。
隻見他沒有猶豫，立即就打電話給集團的高層，要召開緊急會議，商量應對的策略。
除了比亞迪和上汽集團，特斯拉的馬嘶克在得知消息那刻，也重重長舒一口氣，如釋重負。
由於他和魔都簽訂了《對賭協議》，光是2016年就要向魔都納稅20億龍國幣。
要是陳星還和他玩憋氣，那特斯拉真就得率先召開發布會了，因為留給他的時間並不多。
“龍興集團、鯤鵬公司、大米公司，讓我看看你們整了什麼花樣。”馬嘶克看著視頻片段，眼神也流露出抹戰意。
隻要知曉領航001的配置，他就有信心針對性改動車輛，完成配置上的絕對吊打。
不過馬嘶克最擔心的還是固態電池，他不確定陳星有沒有吹牛，但如果說真有固態電池，那特斯拉隻能在其他領域完成超越了。
或許陳星不會想到，隻是一個簡單的預告視頻，就讓龍國境內的車企如坐針氈。
而與此同時。
奔馳、寶馬、奧迪、五菱、本田、豐田等外資企業的龍國區經理在得知消息的第一時間，立馬發送郵件通知總部。
不到半小時的時間，隔壁島國的本田集團就收到了風聲，集團老子大瀧一木瞬間不淡定，站起身詢問道：“你確定？你確定龍興集團在1月25號召開汽車發布會？”
“已經發公告了。”
助理連忙點頭確認。
“原文在哪？我要親自查看。”大瀧一木有點不敢相信，他也突然間想到了什麼。
他不確定龍國任由他們撤出龍國市場，不做任何挽留的因為所謂的新能源汽車。
“給。”
助理打開原文內容，將手機遞給大瀧一木。
再三確認過後，大瀧一木有些後悔聽從島國fsa金融廳指示，撤出龍國市場了。
不過木已成舟，他沒有過多糾結，現在隻能找其他日係車企商量應對的辦法。
而同一時間，寶馬集團、奔馳集團、奧迪集團，連帶福特汽車、通用汽車等世界聞名的車企老總，他們都知曉了龍興集團、鯤鵬公司、大米公司的領航001汽車即將召開發布會。
半點不誇張的說，現在是領航001汽車還沒正式公布，車圈地震倒是率先來了。
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