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酒足飯飽之後的明誌，心情愉悅地邁著輕快的步伐，朝著地下通道的方向悠然走去。他今日之所以會出現在這裡，其實有著明確的目的——要借助這條剛剛竣工不久的地下通道，迅速抵達【明神城】。
【明神城】作為明神教的主城，已經建設一年有餘，明誌因為各種原因，還一直沒有機會前往。而此次前來嘗試使用這嶄新的地下通道，更是讓他充滿了期待和興奮之情。此刻，明誌滿心歡喜地想著：“不知道這條新修的地下通道究竟是否實用。”
因為這條地下通道是明神教為了連接各大地下城市的主乾道，所以修建的格外寬大，是寬度達
50
米、高度足有
30
米的巨大雙向通道！
這條通道將六座風格迥異、各具特色的地下城緊密地聯係在一起。第一站便是宏偉壯觀的【明神城】，接著是盛產美酒的【瑞麗地下城】，再往後，則是須彌城下麵的【須彌地下城】和有無數船隻穿梭，貿易繁榮的【奧摩斯港地下城】。而明誌現在所在的【璃月地下城】是第五站，最後通道抵達的終點站則是聳立於風之國風龍廢墟的【風龍地下城】。
這條地下主乾道使得六座地下城彼此獨立卻又相互依存，然後再以各大地下城為中心，建立了一些小型地下通道連接各個小城鎮下方的小型據點，從而交織成一個龐大複雜的網絡體係。六大地下城加上無數的小據點，共同構成了這個精彩紛呈、充滿無限可能的地下世界。
明誌花費了整整150積分，坐上了最近一趟去往【明神城】的直通車。這價格可以算是非常昂貴了，之前可是用了區區
5
積分便足以讓他享用一頓無比豐盛、令人垂涎欲滴的美味佳肴。
由此可見，這趟直通車並非普通信徒所能輕易承受得起的奢侈之旅。然而，細細想來，倒也合乎情理。畢竟如今的明神教已然坐擁超過千萬之眾的虔誠信徒，倘若跨城市間的交通費用過於低廉，勢必導致大規模的人口遷徙和流動，管理難度也將呈指數級上升。
所以說，這樣的定價策略正是一種必要的手段，既能保障交通運輸的順暢有序，又能維護整個明神教的穩定和諧。
明誌饒有興致的看著眼前這輛直通車，它的外形宛如一條巨大的鐵龍，與普通的大巴車相比，它顯得更為壯觀和雄偉。車身寬度達到驚人的
3
米，長度更是長達
20
米，仿佛是一座移動的城堡。
車內寬敞明亮，可以容納足足100名乘客，並且每一個座位都設計得十分舒適，讓人能夠在漫長的旅途中得到充分的休息。不僅如此，這直通車內部的設施也是一應俱全，有飲水機、空氣淨化器、甚至還有空調調節溫度。這些足以為乘客提供非常舒適的乘車環境。
值得一提的是，這輛直通車具有獨特的運行模式。它不會像其他班次那樣頻繁停靠站點，而是一路疾馳，直達【明神城】。這樣的安排不僅節省了時間，還減少了路途上的乾擾，讓乘客們能夠更快地抵達目的地。而每隔一個小時就會有一班這樣的直通車出發，確保人們可以根據自己的計劃選擇合適的出行時間。
不在乎積分的明誌，自然是要花高積分買直通車票。直通車隻要五個小時就可以從【璃月地下城】到達【明神城】，如果是那種一站一停的班次，要到達【明神城】得花費二十個小時以上。但是那樣的班次車票價格也相對便宜很多，隻要30積分。
明誌悠然自得地端坐在那張舒適且寬敞無比的座椅之上，他靜靜地品味著自己所帶來的科技變革給這個世界帶來的深遠影響，心中不禁湧起一股難以言喻的自豪與滿足感。
這些令人驚歎不已的先進技術，皆是由他親手引入到這神秘莫測的元神世界之中。再由襲人等女不斷探索與實踐，逐漸掌握了這些先進技術的精髓所在，並成功地將其轉化為眼前的科技文明。
儘管車廂內並未坐滿乘客，但直通車依然準時發車。車輛沿著平坦如砥的地下通道一路疾馳而去，其行駛過程異常平穩，甚至連一絲輕微的顛簸感都難以察覺。
這種類型的直通車，可是曆經了無數次精心改良與優化之後才得以問世的傑作！如今它那令人驚歎不已的時速已然高達
350
公裡/小時，可以說是真正意義上的風馳電掣般的高速交通工具了！坐在車內的人們仿佛置身於一個飛速穿梭的時光隧道之中。
明誌靜靜地凝視著車窗之外，目光隨著車輛的前行而移動。雖然是地下通道，但是車窗外的景象並非一片荒蕪，每隔大約十公裡的距離，便會出現一個規模宏大、占地足足一萬平方米的休息區域。
這些休息區宛如一顆顆璀璨的明珠，點綴在漫長的公路沿線。
透過那扇飛速行駛中的大巴車窗，以明誌的神經反應可以清晰地望見休息區內燈火輝煌，猶如白晝一般明亮。眾多忙碌了一天的工作人員們此刻正在這裡稍作休憩，他們或三五成群地交談著，分享彼此工作中的趣事與見聞；或獨自一人坐在長椅上，享受片刻寧靜，讓疲憊的身心得到放鬆。
整個地底通道之中，所有這種休息區都是給這些擴建工人休息用的。現在不但是地下城還在繼續擴建，一些小的地下堡壘和分支通道也還在持續建設當中。
襲人她們的神國計劃，是要打造出一個完全隱匿於地底之下的龐大世界！而這個計劃最為驚世駭俗之處，便在於其規模與體量之巨簡直超乎想象。襲人她們的最終目標是構建起能夠覆蓋整座元神世界，並足以容納數億人口安居樂業的巨型地下神國！
不僅如此，襲人還設想在這地下神國中設立完善的教育體係、醫療設施以及娛樂場所等基礎設施，確保居民們能夠享受到高品質的生活。同時，她也精心規劃了一套嚴格的管理製度，以維護神國內部秩序井然、和諧穩定。
然而，要實現這樣一個浩大工程絕非易事。襲人她們需要麵對諸多困難與阻礙，從資源采集到技術研發，再到人員組織等等方麵都需投入巨大精力。
雖然神國計劃已經實行了快兩年時間，但還隻是處於第一期工程的範疇之內。整個神國計劃龐大無比，僅僅第一期工程就計劃構建多達十座規模宏大的地下城，以及一百座小巧玲瓏但堅固無比的地下堡壘。
本來第一期工程計劃全部都在風之國之內，但又因後來有了凱亞和琴兩名風之國大貴族的加入，擴張到了風之國的風龍廢墟。
不但如此，凱亞和琴還幫助薇薇在蒙德城建立了風龍商會，並且在風之國各大城市開了分店。連大型奴隸莊園都建成了二十多個，其餘小鎮的分店和奴隸莊園也正在籌建當中。
為了方便發展兩國“地下貿易”，薇薇準備以【風龍地下城】為核心，在整個風之國建立五座地下城以及三十座小型地下堡壘，然後通過【璃月地下城】為樞紐與【明神城】連接在一起。
按照最初擬定的方案來看，如果想要順利完成這第一期的整體規劃工程，至少得動用足足一百萬的人力，並耗費長達十年之久的光陰才有可能大功告成。
然而世事難料，如今雖然整個項目的規模再度擴張，但是明神教的人數已經激增到接近一千萬之多！與此同時，借助於先進的【個人光腦】運算矩陣服務器提供的強大助力，以及全方位、無死角的機械電子自動化技術的廣泛運用，使得原本預計所需的漫長工期得到了極大程度的縮減。
經過【個人光腦】運算矩陣服務器的最新推算，在不繼續增加體量的前提下，第一期規劃的所有工程會在兩年半內完成。
但是這個時間肯定是不準的，現在襲人已經完全進明神教主教的角色。她不但把明神教管理的井井有條，而且隨著時間的推移，她還在繼續努力學習各種管理知識。
這也導致了神國計劃一直在不斷完善之中，持續增加體量也就不可避免了。就在前幾天，襲人還彙報給明誌，她想建立一個大型遊樂場的想法呢。
當明誌看到計劃書裡遊樂場的大型過山車設計圖紙時，那感覺真是很奇妙啊。看著這占地麵積十平方公裡的大型遊樂場設計圖紙，作為核心世界現代人的明誌都有些期待了。
然而，更為驚人的是，襲人等女竟然有著更大膽而創新的構想——她們打算在地下通道之旁，另行開辟出一條專屬的高速鐵路通道。這個宏偉的計劃旨在應對與日俱增、愈發沉重的交通壓力。
襲人不但一直辛苦的搞建設，與此同時她也大力發展科技教育。在高積分的鼓勵之下，很多有卓越天賦，並且對科技造物產生濃厚興趣的忠實信徒湧現了出來。
在這群傑出的人才當中，有那麼一部分出類拔萃者，她們已然不再滿足於淺嘗輒止的探索，而是毅然決然地將自己全部的精力和心血都傾注到了飛機製造這一領域更為深邃的研究裡去。
這些勇敢無畏、充滿激情與智慧的女孩們，心中懷揣著一個宏偉而遠大的夢想——那便是打造一款具備超高速度且性能極其穩定的地下飛行器！
總而言之，現在的明神教已經脫離了蠻荒側世界的範疇，逐步向科技側轉變。