下樓找到了觀光車，兩人就坐著觀光車一路來到了f2車隊在英國大獎賽的駐地。
我們都知道，f1的賽車運輸的時候靠的都是大型的拖車裝置，而f2的車隊就沒有那麼豪橫了，他們運送車輛的設備就隻是一個個集裝箱。
f1車隊停車的地方是賽道內的房，而f2車隊停車的地方得視賽道而定。
有些賽道停車區內至少有20個房，那麼f2的車隊在比賽的時候就能分到一間房。
而有些賽道房不夠的情況下f2車隊就隻能去主辦方給他們規劃出來的空地，靠著自己帶過來的帳篷簡易地搭建一個臨時停車區。
銀石就是後者，畢竟是條老賽道了，維修區內並沒有那麼多的房給f2車隊使用。
秦淼麵前的就是一片帳篷群，車隊與車隊的帳篷中間還被人用可拆卸的板子隔開，隱私也能夠得到保障。
此時這些帳篷下麵還沒有出現f2的賽車，那些f2賽車此時還在賽道上往回走，不過這些地方已經開始有f2車隊的工作人員推著裝有f2賽車輪胎的手推車回到了他們的帳篷內。
而來到這兒之後秦淼才後知後覺地發現，自己好像並不認識f2車隊的高層領導，也不知道具體該去找誰詢問自己心中的疑惑。
不過秦淼很快又釋然了，畢竟剛剛那個想法也就隻是秦淼的一時興起才誕生的念頭罷了，成了那秦淼會很開心，沒有成秦淼也不會覺得可惜。
其實這一切得歸功於秦淼的係統，如果沒有秦淼的係統幫助，秦淼根本就沒有這種有了想法之後就會想要去實踐的本錢和底氣。
不過既然來都來了，秦淼也挺想去認識一下英國站f2的杆位獲得者周冠宇。
所以秦淼碰壁了之後並沒有著急離開，而是帶著秋萌找到了周冠宇車隊所在的位置。
此時車手們都還沒有回來，而秦淼頭上帶著的法拉利帽子與周冠宇所在的f2車隊氛圍格格不入。
因為這支車隊背後的讚助商是雷諾，這支車隊也隸屬於雷諾運動員學院。
所以不少人都對這一對年輕的情侶投去了好奇的目光。
秦淼其實還是有些尷尬的，畢竟年輕人，臉皮厚度還沒有修煉出來。
不過沒關係，在秦淼受不了之前就開始陸陸續續有f2賽車從維修區被人推了回來。
而f2的車手們也結伴回到了自己的車隊休息區。
眼尖的秦淼一眼就在車手人群之中看到了周冠宇。
摘下了自己頭上的法拉利帽子，秦淼接過秋萌遞過來的大頭筆湊到了周冠宇身邊。
“周冠宇！能不能麻煩你給我簽個名？”
耳邊傳來熟悉又有些遙遠的鄉音，正在和相熟車手閒聊的周冠宇轉頭就看到了秦淼。
年輕，這是周冠宇對麵前這個男孩的第一印象，不出意外的話這人可能比自己還要小幾歲。
但不知道為什麼，他身上會自然而然地散發出他這種同齡人很少會擁有的自信但是又不自負的氣質。
不過對於對方的請求，周冠宇自然沒有理由拒絕，甚至周冠宇還有些開心。
因為這算是他在異國他鄉遇到的第一個屬於他的粉絲，而且還是在他刷新了英國大獎賽f2排位賽最快圈速之後出現的粉絲，對他來說也有一定的紀念意義。
可看到了秦淼遞過來的是一頂法拉利的帽子之後，周冠宇就有些猶豫了。
雖然以前的周冠宇隸屬於法拉利青年車手學院，可現在他已經轉學了，來到了雷諾運動員學院，這個時候再在法拉利的帽子上簽名多少都有點兒不合適。
不過管他呢，麵前的是自己的同胞，而且現在自己還隻是一個f2車手，車隊在這方麵沒有太過嚴格的管束，簽了就簽了。
隨後周冠宇就在秦淼的法拉利帽子上簽下了自己的名字。
這個時候的周冠宇也是年輕沒啥心機。
如果秦淼拿著這頂帽子到處去宣揚，到時候周冠宇雖然不至於受罰，但秦淼的這種做法無疑是拿著這頂帽子在給雷諾的青訓高層上眼藥，到時候周冠宇在隊伍內部可能會有非議，也有可能被穿小鞋。
當然了，秦淼也不是個喜歡損人不利己的性格，而且他讓周冠宇簽名自己的法拉利帽子純粹就是因為自己找不到其他的東西來代替了，他根本就沒有那麼深沉的心機。
“謝謝！”見對方用中文在自己的帽子上簽下了名字，秦淼由衷地說道：“今天你的表現太牛逼了，明天正賽加油，爭取1帶回。”
周冠宇聽後隻是用著那種十分官方辭令的說法說道：“謝謝你的支持，我會加油努力去爭取第一的。”
這倒不是周冠宇在敷衍秦淼，主要是他也知道以目前自己的實力，僅僅隻靠一個杆位就想拿到正賽的第一還是挺困難的。
但他又不可能和自己的粉絲說自己大概率做不到，所以就隻能用這種說法了。
秦淼也不在意，接過對方遞過來的帽子之後又和周冠宇握了握手，之後就離開了。
至於怎麼成為一名f2的正式車手，秦淼沒有再去問了。
本來這個想法也就隻是秦淼的一時興起，現在興致過了之後秦淼就不再有這種想法了。
秦淼有了錢之後心態真的發生了很大的變化，此時的秦淼就如同王子猷一般，乘興而至，儘興而歸，不問結果。
周冠宇則是目送著秦淼兩人離開，心中有些激動，畢竟以前的自己雖然在國內也有關注度，但是f2在國內畢竟還是太小眾了，會有人關注，但是人不多，更不可能會有國內的觀眾跑過來找自己要簽名什麼的。
回到房樓上，三練期間秦淼沒怎麼關注，就隻是和秋萌在樓上聊天。
一直到了排位賽階段，秦淼兩人才再一次來到了法拉利的房。
畢竟是排位賽了，房內也多了不少像是秦淼他們這樣穿著便服的法拉利客戶。
秦淼簡單地觀察了一下，現場的大部分都是外國人，就隻有他和秋萌兩人是亞洲麵孔。
值得一提的是為了不再引起尷尬，秦淼和秋萌這次沒有再站錯位置了，兩人都站在了勒克萊爾車後的觀賽區。
在房內等待的時間也不算難熬，法拉利的工作人員總會給秦淼和其他的送來一些小零食以及酒水之類的。
沒等多久，維特爾先來到了房內部。
和他那邊的們打招呼握手，隨後維特爾就帶上頭盔坐進了賽車之中。
維特爾來了之後沒多久勒克萊爾也來到了房。
走了一遍與維特爾相同的流程，都是與客戶握手寒暄。
而到了秦淼這裡之後勒克萊爾微微挑了挑眉頭，隨後像是開玩笑一般說道：“是不是走錯地方了？”
秦淼笑著點頭：“維特爾那邊已經人滿為患了，我擠不進去才到這裡來的。”
聽到了秦淼的話，勒克萊爾好笑的翻了個白眼。
但依舊還是和秦淼握了一下手。
秦淼和勒克萊爾握手的時候突然想到了昨天自己和他進行的那場電競比賽。
自己和對方的車明明性能一樣，為什麼在很多彎他就是能比自己快，特彆是9號彎。
那明明是個高速彎，憑什麼對方能直接追自己那麼多的？
所以基本上所有人都在鼓勵勒克萊爾在排位賽階段好好發揮的時候，秦淼卻開口問道：“我怎麼都想不明白，昨天比賽的時候伱為什麼能在9號彎這一個彎就追我點二秒的時間？”
秦淼這不走尋常路的問題又一次給勒克萊爾問愣住了。
仔細回想了一下才想起來秦淼問的是昨天在模擬器體驗區的那場小比賽。
畢竟是f1車手，賽車經驗肯定是極其豐富的。
自然也是能夠從昨天秦淼的表現之中分析出對方掉速度的原因。
勒克萊爾本來想回答的是：過9號彎的時候你怕了，至少抬了一半的油門。
可是又聯想到昨天秦淼駕駛時的表現，這人明顯也是個會開車的，雖然技術依然稚嫩，但是實力確實是有的。
再想到對方剛剛說的“我怎麼都想不明白”，勒克萊爾下意識地就覺得秦淼昨天可能不是慫了，他純粹就隻是不了解法拉利sf90這台車的具體性能。
以為sf90像是其他車那樣過九號彎不能全油。
很快想明白了其中緣由之後，勒克萊爾試探著開口回道：“銀石的t9，法拉利是可以全油過的……”
秦淼一聽對方的回答整個人都愣了一下，隨後十分懊惱地拍了一下自己的額頭。
看見對方的動作，勒克萊爾就知道秦淼並不是不敢踩油門，他純粹就是吃了不了解sf90這台車的虧，笑著拍了拍秦淼的肩膀，讓他在一邊懊惱之後就去和其他的客人握手寒暄去了。
很快，勒克萊爾也完成了排位賽開始之前的準備工作，戴著頭盔坐進了法拉利的駕駛艙之中。
排位賽正式開始。
所有人都帶上了降噪的耳機，就f1車隊房內的環境，不帶一副降噪耳機還真沒法長時間久待。
工作人員們忙活著將保溫毯覆蓋在賽車的輪胎上，以保持輪胎溫度，賽車頭頂的發動機進氣孔位置也被塞入了一個吹風機，保持發動機的供氧以及降溫。
兩塊多功能麵板也被工程師架在了勒克萊爾麵前的人字拖中間。
玩過f1賽車遊戲的秦淼是知道這塊板子在遊戲之中具體作用的，本來以為現實之中的具體作用可能與遊戲之中的會有所區彆。
可是從秦淼的位置看過去，f1車手麵前的麵板與《f1 2019》之中的基本上一樣，可能就隻是因為車隊不同，所以他們設計的界麵和參數顯示方式有所不同罷了。
沒多久，一直站在勒克萊爾賽車前麵的指揮員接到車隊領隊的指令之後，雙手分開示意操作保溫毯的工作人員撤離保溫毯。
而這些人也適時地將保溫毯從輪胎上剝開，但是並沒有第一時間拿走，而是折疊好之後又放在輪胎上方進行最後的保溫。
指揮員後退幾步確定維修區交通狀況，發現左右兩邊都沒有來車之後示意勒克萊爾將車駛出。
而同時四個輪子的工作人員也將保溫毯撤出。
隨著一陣輪胎與地麵的摩擦聲響起，法拉利sf90轟鳴著駛出了維修區。
之後就能看到十支車隊的二十名車手在排位賽階段你爭我奪的戲碼了。
q1和q2沒什麼好贅述的，q三的最終結果也沒什麼大的意外。
強勢無比的梅奔這場比賽依舊是一二帶回，不過讓現場英國觀眾有些失望的是漢密爾頓並沒有拿到杆位，博塔斯以領先漢密爾頓千分之六秒的成績拿到了這個杆位，而漢密爾頓隻能屈居第二。
與此同時漢密爾頓英國大獎賽四連杆的紀錄斷掉了，而博塔斯則是拿到了他職業生涯之中的第10個杆位。
第三則是最後結束階段刷出1:15:172的勒克萊爾，比第一的博塔斯慢了0079秒。
前三名的時間都極其接近。
第四是潘子，第五是加斯利。
而勒克萊爾的隊友維特爾在排位賽結束之後隻排到了第六。
所以待在法拉利房內的秦淼就能清楚地發現左右兩側法拉利工作人員們有著截然不同的表現。
隸屬於勒克萊爾車庫的工作人員們臉上都是滿意的神色，相互之間都在擁抱和擊掌慶祝，相互之間的鼓勵誇讚不絕於耳，就連在勒克萊爾這邊的們臉上都是喜形於色。
而另外一邊維特爾所在的工作人員們臉上都不太好看，也沒有慶祝的動作，就連他們後麵的們臉上都是麵無表情。
簡單地慶祝了一番，法拉利隸屬於勒克萊爾這邊的幾個工作人員拿著一些設備就小跑了出去。
比賽完了之後車熄火了並不是就不需要進行後勤保障了，畢竟是這麼貴的東西，沒有人看著難免會出現磕磕碰碰，所以就需要工作人員出動，將防塵的東西塞入發動機的進氣孔以及側箱兩側的進氣孔。
而秦淼他們這些此時就可以去房後麵的那一片車手內部區域之中靜距離地看看排位跑完了的賽車手們。
秦淼也和其他法拉利車隊的一樣跑到了外麵，這個熱鬨秦淼還是想要湊一下的。
不過也就隻能看看罷了，少部分車手身邊就是工作人員在一邊走一邊對車手進行采訪。
還有的直接就是風風火火地一路小跑，基本上就沒有一個在圍場內磨磨唧唧晃悠的人讓秦淼仔細觀察。
但有一說一，今天秦淼覺得不虛此行。
本章完